標(biāo)致408動(dòng)力怎么樣

對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.59萬(wàn)元的車(chē)型，標(biāo)致408的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

標(biāo)致408車(chē)尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上低調(diào)的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

標(biāo)致408內(nèi)飾顯得十分低調(diào)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

標(biāo)致408配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。

最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，標(biāo)致408的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，視覺(jué)上非常干凈素雅。標(biāo)致408的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

手動(dòng)版?標(biāo)致408動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kcxtl說(shuō)道：“動(dòng)力也不錯(cuò)，加速的速度很快，油門(mén)踩下去，感覺(jué)還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@小小的猜想說(shuō)道：“操控性上，指向精準(zhǔn)，作為家用車(chē)，開(kāi)起來(lái)很舒適，是一款值得開(kāi)的車(chē)子。”

網(wǎng)友@博爾特的速度說(shuō)道：“至于操控方面，因?yàn)檫@是我第一次買(mǎi)車(chē)，所以我對(duì)操控的評(píng)價(jià)并不高，我也是剛剛拿到駕照的，沒(méi)想到這么容易就能駕馭這輛車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候我還不太懂，現(xiàn)在開(kāi)了這么久，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的操控性真的很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛標(biāo)致408。

標(biāo)致408車(chē)頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

標(biāo)致408車(chē)尾給人一種非常優(yōu)雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

標(biāo)致408內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

標(biāo)致408配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式。

不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，再看下配置，標(biāo)致408搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。標(biāo)致408的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 改款 1.8L 自動(dòng)豪華版?標(biāo)致408動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 改款 1.8L 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@liuguogang說(shuō)道：“平時(shí)開(kāi)的車(chē)多了，走國(guó)道也輕松了不少，車(chē)子穩(wěn)定，加速也快。”

網(wǎng)友@糊塗說(shuō)道：“法系車(chē)的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“運(yùn)動(dòng)模式”可以稍微感受下跑車(chē)的感覺(jué)，真皮方向盤(pán)上手之后就愛(ài)的不行；電子助力方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，電子助力低速靈活輕巧，高速沉穩(wěn)。扭力梁后懸架調(diào)教的相當(dāng)給力，遇到減速帶，沒(méi)有多余的彈跳。定速巡航比較好用，剎車(chē)也是一點(diǎn)就到位，在市區(qū)上跑著還是挺靈活的，駕駛起來(lái)有種達(dá)到人車(chē)合一，基本上都是指哪打哪效果。”

網(wǎng)友@keaibaobei4260說(shuō)道：“駕駛感很好，方向感也很好，動(dòng)力也很好，開(kāi)起來(lái)也很有運(yùn)動(dòng)感，可以輕松開(kāi)到120。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是標(biāo)致408，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

標(biāo)致408前臉采用了靈動(dòng)的線條，顯得頗具流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，配合多幅式中網(wǎng)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

標(biāo)致408車(chē)尾看起來(lái)十分協(xié)調(diào)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

標(biāo)致408內(nèi)飾看上去非常新潮，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

標(biāo)致408配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，標(biāo)致408標(biāo)配了剎車(chē)輔助、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話、牽引力控制、胎壓顯示、上坡輔助、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。來(lái)到后排，標(biāo)致408后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 1.6T 自動(dòng)豪華版?標(biāo)致408動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 1.6T 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@小小的猜想說(shuō)道：“1.2T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除了抖動(dòng)大，動(dòng)力響應(yīng)很迅速，渦輪介入后，全力超車(chē)什么的，輕松。”

網(wǎng)友@haihana說(shuō)道：“這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，首先是動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很順暢，換擋也很流暢。第二點(diǎn)，他的操控性很好，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@gvgfcfgchn說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話，這是我的第一款車(chē)，所以我不能給大家詳細(xì)的介紹。因?yàn)槲议_(kāi)不出其他車(chē)型的感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款標(biāo)致408的實(shí)力如何。

標(biāo)致408車(chē)頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

標(biāo)致408車(chē)尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

標(biāo)致408內(nèi)飾整體看起來(lái)非常柔和，雖不華麗，但十分耐看。

標(biāo)致408配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米。

該車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。

該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。

話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來(lái)看下配置，標(biāo)致408配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。標(biāo)致408的前臉?biāo)匮攀悖捎昧思易迨降脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

1.6L?標(biāo)致408?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 1.6L 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@guxiaobin說(shuō)道：“動(dòng)力很足，平時(shí)也不需要太大的動(dòng)力，主要是408的動(dòng)力足夠了。”

網(wǎng)友@woshijiagou說(shuō)道：“到了后期，爆發(fā)力會(huì)更強(qiáng)，所以我更看好這輛車(chē)的加速。”

網(wǎng)友@gvgfcfgchn說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話，這是我的第一款車(chē)，所以我不能給大家詳細(xì)的介紹。因?yàn)槲议_(kāi)不出其他車(chē)型的感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是標(biāo)致408，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

標(biāo)致408車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

標(biāo)致408車(chē)尾顯得十分飄逸，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

標(biāo)致408內(nèi)飾看上去非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

標(biāo)致408配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米。

該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，來(lái)到后排，標(biāo)致408后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。標(biāo)致408的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，與周?chē)能?chē)身線條相得益彰。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.0L?標(biāo)致408?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.0L 車(chē)載互聯(lián)尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@3m專(zhuān)家說(shuō)道：“這輛車(chē)的操控非常好，掛擋平穩(wěn)，沒(méi)有卡頓，方向盤(pán)精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。”

網(wǎng)友@gvgfcfgchn說(shuō)道：“我的車(chē)是1.6 T，動(dòng)力有點(diǎn)弱，不過(guò)平時(shí)家用還是沒(méi)問(wèn)題的，只要不是賽車(chē)，影響不大。”

網(wǎng)友@小小的猜想說(shuō)道：“1.2T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除了抖動(dòng)大，動(dòng)力響應(yīng)很迅速，渦輪介入后，全力超車(chē)什么的，輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）