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寶馬X4空間怎么樣

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緊湊型SUV在國內市場中熱度一直很高,但是近些年,雖然人們生活水平的提高,有購車意向的消費者也開始關注起了空間表現要比緊湊型SUV更好的中型SUV,很多廠家也發現了這一點,加大了對中型SUV開發的投入。今天介紹的這款寶馬X4,指導價為55.29萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬X4中網運用了直瀑式的設計,并采用了鍍鉻飾條裝飾,標志性的家族式設計能給人留下深刻的印象,再搭配線條大氣的前臉,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

寶馬X4車尾顯得頗具高貴的感覺,排氣管使用了雙邊雙出的設計,搭配精致的L型尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。

寶馬X4內飾顯得頗具莊重的感覺,并飾以銀色飾板,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

這款車采用了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

寶馬X4后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

寶馬X4后備廂地面平整,可利用率高,后排座椅支持比例放倒,裝載能力十分出色。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,寶馬X4的大燈配備了LED遠近光燈,設計營造了較為明顯的高級感。此外,寶馬X4標配了自動空調、全車車窗一鍵升降、電動后備廂、雨量感應式雨刷、主動閉合式進氣格柵、溫度分區控制、電動后備廂位置記憶等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 改款 xDrive 30i M運動曜夜套裝?寶馬X4空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive 30i M運動曜夜套裝針對空間的看法吧:網友@小小羅說道:“對于這車的舒適度我還是比較滿意的,平時出行沒有那么壓抑,座椅柔軟,空間相對來說也大!”

網友@Kevinzhou說道:“X4前排座椅的調節方式很豐富,坐墊長短和腰部兩側支撐的松緊都可以調節,不過它的前后排座椅都偏硬,長期乘坐容易疲勞,后排頭枕的硬度更是有些超乎想象。另外值得一提的是,X4的后排坐墊較低、而且比較短,整體乘坐感受更接近于轎車,而不像SUV,所以才堪稱是豪華的跨界車范兒。X4還配備了哈曼卡頓音響,效果出色。X4車內的儲物格設計很豐富,基本沒有什么值得挑剔的地方。后備廂受到Coupe造型的影響,實際可利用的最小高度只有505mm,比大多數SUV都要低。其它幾項尺寸則表現不錯,而且后排座椅可以按424比例平整放倒,后備廂的容積可達到500-1400L的伸縮空間。”

網友@小小羅說道:“喜歡這輛車子空間的表現,后備箱很大,拉東西特別方便,還有就是后排座椅能輕松坐下三個人!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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中型SUV近年來還是挺受消費者青睞的,究其原因,這和中型SUV更大的車身尺寸和優秀的空間表現是離不開的。畢竟現如今如果是作為家庭用車的話,乘坐人員必然是不會少的,更寬敞的空間對于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬X4的實力如何。

寶馬X4車頭呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。

寶馬X4車尾給人一種非常高貴的感覺,尾燈呈現出精細的設計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。

寶馬X4內飾呈現出端莊的設計風格,和該車定位相符合。同時,這款車端莊的內飾還采用銀色飾條裝飾,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。

該車配備了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

寶馬X4后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。同時,這款車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬X4后備廂在常規狀態已經很大了,不過放倒后排座椅后可以擴展出更大的空間,滿足日常載物需求沒有問題。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,寶馬X4配備了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。寶馬X4的車尾采用了較為精致的造型設計,通過細節元素的堆積,進一步突出了它的時尚感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬X4?2021款 xDrive25i M運動套裝空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 xDrive25i M運動套裝針對空間的看法吧:網友@福建東南6說道:“前排無障礙,后排適合170CM以下。乘坐空間:175,前排無礙,后排有點局促。后備箱日常使用夠了,但較大物件就買輛大車去拉吧。”

網友@黑白顛倒說道:“空間相當好,后排空間簡直經驗,不失水準”

