朗逸動力怎么樣

上汽大眾朗逸 2019 款車輛的動力呈現怎樣？以下是詳盡配置：

1. 朗逸 1.5L 發動機性能優良。新款朗逸供應 1.5L 和 1.4T 兩款發動機，其中 1.5L 發動機為大眾新推出的，在此之前上海大眾未曾運用過；

2. 就外觀而言，朗逸前進氣格柵采用多條橫向鍍鉻飾條修飾，讓車頭的視覺成效更開闊，和速騰有若干相似之處。另外，朗逸全系配備 LED 大燈和日行燈；

3. 側面融入的雙腰線輪廓清晰、棱角顯著，車身整體線條輪廓順暢自然。輪胎方面，朗逸依據不同車型配置 195/65 R15、205/55 R16 和 225/45 R17 三種規格的輪胎。

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上汽大眾途觀(TiguanL)是一款受歡迎的SUV車型。最近，途觀L2023款300TSI智享版搭載1.5T凈效發動機全新上市，建議零售價19.98萬元。這款車型是繼新途岳、朗逸之后，上汽大眾第三款搭載全新1.5T凈效發動機的車型。1.5T車型在配置方面有升級，多項全新技術的加持，為年輕消費者帶來更多驚喜。

途觀L(TiguanL)的1.5T車型動力強勁且油耗低。全新1.5TEVOII凈效發動機具有高效能與高經濟性兩大核心亮點。其最大功率達到118kW，比1.4TEA211發動機提升7.3%；最大扭矩250Nm，轉速區間從1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，能夠帶來更快的動力響應和更持久充沛的動力輸出。在功率提升的同時，該車型可使用92號汽油，WLTC綜合工況油耗低至6.6L/100Km，CO2排放下降10g/km，使日常用車更加節能經濟。

途觀L300TSI智享版在配置方面進行了諸多升級，增加了實用性和舒適性。例如，帶停車自動折疊功能的電動折疊后外視鏡、副駕后視鏡倒車自動下翻功能等，為日常使用帶來更多便利。智能電動尾門功能則可以在用戶雙手忙碌時，用腳輕輕一掃即可開啟后備廂。三溫區全自動空調系統和專屬后外視鏡光影地毯等配置，也為行車生活增添了更多舒適和儀式感。

途觀L(TiguanL)自2010年上市以來，已經贏得了超過270萬用戶的青睞。此次搭載1.5T凈效發動機的途觀L的上市，為消費者提供了更節能環保且性價比更高的SUV選擇。現在購買該車型還可以享受多種購車禮遇。 查看全文

對于1.5T和1.6L哪個動力好的問題，我們需要區別對待。雖然有一些人認為1.5T比1.6L好，但這個結論并不完全正確。事實上，1.6L和1.5T各有優缺點，需要根據具體情況進行選擇。

目前市場上，1.5T發動機的應用越來越廣泛，包括自主品牌和合資品牌都在使用。而1.6L發動機的陣營則相對較少，但仍有一些主流車型在使用，如朗逸、軒逸等。

在自主品牌中，1.5T發動機的質量參差不齊。例如，哈弗、榮威和長安的1.5T發動機表現優秀，而奇瑞、海馬等品牌的則存在一些問題，如渦輪介入較晚等。因此，在選擇自主品牌車型時，需要對不同品牌的發動機進行具體了解和比較。

與此同時，1.6L發動機在過去被視為黃金排量，現在雖然數量有所減少，但仍有一些經典的發動機在使用，如大眾的EA211、日產的HR16等。這些發動機在動力輸出方面可能比一些自主品牌的1.5T要弱一些，但在NVH控制和動力輸出線性方面卻更加出色。

除此之外，油耗也是一個需要考慮的因素。目前，即使是一些完善的1.5T發動機，在油耗方面也不夠出色，與主流合資的1.6L相比存在明顯差距。因此，在選擇車型時，需要根據自己的使用情況和需求進行考慮和取舍。

綜合來看，1.5T和1.6L各有優缺點，需要根據具體情況進行選擇。在選擇車型時，需要綜合考慮品牌、發動機性能、油耗等因素，并進行具體了解和比較。 查看全文

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價15.78萬元的車型，朗逸的實力如何呢？我們一起來看看吧。

朗逸車頭呈現出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕。

朗逸車尾呈現出雅致的設計風格，加上簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

朗逸內飾設計看起來比較平和，雖不華麗，但十分耐看。

朗逸配備1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，朗逸的大燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。接下來看下配置，朗逸標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

朗逸?2011款 5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.4TSI DSG品軒版針對動力底盤的看法吧：網友@sy029說道：“每個人對車的感覺都不一樣，方向盤很穩，手感也很好，新手都能輕松駕馭，這說明它很厲害，操控也很不錯。”

網友@逸起來說道：“操控和動力非常優秀，轉彎變道時能感覺到轉向非常靈敏，側傾控制優秀總是那種穩穩得感覺，”

網友@laozhu_2007說道：“動力還是很不錯的，1.4T渦輪增壓發動機還是不錯的，起步動力很不錯，中檔加速能力也不錯，油門踩下去100點都沒問題，動力也不錯，感覺這臺發動機還不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價14.69萬元的車型，朗逸的實力如何呢？我們一起來看看吧。

朗逸車頭呈現出精簡的設計風格，加上倒梯形格柵，讓車頭風格比較質樸。

朗逸車尾呈現出典雅的設計風格，搭配銀色飾條，看起來比較協調美觀。同時，采用了淡雅的尾燈設計，迎合了部分消費者的簡約審美。

朗逸內飾呈現出質樸的設計風格，飾以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

朗逸配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，朗逸標配了藍牙/車載電話、前排側氣囊、發動機啟停技術等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。朗逸的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 230TSI DSG舒適版?朗逸動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 230TSI DSG舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@laozhu_2007說道：“操控性還不錯，方向盤手感不錯，手感也不錯，而且給我最好的體驗就是回正非常迅速整體控制更加方便。而且自動車燈的功能還不錯，識別速度也很快！”

網友@逸起來說道：“1.5的動力搭配6速變速箱也算是完美的組合了，而且這個組合給我的感覺就是各種踏實”

網友@Jimmy4296說道：“朗逸的方向盤剛買的時候比較重一點，但是并沒有很大的虛位，比較精準。到后來慢慢的輕了一些，就是懸架有點硬了，過減速帶慢點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）