凱迪拉克CT4配置怎么樣

不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT4。

凱迪拉克CT4內飾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

凱迪拉克CT4方向盤使用了三輻式的設計，同時采用真皮材質，細節(jié)方面的高級感很到位。

凱迪拉克CT4中控屏使用懸浮式的設計，尺寸是8英寸，看起來十分簡練，有一定的科技感。另外，中控屏標配了CarPlay、CarLife、藍牙/車載電話等五項配置。

這款車配備了前排頭部氣囊、遠程啟動、胎壓顯示等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

凱迪拉克CT4配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調節(jié)。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱迪拉克CT4的內飾彰顯了素雅的氣質，很符合該車氣質。凱迪拉克CT4的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，迎合了大部分消費者的口味。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 28T 尊貴型?凱迪拉克CT4內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 28T 尊貴型針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@cyzhj925說道：“車子的舒適性是很不錯的，因為當我能坐上去的話，就感覺很舒服，長時間做的話也不會感覺到有腰酸背痛的感覺，CT4的減震性非常好，畢竟底盤懸架設計的很扎實，平時跑在路上都很平穩(wěn)，不會有什么顛簸感出現(xiàn)，但是它的隔音效果我不是很滿意，在高速上行駛時胎噪聲和風噪聲都比較明顯，對于我這種喜靜的人來說不是很友好。”

網(wǎng)友@ewdvgfwre說道：“20左右能買到一臺大馬力后驅車、我感覺還是物超所值的”

網(wǎng)友@lzllhlx說道：“座椅軟硬適中，后排空間在買ct4的時候就沒去在乎這個不載人不拉客，小兩口完全夠用，也不想聽噴子們來懟，愛的人不會在乎，人無完人，車無完車，哪里有車可以做到完美的，總有一些地方會被人挑毛病，反正我買了也不后悔，這就是美系車，純粹喜歡。?”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間，這也是目前車企競爭最激烈的價格區(qū)間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個價格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。作為一款中型車，凱迪拉克CT4的關注度也不低，今天我們就來說說它。

凱迪拉克CT4前臉呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

凱迪拉克CT4頭燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，設計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。

這款車前后輪胎規(guī)格均為235/40 R18，采用了運動的雙五輻式輪圈設計。

電動調節(jié)、加熱這些功能該車后視鏡都有搭載，凱迪拉克CT4的后視鏡功能很實用，能在日常生活中提供不少幫助。

凱迪拉克CT4車尾看上去頗具酷炫的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

尾燈方面，凱迪拉克CT4尾燈看起來頗具酷炫的感覺，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，凱迪拉克CT4的大燈配備了LED遠近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。再看下配置，凱迪拉克CT4配備了CarPlay、定速巡航、牽引力控制、主動閉合式進氣格柵等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 2.0T?凱迪拉克CT4外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2022款 28T 尊貴型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@taislong說道：“20出頭的價格，美系豪華品牌，動力好，功能齊全，性價比我覺得挺好。”

網(wǎng)友@nb駱駝說道：“性價比高，車子顏值高，上下班也方便，開出去也有面兒，很滿意。”

網(wǎng)友@lzllhlx說道：“我們也是生意剛有點起色，也準備結婚，經(jīng)濟也是比較緊張的，所以這個價位我是很滿意的，這個價位買到這么好的車我是更加滿意的，動力、性能、配置各方面都很不錯，那我就是更更更滿意的，都這么滿意了，當然是覺得劃算，性價比高啦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區(qū)間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了，因為它關系到用戶的日常的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克CT4的實力如何。

凱迪拉克CT4網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，尺寸相當巨大，在視覺上看著攻擊性十足，搭配青春的前臉，視覺效果很搶眼。

凱迪拉克CT4大燈呈現(xiàn)出凌厲的設計風格，細節(jié)精致，炯炯有神。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了運動的雙五輻式輪圈設計。

