別克新君越動(dòng)力參數(shù)配置表,別克新君越動(dòng)力參數(shù)配置
別克新君越配置了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 177kw,峰值扭矩為 350 牛米,彰顯出強(qiáng)勁有力的動(dòng)力性能。
此款發(fā)動(dòng)機(jī)在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘之際能夠釋放出最大功率,并且于 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘的范疇內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩,配備缸內(nèi)直噴技術(shù),運(yùn)用鋁合金缸蓋缸體,達(dá)成了高效能與耐用性的精妙結(jié)合。
新君越的動(dòng)力傳遞匹配了 9at 變速箱,保障了可靠的耐用特性,換擋平穩(wěn)流暢,為駕駛者帶來(lái)舒適愜意的駕駛體驗(yàn)。
誠(chéng)邀您親臨別克 4s 店,親身體驗(yàn),感受新君越的卓越駕駛之感。
新君越前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架,強(qiáng)化車(chē)輪貼地性能,提升抓地力,令操控愈發(fā)穩(wěn)定,乘坐更為舒暢。
其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 5026 毫米、1866 毫米、1462 毫米,軸距達(dá) 2905 毫米,為乘客營(yíng)造寬敞的內(nèi)部空間。
新君越的隔音效果進(jìn)一步優(yōu)化,塑造安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境。更為寬敞的車(chē)內(nèi)空間,搭配卓越出眾的乘坐舒適性,讓每一趟旅程都充滿(mǎn)歡樂(lè)。
定價(jià)處于 22.98 萬(wàn)元至 28.98 萬(wàn)元之間,新君越憑借其高性?xún)r(jià)比以及經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠策略,誠(chéng)摯邀您共賞別克新君越的非凡魅力。
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油電混合動(dòng)力汽車(chē)品牌有哪些,油電混合動(dòng)力汽車(chē)品牌及車(chē)型
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的油電混合動(dòng)力汽車(chē)涵蓋豐田普銳斯、本田思域、奔騰 B70HEV、奇瑞 A5、君越 2.4、雪佛蘭 Volt、比亞迪油 F3DM、雷克薩斯-CT200、現(xiàn)代-伊蘭特 ISG、豐田-凱美瑞 Hybrid 以及大眾-途銳 Hybrid 等等。
這些油電混合動(dòng)力汽車(chē)突出的優(yōu)勢(shì)在于其燃油經(jīng)濟(jì)性,舉例來(lái)說(shuō),混動(dòng)版凱美瑞的百公里油耗大概為 5L,相比普通版節(jié)省了將近一倍的油量。
油電混合動(dòng)力汽車(chē)于原有發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)之上集成了電驅(qū)系統(tǒng),所以其動(dòng)力性能能夠與 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型相提并論。而在駕駛與保養(yǎng)層面,它們跟普通汽車(chē)沒(méi)有差異,剎車(chē)時(shí)的拖拽感或許稍微顯著。
此類(lèi)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)以及低速行駛主要依靠電動(dòng)機(jī),故而無(wú)需熱車(chē)。另外,混合動(dòng)力汽車(chē)的維修保養(yǎng)費(fèi)用并沒(méi)有明顯高于普通汽車(chē),主要的差別在于電池維修的費(fèi)用相對(duì)較高。
不過(guò),生產(chǎn)廠(chǎng)商通常會(huì)為電池給予更長(zhǎng)的質(zhì)保期限,例如 5 年 20 萬(wàn)公里或者 6 年 15 萬(wàn)公里的質(zhì)保期。在質(zhì)保期之內(nèi),如果電池產(chǎn)生問(wèn)題,生產(chǎn)廠(chǎng)商將負(fù)責(zé)保修或者更換全新的電池。
油電混合動(dòng)力汽車(chē)契合當(dāng)下社會(huì)的低碳生活理念,并且其技術(shù)持續(xù)發(fā)展,燃油經(jīng)濟(jì)性出色,讓其成為現(xiàn)代年輕人購(gòu)車(chē)的優(yōu)先選擇之一。
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油電混合動(dòng)力汽車(chē)主要包括以下幾種類(lèi)型:
1. 輕度混合動(dòng)力:
輕度混合動(dòng)力汽車(chē)采用了 BSG(皮帶傳動(dòng)啟動(dòng)/發(fā)電技術(shù))等輕度混合動(dòng)力技術(shù)。電機(jī)通常不直接參與驅(qū)動(dòng),主要用于啟動(dòng)和回收制動(dòng)能量,如奇瑞 A5 的 BSG 款。
2. 中度混合動(dòng)力:
中度混合動(dòng)力汽車(chē)采用了 ISG(內(nèi)置曲軸啟動(dòng)/發(fā)電裝置技術(shù))等中度混合動(dòng)力技術(shù)。這種技術(shù)通常能夠?qū)崿F(xiàn)約 20%的節(jié)油效果,例如別克君越的 EcoHybrid 款。
3. 重度混合動(dòng)力:
重度混合動(dòng)力汽車(chē)代表了更高的技術(shù)水平,如豐田普銳斯(TOYOTA PRIUS)。其電機(jī)功率更高,可以實(shí)現(xiàn)更為顯著的節(jié)油效果,最高可達(dá)到 40%。
4. 插電式混合動(dòng)力:
插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是一種特殊的混合動(dòng)力汽車(chē),可通過(guò)外部充電來(lái)補(bǔ)充電能。這種類(lèi)型的汽車(chē)通常具有更高的節(jié)油比例,但會(huì)消耗一定的電能。例如大眾高爾夫 TwinDrive,其測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,每百公里消耗 8 度電和 2.5 升油耗。
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縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款君越,指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

