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縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是凱迪拉克CT4(查成交價(jià)|車(chē)型詳解),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
凱迪拉克CT4前臉顯得頗具新潮的感覺(jué),中網(wǎng)運(yùn)用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
凱迪拉克CT4車(chē)尾顯得非常協(xié)調(diào),并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
凱迪拉克CT4內(nèi)飾看起來(lái)非常低調(diào),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
凱迪拉克CT4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減振支柱和多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,接下來(lái)看下配置,凱迪拉克CT4標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。來(lái)到后排,凱迪拉克CT4后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2022款 28T 尊貴型?凱迪拉克CT4底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 28T 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@sutengguaiguai說(shuō)道:“提速很猛,油門(mén)一踩速度馬上起來(lái),行云流水。換擋順暢沒(méi)有頓挫感,平時(shí)停車(chē)也能輕松完成,畢竟車(chē)身不長(zhǎng)。”
網(wǎng)友@cherishz說(shuō)道:“車(chē)的控制手感挺好,油門(mén)剎車(chē)來(lái)說(shuō)做的也不錯(cuò),比較跟腳”
網(wǎng)友@ye419730434說(shuō)道:“動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方,激烈駕駛的時(shí)候變速箱會(huì)觸發(fā)性能換擋,很聰明。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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