亞洲龍動力怎么樣

亞洲龍車身尺寸數據如下：

長度：4975毫米；寬度：1850毫米；高度：1450毫米；軸距：2870毫米；前輪距：1595毫米；后輪距：1605毫米。車輛為四門五座的三廂車，油箱容積為60升。

亞洲龍的生產廠商是一汽豐田

一汽豐田汽車有限公司成立于2000年的6月份，總部位于中國天津。一汽豐田是由中國一汽集團和日本豐田汽車共同組建的中日合資企業，公司前身是天津豐田汽車有限公司，年生產車輛42萬余臺。 查看全文

亞洲龍2.0和2.5動力差距相對較小。雖然二者發動機型號相同，均為豐田Dynamic，但在動力輸出方面存在一定差異。總體來看，2.5升版本相對2.0升版本在動力表現上稍占優勢。

亞洲龍車型有三種動力版本可供選擇：

一、首款2.0升178馬力4缸自然吸氣發動機。以亞洲龍 2022款 2.0L 豪華版為例，車身尺寸寬敞，動力方面搭載了2.0L的自然吸氣發動機。適合關注經濟性和舒適性的消費者。

二、2.5升209馬力4缸自然吸氣發動機。以亞洲龍 2022款 2.5L Touring尊貴為例，車身尺寸與2.0升版本相近，但動力方面有所提升，搭載了2.5L的自然吸氣發動機。適合對動力性能有一定要求的消費者。

三、2.5升178馬力4缸油電混合自然吸氣發動機。以亞洲龍 2022款 雙擎 2.5L 豪華版為例，車身尺寸與上述版本相近，動力方面采用了油電混合動力系統。適合關注環保性能和舒適性的消費者。 查看全文

亞洲龍2.0和2.5動力差距并不明顯。

雖然亞洲龍2.0的汽油發動機動力相對較弱，但在實際使用過程中，油門和變速箱的調校非常線性，油門響應速度也很快。而亞洲龍2.5的汽油發動機則通過對氣門管路進行優化，配合雙噴射模式，將熱效率提升至40%，是一款能量利用率很高的發動機。

在發動機方面，亞洲龍2.5雙擎版發動機在電機系統的加持下，動力依然充沛，熱效率達到了41%，壓縮比為14:1，平均油耗為4.3L/100km，具有較高的燃油經濟性。

變速箱方面，亞洲龍2.0車型搭載的是型號K120的10速CVT變速箱，可以模擬10個檔位。而亞洲龍2.5L汽油版變速箱型號為電子無極變速箱，平順性是其最大的特點。 查看全文

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款亞洲龍的實力如何。

亞洲龍前臉給人一種十分酷炫的感覺，多邊形格柵采用黑色飾物進行裝飾，看起來具有運動氣息。

亞洲龍車尾呈現出新潮的設計風格，加上銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

亞洲龍內飾設計看起來非常炫酷，對稱式中控臺飾以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

亞洲龍搭載一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米。

該車匹配電子無級變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，另外，亞洲龍配備了溫度分區控制、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、全速域自適應巡航、上坡輔助、車載空氣凈化器、自動駐車、防紫外線玻璃等配置。亞洲龍的大燈遠近光燈均為LED光源，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 混動?亞洲龍動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@chaoyang000088說道：“方向盤沒有偏差，相對精準，油門和剎車靈敏，輔助駕駛也是很安全，過彎或剎車車身平穩，”

網友@ZXZX10012009說道：“亞洲龍雙擎操控性能連貫、流暢，不會有頓挫感。行進過程中車身穩定性很好，懸架舒適度很好，尤其是過坑洼路面時車身不會出現大幅顛簸，也保證了駕乘舒適感。”

網友@jallow523說道：“起步稍微肉，速度起來后還是挺好的，目前感覺很平順。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正在關注亞洲龍，那接下來的內容你可要好好看看了。

亞洲龍前臉看起來頗具青春的感覺，配合大嘴式格柵，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

亞洲龍車尾顯得十分飄逸，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出運動的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

亞洲龍內飾風格非常炫酷，輔以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

亞洲龍搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.3L/100km。

這款車匹配電子無級變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，亞洲龍的車側彰顯了修長的氣質，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。亞洲龍的車尾看起來十分年輕，看起來很有時尚范。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V?亞洲龍動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@rafer740108說道：“車輛起步很快，提速也非常均勻。尤其是高速行駛的時候，感覺整體比較平穩，像加速的時候就非常的有勁的，換擋的時候也沒有什么頓挫的感覺，超車或者是爬坡都是不成問題的，開空調或者是滿載的時候也沒有太大的負擔”

網友@xinshouo說道：“動力強勁，這個動力配置對于家用車是完全夠用的，在市區和高速上表現也不錯。”

網友@廣發股票開戶說道：“方向盤挺靈活的，整個車身特別的輕盈，而且在轉動的時候一點兒都不像將近5米的車那種很重的感覺，非常精準的轉向讓這個車子有一種指哪兒打哪兒的信心，整個車子開起來還是非常輕便而且穩重的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）