網友@rusideal說道:“寶馬座椅偏硬,好在調節項目比較多。后排不用想了,長途旅行肯定不行,考慮舒適這車就pass吧。NVH還好吧,速度低的時候還是很安靜的,我對聲音也不是很敏感。速度起來的時候風噪胎噪也會起來,但發動機和排氣也能聽得見,畢竟運動車型嘛。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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緊湊型SUV在國內市場中熱度一直很高,不過近些年來,雖然人們生活水平的提高,有購車需求的消費者也開始轉而購買空間更大的中型SUV,很多廠家也發現了這一點,加大了對中型SUV開發的投入。今天介紹的這款寶馬X4,指導價為58.59萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬X4前臉呈現出精巧的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。

寶馬X4車尾呈現出高貴的設計風格,加上精致的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。

寶馬X4內飾造型看起來較為高貴,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。

這款車采用了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

寶馬X4后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。此外,該車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

寶馬X4后備廂開口大且內部規整,后排座椅還支持比例放倒,日常通勤和假日出游都足夠使用。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,另外,寶馬X4標配了360度全景影像、自動空調、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統、主動閉合式進氣格柵、全速域自適應巡航等配置。寶馬X4的車尾彰顯了豪華的氣質,看起來十分大氣。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 xDrive30i M越野套裝?寶馬X4空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive30i M越野套裝針對空間的看法吧:網友@太平洋網友說道:“空間還可以,平時自己開一個后排坐三人有點擠。后備箱家用完全沒問題,我車上釣具和露營的東西都沒從車里拿下來過。”

網友@internet雨說道:“我178前排空間很大,就是腦袋有點悶,坐180也沒問題,不過腿部空間剛好夠用。”

網友@世涼說道:“說實話,車的后排空間并沒有SUV大,后排坐上去顯得有一些矮,對于體型較大的人來說,就會有一些壓抑,活動空間相對較小,平時我開車出去玩顯得空間不太夠,還好這款車是用來見客戶,談生意用的,對于我來說也是夠用了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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如果要說什么車最適合自駕游,那中型SUV或許是個不錯的選擇,它們不僅通過性上表現不錯,并且配置也是比較完善,能給你一個更好的出行體驗。此外,中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一,因為更大的空間才能讓出行變得更加從容。作為一款指導價45.59萬元的車型,寶馬X4的實力如何呢?我們一起來看看吧。

寶馬X4車頭設計看起來非常高貴,中網運用直瀑式的設計,為整車提升了一定的檔次。

寶馬X4車尾帶來了不錯的視覺效果,排氣管運用雙邊雙出的設計,凸顯了整車的格調。

寶馬X4內飾看起來頗具青春的感覺,中控臺運用了非對稱式的設計,內飾以黑色為主,采用了銀色金屬飾條修飾,對年輕群體頗具吸引力。

這款車配備了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

寶馬X4后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

寶馬X4后備廂空間表現出色,后排座椅可以放倒充當臨時的儲物空間,實用性非常不錯。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,配置方面,寶馬X4配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、零胎壓繼續行駛等配置。后排座椅方面,寶馬X4后排空間不錯,實用性還是可以的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 改款 xDrive 25i M運動套裝?寶馬X4空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive 25i M運動套裝針對空間的看法吧:網友@勝者為王說道:“主要是后排的頭部空間,為了外觀的考慮,還能接受。”

網友@大荔老游汽貿說道:“空間對我來說已經足夠用了,4米7的車長、1米9的車寬,如果沒有什么特殊身材的人,做5個人是沒有任何問題的。各種置物物空間也設計的比較合理,不會找不到地方放一些小的物件。后排座椅可以比例放倒,運比較大的物件時也比較方便。后備箱空間也足夠寬大,底板高度也不算太高,而且比較平整。一家人出門旅行完全夠用。”

網友@冷血冰淚說道:“坐感來說是非常舒適的,關鍵是全車隔音效果較好,舒適性做得相當好,開著也很舒適”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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如果要問什么車最適合自家出行,那中型SUV或許是個不錯的選擇,它們不僅通過性上表現不錯,而且配置也較為完善,可以給你帶來更好的出行體驗。另外,中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一,因為更大的空間才能讓出行變得更加從容。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的寶馬X4。