君越車(chē)頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配飛翼式格柵,讓前臉顯得頗具炫酷的感覺(jué)。

君越車(chē)尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈,視覺(jué)上比較舒展,提升了整體的顏值。

君越內(nèi)飾顯得非常動(dòng)感,并輔以銀色飾條,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

君越配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,再看下配置,君越配備了胎壓顯示、定速巡航、牽引力控制、前排頭部氣囊、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、CarPlay、并線(xiàn)輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。來(lái)看一下后排,君越后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕O嘈胚@款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2022款 652T 豪華型?君越動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 652T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@linjinxia2說(shuō)道:“君越雖然長(zhǎng)超過(guò)5米,但是車(chē)子還是很靈活!方向盤(pán)比較精準(zhǔn),高速的時(shí)候比較穩(wěn),低速時(shí)候比較輕。方向盤(pán)是多功能方向盤(pán)。還有定速巡航等等。底盤(pán)開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)重,跑高速的時(shí)候超車(chē)的也很穩(wěn)。經(jīng)過(guò)貨車(chē)車(chē)身還不飄,不晃動(dòng)!剎車(chē)信號(hào)也很迅速,剎車(chē)距離短,很安全!對(duì)于美系車(chē)的操控我是很信賴(lài)!”
網(wǎng)友@Ka說(shuō)道:“動(dòng)力的話(huà)是2.0T的,這個(gè)動(dòng)力算強(qiáng)勁的了,作為中型車(chē),動(dòng)力強(qiáng)勁這一方面,我的要求也不是很高。能上下班開(kāi)開(kāi),偶爾出去瀟灑一下也挺好的。動(dòng)力強(qiáng)勁現(xiàn)在開(kāi)費(fèi)油。。。。。”
網(wǎng)友@yhywyh說(shuō)道:“操控還是很好的!方向盤(pán)手感很好!底盤(pán)也扎實(shí)!就整個(gè)如果底盤(pán)在高一點(diǎn)就好了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注君越,那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

君越前臉給人一種非常新潮的感覺(jué),加上單幅式中網(wǎng),給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

君越車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合新潮的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。

君越內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條修飾,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

君越配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,來(lái)到后排,君越后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕>降能?chē)尾采用年輕的造型設(shè)計(jì),洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
自動(dòng)版?君越動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 Avenir艾維亞 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@yhywyh說(shuō)道:“操控還是很好的!方向盤(pán)手感很好!底盤(pán)也扎實(shí)!就整個(gè)如果底盤(pán)在高一點(diǎn)就好了!”
網(wǎng)友@cwhapple123說(shuō)道:“動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是比較的不錯(cuò)的,提速非常的快,在高速上超車(chē)什么的都是瞬間完成的動(dòng)作,就是起步的時(shí)候有輕微的挫頓。”
網(wǎng)友@wj7633539說(shuō)道:“操控那是更加的優(yōu)秀,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不會(huì)感到沉重,我可以很輕松的就可以操控,而且轉(zhuǎn)向指位置比較精準(zhǔn),不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)打空狀態(tài)什么的,而且它的剎車(chē)性能也特別的好,反應(yīng)非常的靈敏。這對(duì)我這個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)真的是幫助了我很大的忙!它在駕駛位置還有輔助操控的配置,真的很用心,特別的實(shí)用,這樣就給我在安全上又提供了保障。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),大氣的外觀(guān)或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說(shuō)的是君越,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

君越前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。

君越車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。

君越內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué),對(duì)年輕群體頗具吸引力。

君越配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩296牛·米,工信部綜合油耗10.4L/100km。

該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后增強(qiáng)型H-arm高等級(jí)懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,同時(shí),君越標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、上坡輔助、定速巡航等配置。君越的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
君越?2012款 3.0L SIDI 旗艦型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 3.0L SIDI 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@coco2006說(shuō)道:“開(kāi)了這么久,感覺(jué)還不錯(cuò),我本來(lái)想買(mǎi)一輛2.0T的,但是2.0的沒(méi)車(chē),我是個(gè)急性子的人,不想再等了,最后和家人商量了一下,買(mǎi)了一輛1.5 T的,感覺(jué)夠用了,平時(shí)開(kāi)開(kāi)市區(qū),接送孩子上下學(xué),動(dòng)力也不錯(cuò),比我想象中的要好很多。畢竟1.5的油耗比2.0的要低很多,而且不需要加95的油,開(kāi)了一段時(shí)間,總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意,駕駛感覺(jué)還不錯(cuò),方向盤(pán)也比較輕,感覺(jué)還不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@Ka說(shuō)道:“方向的精準(zhǔn)性還是非常棒的,沒(méi)有什么虛位。而且非常的靈活,輕便。像并線(xiàn)輔助功能也有,安全性更高。”
網(wǎng)友@luckily55說(shuō)道:“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)就是不一樣,加速是非常靈敏的,輕輕一踩油門(mén)就有著很快的加速。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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