凱迪拉克CT4的后視鏡配備了電動調節(jié)、加熱，盡管只有為數(shù)不多的功能，但在很多時候還是能幫上忙的。

凱迪拉克CT4車尾呈現(xiàn)出厚重敦實的設計風格，尾燈看上去十分精巧，排氣管運用雙邊共雙出的設計，布局凸顯了運動的氣息，車尾整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

尾燈方面，凱迪拉克CT4尾燈風格十分精巧，采用回旋鏢式的設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，凱迪拉克CT4的車側看起來頗具運動的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。凱迪拉克CT4的前臉給人一種非常年輕的感覺，整體看上去十分有活力。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 28T 風尚型?凱迪拉克CT4外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 風尚型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@ye419730434說道：“我覺得CT4這輛車子的性價比還是蠻高的，畢竟在用車期間帶給我的駕車感受很棒，這車的價格也給到了很大的優(yōu)惠，一開始去談價格就很爽快，也不用怎么討價還價。”

網(wǎng)友@gugupeanut說道：“我是覺得這種車自己開還是很香的，體驗感好使用起來也舒服”

網(wǎng)友@kloppp說道：“豪華車的服務太好了，從買車到現(xiàn)在，銷售員一直和我保持聯(lián)系，有些問題隨時問一下就可以，在休息區(qū)等車做檢測，不斷的端茶倒水，買車等于買服務一點錯都沒有”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克CT4的實力如何。

凱迪拉克CT4內飾給人一種非常青春的感覺，非對稱式中控臺整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

凱迪拉克CT4三輻式方向盤采用了真皮材質，整體的造型設計沒有突破常規(guī)，以實用為主。

凱迪拉克CT4中控屏尺寸為8英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等五項配置。

該車標配了發(fā)動機啟停技術、主動閉合式進氣格柵、CarPlay等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

凱迪拉克CT4配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

話不多說，小編這就為大家總結一下，凱迪拉克CT4的車尾采用了較為運動的造型設計，有著一定的運動氣息。再看下配置，凱迪拉克CT4標配了遠程啟動、倒車影像、自動駐車、車聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2022款 28T 豪華型?凱迪拉克CT4內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 28T 豪華型針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@gugupeanut說道：“我是覺得這種車自己開還是很香的，體驗感好使用起來也舒服”

網(wǎng)友@taislong說道：“舒適性還不錯，空調的制暖制冷都很快。車內噪音處理的比較好，新車的異味也不大。音響的效果滿好的，音質分明。”

網(wǎng)友@asangshi說道：“二十來萬能買到配置這么好的車，我覺得性價比很高了，又有真實座椅，又有大馬力，又有Bose音響，值了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，大家收入水平也有所提升，那么隨之而來的就是消費能力的提升，這體現(xiàn)在購車方面就是預算的提高，畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗，那么配置就是一個必須關注的點。如果你正在關注凱迪拉克CT4，那接下來的內容你可要好好看看了。

凱迪拉克CT4前臉顯得非常新潮，格柵使用了五邊形的設計，整體看上去十分有活力。

凱迪拉克CT4頭燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，設計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。

該車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

電動調節(jié)、加熱這些功能該車后視鏡都有搭載，凱迪拉克CT4的后視鏡盡管只有為數(shù)不多的功能，但在很多時候還是能幫上忙的。

凱迪拉克CT4車尾看上去頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

尾燈方面，凱迪拉克CT4尾燈設計看起來非常酷炫，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，凱迪拉克CT4的頭燈標配了LED遠近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調。凱迪拉克CT4的車尾給人一種很運動的感覺，運動氛圍的營造比較到位。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 凱迪拉克CT4外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 28T 豪華型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@andycl3說道：“我們的預算內，顏值也符合我們的審美觀，時尚大氣的車身給我?guī)碜孕拧＼囎拥膭恿Γ秃膹氐讓⑽艺鞣詢r比很高，”

網(wǎng)友@ydwth說道：“性價比個人感覺算高了，這動力來說，同價位的沒法比吧，不過主要也是自己喜歡這車才會選擇它。”

網(wǎng)友@ewdvgfwre說道：“20左右能買到一臺大馬力后驅車、我感覺還是物超所值的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）