寶馬X4車頭看上去非常精細,格柵使用雙腎式的設計,加上黑色飾物,整體略顯高級,很有層次感。

寶馬X4車尾呈現出高貴的設計風格,加上銀色飾條,看起來很上檔次,令人感嘆不已。同時,采用了高貴的回旋鏢式尾燈設計,內部精巧的設計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。

寶馬X4內飾設計顯得比較精巧,輔以銀色飾條,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。

該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

寶馬X4后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

寶馬X4后備廂空間常規狀態下很棒,日常使用是綽綽有余的,特殊情況還可以放倒后排座椅來應急。

又到了最后的總結環節,接下來看下配置,寶馬X4配備了車聯網、發動機啟停技術、GPS導航系統、上坡輔助、自動駐車、可變轉向比、無鑰匙啟動系統、剎車輔助、疲勞駕駛提示等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。寶馬X4的車尾彰顯了精致的氣質,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

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網友@貓貓丫頭說道:“一米75及以下,坐4人舒適,儲物空間多,特別后備箱有夾層,”

網友@盲游人說道:“將就吧,后排還是有點局促,大高個兒坐的話,大長腿還是有點兒憋屈哈哈。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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緊湊型SUV的銷量一直不錯,不過近些年來,雖然人們生活水平的提高,有購車意向的消費者也開始關注起了空間表現要比緊湊型SUV更好的中型SUV,不少車企也意識到了這一點,加大了對中型SUV開發的投入。今天為大家介紹的是寶馬X4,它的實力如何我們就一起往下看吧。

寶馬X4前臉顯得頗具豪華的感覺,格柵采用了雙腎式的設計,配合黑色飾物,看起來十分豪華。

寶馬X4車尾看上去十分精巧,并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出高貴的設計風格,內部細節豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

寶馬X4內飾呈現出大方的設計風格,顯得端莊且耐看。

該車采用了仿皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時,該車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調節。

寶馬X4后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

寶馬X4后備廂空間表現不俗,可以將后排座椅放倒,形成一個不錯的空間,裝載能力十分出色。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,寶馬X4的內飾看起來十分豪華,整體造型可圈可點。來看一下后排,寶馬X4后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

寶馬X4?2022款 xDrive 25i M運動套裝空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 xDrive 25i M運動套裝針對空間的看法吧:網友@chenbenny說道:“與其說是舒適感,在賽麟科邁羅身上,我更多想說的是舒爽感。”

網友@jborgsjy說道:“基本夠用吧,反正后排基本也不做人,前排坐著舒服就行了。”

網友@Kevinzhou說道:“BMW X4的推出,使得寶馬家族的車型細化更加趨于全面,在跨界SUV這一細分市場能夠繼續領跑對手。X4首次將高性能全能轎跑車SAC理念引入豪華中型車細分市場,結合了經典雙門轎跑車的優雅外觀,高性能運動型多功能車SAV的強大實用性,跑車級別的動力性能以及擁有轎車的燃油經濟性等諸多條件的滿足。同時也說明了,豪華品牌汽車廠商們正在用實際行動滿足著日益膨脹的中國人汽車消費的胃口。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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寶馬X4評價
主要是后排的頭部空間,為了外觀的考慮,還能接受。
平時都是自己開車,很少做后排就是前幾天老爸坐后排說頭頂不舒服
我178前排空間很大,就是腦袋有點悶,坐180也沒問題,不過腿部空間剛好夠用。
說實話,車的后排空間并沒有SUV大,后排坐上去顯得有一些矮,對于體型較大的人來說,就會有一些壓抑,活動空間相對較小,平時我開車出去玩顯得空間不太夠,還好這款車是用來見客戶,談生意用的,對于我來說也是夠用了。
前排沒任何問題座椅也十分舒適,但是這個后排雖然有獨立空調但是抱歉只能給三顆星,魚和熊掌不可兼得也。
將就吧,后排還是有點局促,大高個兒坐的話,大長腿還是有點兒憋屈哈哈。
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