2013款 2.5L?雷克薩斯IS?5座配置好不好?雷克薩斯IS購車手冊

隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但有時候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。今天我們要說的是雷克薩斯IS（查成交價|車型詳解），它在同級別中的關注度還是不錯的。

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雷克薩斯IS內飾看上去非常精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。此外，該車精細的內飾還采用銀色飾條裝飾，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

雷克薩斯IS三輻式方向盤采用了皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統。此外，這款車標配了方向盤4向電動調節。

雷克薩斯IS中控屏使用嵌入式的設計，看上去頗具簡練的感覺，造型簡潔明了，實用性不錯。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話。

這款車標配了牽引力控制、胎壓報警、上坡輔助等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

雷克薩斯IS配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性提升明顯。

該車配備了皮、織物座椅，相較于普通皮質座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實用性很不錯，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

最后來做個總結，配置方面，雷克薩斯IS配備了牽引力控制、胎壓報警、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、前排側氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。雷克薩斯IS的前臉看起來頗具豪華的感覺，看上去十分豪華，不失檔次感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2013款 2.5L?雷克薩斯IS?5座配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 F SPORT針對內部配置的看法吧：網友@kelly758說道：“其實這種類型的車短途駕駛還好，長途駕駛脖子實在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強也算是個跑車級別，座椅低，開時間長了還是會很累的”

網友@gunini說道：“其實這種類型的車短途駕駛還好，長途駕駛脖子實在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強也算是個跑車級別，座椅低，開時間長了還是會很累的”

網友@我心悅動說道：“舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風格,但就是這個風格套在一個主打操控的車上,實在不倫不類.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）