捷豹F-PACE動力怎么樣

如果你手握百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現都很不錯。作為一款指導價89.8萬元的車型，捷豹F-PACE的實力如何呢？我們一起來看看吧。

捷豹F-PACE車頭給人一種十分沉穩的感覺，搭配蜂窩網狀中網，給人一種穩重大方的感覺。

捷豹F-PACE車尾呈現出穩重的設計風格，搭配精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

捷豹F-PACE內飾顯得頗具高貴的感覺，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

捷豹F-PACE配備3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率380馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是H型多連桿獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，捷豹F-PACE的前臉給人一種很大氣的感覺，看起來較為穩重。捷豹F-PACE的內飾展現出了大氣的視覺效果，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 捷豹F-PACE?3.0T動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.0 SC 首發限量版 AWD針對動力底盤的看法吧：網友@hupy007說道：“轉向很精準，方向盤的阻尼也恰到好處，但也不是很精準，有時候車道保持不夠精準，比如某個路口的劃線不夠準確，就能判斷出另一條車道。越野能力怎么樣我不知道，不過有 ASPC應該不會太差。高速公路的大雨積水路面很穩定，沒有打滑和偏移。沒用過自動泊車，習慣了自己停車，剎車有點硬，習慣了就好。”

網友@DOCTOR PAN說道：“動力更沒的說，提速超車啥的相當給力，當然這跟駕駛經驗和技術有關，我也有大約五年駕齡了吧”

網友@fdsgsdgsd說道：“要性能有性能，要油耗有油耗，很傾向于運動型的SUV,而且很強調的還有操控，車身架構用的全鋁合金架構，成本是比較高的，比較高檔的材料車身搭配，用的鋁合金架構以后，車身輕量化程度很高，更加支持了運動型。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你正在關注捷豹F-PACE，那接下來的內容你可要好好看看了。

捷豹F-PACE車頭呈現出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

捷豹F-PACE車尾呈現出精細的設計風格，配合豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

捷豹F-PACE內飾呈現出高貴的設計風格，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

捷豹F-PACE配備2.0T L4發動機，發動機最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為H型多連桿獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，捷豹F-PACE的車頭豪華十足，整體看起來檔次感十足。捷豹F-PACE的車側看起來頗具精致的感覺，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

捷豹F-PACE?2018款 改款 2.0T R-Sport 運動版 AWD動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 2.0T R-Sport 運動版 AWD針對動力底盤的看法吧：網友@t11說道：“動力感覺還行，起步加速也 沒有想象中的那么慢，跑起來也還是挺輕快的。”

網友@FCACA說道：“手感不錯，開起來很平穩，很舒服。只是售后服務很差。”

網友@Cici270133說道：“操控給我的感覺也是非常不錯的，方向盤轉向輕盈穩定，操控可謂一流順暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天我們要說的是捷豹F-PACE，它在同級別中的關注度還是不錯的。

捷豹F-PACE車頭呈現出端莊的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

捷豹F-PACE車尾呈現出精巧的設計風格，搭配銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

捷豹F-PACE內飾呈現出穩重的設計風格，看起來非常大氣。另外，這款車穩重的內飾還輔以銀色飾條，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

捷豹F-PACE配備2.0T L4發動機，發動機最大功率240馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后H型多連桿獨立懸架的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，捷豹F-PACE的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，看起來精致美觀。捷豹F-PACE的前臉設計走了大氣路線，采用家族式的設計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.0T?捷豹F-PACE?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T R-Sport 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@liyonmin說道：“加速感特別直接，提速超級快，駕控很輕松，而這些也保證了我們在行駛過程中非凡的駕駛樂趣，我很喜歡！”

網友@kjv_2009說道：“動力挺一般的，在市區開開，代步還是挺不錯的。”

網友@\N說道：“動力滂湃，開著好，有時候給油沒反應要自己速度上去在給油才有反應”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、因此，嚴格意義上來說，捷豹F-PACE的動力確實是要強于奔馳GLC的，所以到這我估計很多人會對前者動心。

2、它是捷豹品牌首款SUV，在2016年夏季進口國內銷售，當時售價為58萬-88萬元。按照捷豹品牌的規劃及定價來看，捷豹F-PACE是高于奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L的，直接對標保時捷Macan。

3、捷豹的長度領先8厘米多，差距不是很大。輪轂捷豹比奔馳小一英寸。在動力、馬力和懸架方面，捷豹領先。配置方面，GLC領先更多，捷豹的基礎也可以改裝，但改裝的價格其實比著名的奔馳還要貴。

4、跌幅：7萬上下 要說豪華中型SUV，實力最出眾的必然是奔馳GLC，但性價比最高的肯定是奧迪Q5L。

5、兩款車都是前置四驅，不過新一代Q5L更傾向于城市SUV風格，采用了適時四驅，而奔馳GLC全系全時四驅，并且還有可變裝相比和可變懸架功能，支持懸架軟硬調節，硬實力表現要比Q5L更出色一些，適應更多路況和用車場景。

6、奔馳GLC指導價：348-560萬奔馳的SUV車型幾乎都少不了那種優雅感，無論是設計還是用料，都非常講究豪華感。另外奔馳GLC提供了長軸距版，軸距增加了100mm，乘坐空間進一步提升，而價格也要比標準軸距版貴了4萬元。 查看全文

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛捷豹F-PACE。

捷豹F-PACE車頭呈現出高貴的設計風格，同時蜂窩網狀中網飾以黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

捷豹F-PACE車尾呈現出莊重的設計風格，搭配精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

捷豹F-PACE內飾看起來頗具精美的感覺，采用銀色飾條裝飾，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

捷豹F-PACE配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和H型多連桿獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，捷豹F-PACE的大燈標配了氙氣遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。捷豹F-PACE的車尾看起來十分精致，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

捷豹F-PACE?2018款 2.0T R-Sport 運動版 AWD動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T R-Sport 運動版 AWD針對動力底盤的看法吧：網友@109095512說道：“起步時會稍微有點不順，起來了就很給力了，怠速的時候發動機聲音還是比較明顯的”

網友@aster_hill說道：“在普通模式下油門的響應也相當靈敏！而在平時駕的時候，我只要稍微深踩一點就要降擋拉高轉速。”

網友@\N說道：“運用了運動型底盤，調教好，過彎時給人以安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）