奧迪Q5L動力怎么樣

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天為大家介紹的是奧迪Q5L，它的實力如何我們就一起往下看吧。

奧迪Q5L車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

奧迪Q5L車尾呈現出精細的設計風格，搭配豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

奧迪Q5L內飾顯得非常穩重，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

奧迪Q5L配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，再看下配置，奧迪Q5L配備了發動機啟停技術、牽引力控制、CarPlay、自動泊車入位、陡坡緩降、電動后備廂、上坡輔助、胎壓報警、360度全景影像、藍牙/車載電話等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。奧迪Q5L的車側展現出了大氣的視覺效果，整體看起來氣場十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 2.0T?奧迪Q5L動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 45 TFSI 尊享運動型針對動力底盤的看法吧：網友@igkfmlm說道：“它的動力屬于給油就躥的那種類型，超車沒得說，起步非常快也穩定。同級車當中甩出去他兩條街都沒有問題。”

網友@autofan186說道：“天天聽別人說哪款車的操控更好，我到現在都不知道什么叫操控。”

網友@高橋教你漂移說道：“我至今也沒有去越野過，在越野方面沒有發言權，但是認真一想，買Q5L的車主何嘗不是都像我的比較多？我只想說方面盤握感舒適，對我而言手感是比較輕快的，操控非常的流暢，沒有那種頓頓挫挫的感覺，視野也很好，坐姿基本給不到人有明顯開SUV的感覺，手握著方向盤，在行駛過程車身反饋清晰，路況信息可以清楚地傳遞到手上，特別是拐彎的時候可以充分體驗到她的流暢輕便的操控感覺。底盤給人干凈又厚實的感覺，車載平緩的路段，真的是十拿九穩，濾震干脆不拖沓，盲區特別小，再加上配合齊備的主被動安全配置，不怎么害怕會刮到，因為會一直響著提醒你小心小心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪Q5L。

奧迪Q5L前臉呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

奧迪Q5L車尾給人一種非常精細的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

奧迪Q5L內飾整體走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

奧迪Q5L配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪Q5L的車側給人一種很大氣的感覺，整體姿態看起來十分挺拔。此外，奧迪Q5L標配了自適應巡航、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪Q5L?2020款 45 TFSI 尊享風雅型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 45 TFSI 尊享風雅型針對動力底盤的看法吧：網友@alicekwong10說道：“雖然排量不大，但是動力很足，在中型 SUV中算是標準的2.0T排量了，不過馬力還是很足的。”

網友@llwll說道：“方向盤很輕松，開起來就像是一輛小轎車，一點都不費力，方向也很精準。”

網友@馭之隊說道：“轉向比較靈敏吧，在轉彎的時候也不用去刻意的減速了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。作為一款指導價44.52萬元的車型，奧迪Q5L的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奧迪Q5L前臉呈現出穩重的設計風格，配合多邊形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

奧迪Q5L車尾呈現出穩重的設計風格，配合精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

奧迪Q5L內飾看起來頗具高貴的感覺，飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

奧迪Q5L配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，接下來看下配置，奧迪Q5L標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、胎壓報警、無鑰匙啟動系統、CarLife、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奧迪Q5L的內飾給人一種十分大氣的感覺，看起來非常大氣。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪Q5L?2018款 5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網友@ertyu7yhjgfd說道：“奧迪Q5L的操控，在同級 SUV中算是不錯的了。”

網友@autofan186說道：“天天聽別人說哪款車的操控更好，我到現在都不知道什么叫操控。”

網友@haha85說道：“開起來一點都不吃力，手感還不錯，方向盤輕盈，操控簡單。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價41.38萬元的車型，奧迪Q5L的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奧迪Q5L車頭看起來頗具簡單的感覺，多邊形格柵采用黑色飾物進行修飾，家族式的造型辨識度十足。

奧迪Q5L車尾呈現出莊重的設計風格，搭配銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

奧迪Q5L內飾顯得十分莊重，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

奧迪Q5L配備2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，奧迪Q5L后排空間不錯，實用性還是可以的。奧迪Q5L的車尾看起來十分精致，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 2.0T?奧迪Q5L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網友@alicekwong10說道：“雖然排量不大，但是動力很足，在中型 SUV中算是標準的2.0T排量了，不過馬力還是很足的。”

網友@loveme998說道：“其實我也不需要太大的動力，只要夠用就行了，反正奧迪Q5L從來都不缺動力。”

網友@luocao2046說道：“1.這輛車的加速很順暢，動力也很強，一點都不累。尤其是在高速公路上超車的時候，只要一踩油門，就會“嗖”的一聲加速，超車的過程非常輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。作為一款中型SUV，奧迪Q5L的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奧迪Q5L前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

奧迪Q5L車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

奧迪Q5L內飾顯得十分莊重，看起來非常大氣。

奧迪Q5L配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪Q5L搭載的為可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車里就能收獲一路陽光和風景。奧迪Q5L的內飾采用了較為精致的造型設計，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪Q5L?2018款 40 TFSI? 榮享時尚型 國Ⅵ動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網友@ertyu7yhjgfd說道：“奧迪Q5L的操控，在同級 SUV中算是不錯的了。”

網友@autofan186說道：“我感覺車身很輕，不重，但是爆發力不夠，動力延遲比較明顯，加速可能不太理想，但日常使用還是綽綽有余的。”

網友@高橋教你漂移說道：“我至今也沒有去越野過，在越野方面沒有發言權，但是認真一想，買Q5L的車主何嘗不是都像我的比較多？我只想說方面盤握感舒適，對我而言手感是比較輕快的，操控非常的流暢，沒有那種頓頓挫挫的感覺，視野也很好，坐姿基本給不到人有明顯開SUV的感覺，手握著方向盤，在行駛過程車身反饋清晰，路況信息可以清楚地傳遞到手上，特別是拐彎的時候可以充分體驗到她的流暢輕便的操控感覺。底盤給人干凈又厚實的感覺，車載平緩的路段，真的是十拿九穩，濾震干脆不拖沓，盲區特別小，再加上配合齊備的主被動安全配置，不怎么害怕會刮到，因為會一直響著提醒你小心小心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）