汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是凱迪拉克CT4和帕薩特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款 28T 尊貴型25.97萬元,帕薩特 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬元,兩者間的差價(jià)為2.58萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 帕薩特 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 330TSI 尊貴版 | |
| 所屬品牌 | 凱迪拉克 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 25.97 萬 | 23.39 萬 | |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | |

凱迪拉克CT4的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),搭配五邊形的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果。

帕薩特的前臉給人一種十分年輕的感覺,搭配多邊形格柵,給人一種年輕有活力的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 330TSI 尊貴版 | |
| 車長(zhǎng) | 4760 | 4948 | |
| 車寬 | 1815 | 1836 | |
| 車高 | 1428 | 1469 | |
| 軸距 | 2775 | 2871 | |

凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距是2775mm。車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

帕薩特的長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距為2871mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 帕薩特 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 330TSI 尊貴版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||

凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。

帕薩特的內(nèi)飾造型比較運(yùn)動(dòng),整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 帕薩特 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 330TSI 尊貴版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 186 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 137.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | |


今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT4要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。帕薩特的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
收起隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購買一款中型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT4和凱迪拉克CT5。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款 28T 豪華型25.17萬元,凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬元,兩者間的差價(jià)為4.3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| 所屬品牌 | 凱迪拉克 | 凱迪拉克 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 25.17 萬 | 29.47 萬 | |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | |

凱迪拉克CT4的前臉看起來十分年輕,搭配五邊形的格柵,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

凱迪拉克CT5的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來比較動(dòng)感。大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| 車長(zhǎng) | 4760 | 4924 | |
| 車寬 | 1815 | 1883 | |
| 車高 | 1421 | 1453 | |
| 軸距 | 2775 | 2947 | |

凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高為4760/1815/1428mm,軸距是2775mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

凱迪拉克CT5的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距為2947mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | - | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||

凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。

凱迪拉克CT5的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。配備了對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 237 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 174.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |


今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT5更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是林肯Z和凱迪拉克CT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i享 2.0T 尊享版26.98萬元,凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型 25.17萬元,兩者間的差價(jià)為1.81萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 豪華型 | |
| 所屬品牌 | 林肯 | 凱迪拉克 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 26.98 萬 | 25.17 萬 | |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | |

林肯Z的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉風(fēng)格非常流暢。

凱迪拉克CT4的前臉給人一種非常流暢的感覺,大燈是純粹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 豪華型 | |
| 車長(zhǎng) | 4982 | 4760 | |
| 車寬 | 1865 | 1815 | |
| 車高 | 1485 | 1421 | |
| 軸距 | 2930 | 2775 | |

林肯Z的長(zhǎng)寬高為4982/1865/1485mm,軸距為2930mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距為2775mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 豪華型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||

林肯Z的儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,信息顯示清晰直觀。

凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來十分運(yùn)動(dòng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 豪華型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 237 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 174.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |


今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然林肯Z更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是君越和凱迪拉克CT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為君越2022款 652T 豪華型23.98萬元,凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型 25.17萬元,兩者間的差價(jià)為1.19萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型 | |
| 所屬品牌 | 別克 | 凱迪拉克 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.98 萬 | 25.17 萬 | |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | |

君越的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。再搭配黑色的飾物,十分亮眼。

凱迪拉克CT4的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),搭配五邊形的造型的格柵,讓前臉流暢十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型 | |
| 車長(zhǎng) | 5026 | 4760 | |
| 車寬 | 1866 | 1815 | |
| 車高 | 1462 | 1421 | |
| 軸距 | 2905 | 2775 | |

君越的長(zhǎng)寬高是5026/1866/1462mm,軸距是2905mm,車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。

凱迪拉克CT4的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4760/1815/1428mm,軸距是2775mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | - | - | |
| 自動(dòng)駐車 | - | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||

君越采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。

凱迪拉克CT4的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 652T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 237 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 174.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |


今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT4更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。君越的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文中型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車,它們分別是凱迪拉克CT4和標(biāo)致508,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款 28T 豪華型25.17萬元,標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬元,兩者間的差價(jià)為2.7萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 標(biāo)致508 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | |
| 所屬品牌 | 凱迪拉克 | 標(biāo)致 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 25.17 萬 | 22.47 萬 | |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | |

凱迪拉克CT4的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。大燈彰顯了年輕的氣質(zhì),造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來比較時(shí)尚有活力。

標(biāo)致508的前臉造型很簡(jiǎn)約,搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來簡(jiǎn)潔干凈。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | |
| 車長(zhǎng) | 4760 | 4870 | |
| 車寬 | 1815 | 1855 | |
| 車高 | 1421 | 1455 | |
| 軸距 | 2775 | 2848 | |

凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高為4760/1815/1428mm,軸距是2775mm。車側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距是2848mm,車側(cè)采用個(gè)性的造型設(shè)計(jì),顯得時(shí)尚且與眾不同。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 標(biāo)致508 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||

凱迪拉克CT4的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

標(biāo)致508的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 標(biāo)致508 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | |
| 排量 | 2.0 | 1.8 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 211 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 155.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 300.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |


上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT4稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是帕薩特和凱迪拉克CT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為帕薩特2022款 330TSI 豪華版22.49萬元,凱迪拉克CT4 2022款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬元,兩者間的差價(jià)為1.48萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 帕薩特 | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 豪華版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
| 所屬品牌 | 大眾 | 凱迪拉克 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.49 萬 | 23.97 萬 | |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | |

帕薩特的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉設(shè)計(jì)非常年輕。

凱迪拉克CT4的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),大燈看起來十分運(yùn)動(dòng),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 豪華版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
| 車長(zhǎng) | 4948 | 4760 | |
| 車寬 | 1836 | 1815 | |
| 車高 | 1469 | 1421 | |
| 軸距 | 2871 | 2775 | |

帕薩特的長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距是2871mm,車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距是2775mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 帕薩特 | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 豪華版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||

帕薩特的液晶屏尺寸為10.2英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 帕薩特 | 凱迪拉克CT4 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 豪華版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 237 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 174.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |


今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT4更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。帕薩特的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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