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寶馬8系空間怎么樣

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跑車向來和空間表現聯系不大,很多購買跑車的車主也是沖著其強勁的性能、運動感十足的造型去的。但是對于跑車來說,還是需要一些實用的儲物空間的,不然的話限制太多,開車上路的欲望也沒那么強了。作為一款指導價119.8萬元的車型,寶馬8系的實力如何呢?我們一起來看看吧。

寶馬8系前臉設計比較精細,中網使用直瀑式的設計,整體很高級,富有層次感。

寶馬8系車尾給人一種非常高貴的感覺,尾燈呈現出豪華的設計風格,內部細節豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

該車采用了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛,同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

寶馬8系后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。此外,這款車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬8系后備廂空間表現一般,但后排座椅支持比例放倒來擴展儲物空間。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,接下來看下配置,寶馬8系搭載了前排側氣囊、胎壓報警、車道保持輔助系統、零胎壓繼續行駛、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬8系的車尾采用了大氣的設計風格,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

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網友@zhouhaoyoyo說道:“平時都是自己開,空間是絕對夠了。”

網友@納蘭一派說道:“空間日常夠用了,上下班坐坐同事,空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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大家提到跑車,腦海中的第一印象自然是性能強勁,充滿運動感。的確,這些特點是一款跑車生來就有的,但對那些不常上賽道的跑車車主而言,如果一款跑車能有稍微比較實用一點的儲物空間的話,那對于提高出行體驗會十分有幫助。今天為大家介紹的是寶馬8系,它的實力如何我們就一起往下看吧。

寶馬8系前臉呈現出凌厲的設計風格,營造出非常不錯的運動氛圍。

寶馬8系車尾看上去頗具凌厲的感覺,尾燈呈現出醒目的設計風格,設計上的辨識度很強,看起來也非常美觀。

這款車配備了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時,這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

寶馬8系后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外,該車配備后排頭部氣囊。

寶馬8系后備廂空間雖然不大,但后排座椅支持比例放倒來進一步擴展儲物空間。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,寶馬8系的車側看起來頗具修長的感覺,優雅的姿態令人過目難忘。另外,寶馬8系標配了溫度分區控制、自動駐車、電動后備廂、自動泊車入位、360度全景影像、無鑰匙啟動系統、自適應巡航、發動機啟停技術等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2022款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝?寶馬8系空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝針對空間的看法吧:網友@sunyong2008說道:“非常好,隔音也很好。避震懸掛我個人很滿意,以前開的A7,對比很強烈。”

網友@刀鋒澀說道:“隔音效果很好,座椅出色的舒適性體現了寶馬8系對車主的用心和態度。”

網友@zhouhaoyoyo說道:“平時都是自己開,空間是絕對夠了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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大家提到跑車,腦海中的第一印象自然是性能強勁,運動感強烈。確實,這些特點是一款跑車生來就有的,但對那些不常上賽道的跑車車主而言,如果一款跑車能有稍微比較實用一點的儲物空間的話,對提高出行體驗的話會比較有幫助。今天為大家介紹的是寶馬8系,它的實力如何我們就一起往下看吧。

寶馬8系車頭呈現出大膽的設計風格,搶眼的形象讓人印象深刻。

寶馬8系車尾顯得頗具利落帥氣的感覺,尾燈呈現出奪目的設計風格,造型設計采用了比較少見的元素裝飾,獨特的觀感更容易吸引年輕消費者。

這款車采用了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。同時,這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

寶馬8系后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。另外,該車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口。

寶馬8系后備廂空間不大,但比例放倒后排座椅后,滿足日常置物需求沒問題。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,配置方面,寶馬8系標配了前排手機無線充電、HUD抬頭數字顯示、CarPlay、并線輔助、藍牙/車載電話、主動剎車/主動安全系統等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。寶馬8系的車尾看起來頗具個性的感覺,這樣的設計令人印象深刻。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

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網友@老剛說道:“空間非常好,后排空間滿分。后備箱很深,就是開口小了點。”

網友@納蘭一派說道:“空間日常夠用了,上下班坐坐同事,空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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跑車向來和空間表現聯系不大,很多購買跑車的車主也是沖著其強勁的性能、運動感十足的造型去的。不過對于跑車來說,還是需要一些實用的儲物空間的,不然限制太多的話,反而會減少了開車上路的欲望。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬8系的實力如何。

寶馬8系車頭呈現出冷峻的設計風格,極具運動感和進攻性。

寶馬8系車尾給人一種十分利落帥氣的感覺,尾燈呈現出凌厲的設計風格,設計很有特色,點亮后非常吸引眼球。

這款車配備了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理,同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

寶馬8系這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。此外,這款車配備后排頭部氣囊。

寶馬8系后備廂空間不大,但比例放倒后排座椅后,滿足日常置物需求沒問題。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,另外,寶馬8系配備了雨量感應式雨刷、前排手機無線充電、上坡輔助、11色車內氛圍燈、自適應巡航、全速域自適應巡航等配置。寶馬8系的車側看起來頗具修長的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

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網友@刀鋒澀說道:“雖然是轎跑車型,但是前后排空間都能為我帶來優秀的乘坐體驗。”

網友@太平洋網友說道:“駕駛座還行,坐姿偏低,畢竟車高比一般轎車都矮”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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跑車向來和空間表現聯系不大,很多購買跑車的車主也是沖著其強勁的性能、運動感十足的造型去的。不過對于跑車來說,仍還是需要一些實用的儲物空間,不然限制太多的話,開車上路的欲望也沒那么強了。如果你正在關注寶馬8系,那接下來的內容你可要好好看看了。

寶馬8系前臉看上去頗具利落的感覺,配合雙腎式格柵,為整車提升了一定的檔次。

寶馬8系車尾呈現出大膽的設計風格,配合犀利的L型尾燈,較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。

寶馬8系內飾看起來頗具精美的感覺,并輔以銀色金屬飾條,另外非對稱式中控臺采用真皮材質,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

該車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多,同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

寶馬8系后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外,該車配備后排頭部氣囊。

寶馬8系后備廂空間雖然不大,但后排座椅能比例放倒來擴展儲物空間,且空間方面并不是這個車的主要關注點。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,寶馬8系的車尾看起來十分兇猛,這樣張揚的收尾令人印象深刻。接下來看下配置,寶馬8系配備了發動機啟停技術、CarPlay、胎壓報警、自適應巡航、牽引力控制、上坡輔助等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

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網友@等不到天亮等時光說道:“非常舒適。座椅包裹性不錯。”

網友@Donya520說道:“足夠大,后排空間非常寬敞。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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大家提到跑車,腦海中的第一印象自然是性能強勁,充滿運動感。確實,這些特點是一款跑車的標配,但對于那些不怎么上賽道的跑車車主來說,如果一款跑車能有稍微比較實用一點的儲物空間的話,對提高出行體驗的話會比較有幫助。如果你正打算購買一款跑車,那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬8系。

寶馬8系前臉呈現出大膽的設計風格,看起來極具氣勢,給人一種不怒自威的感受。

寶馬8系車尾呈現出孔武有力的設計風格,搭配犀利的尾燈,較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。

該車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多,同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

寶馬8系這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。此外,該車配備后排頭部氣囊。

寶馬8系后備廂空間不大,但比例放倒后排座椅后,滿足日常置物需求沒問題。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,寶馬8系的前臉造型非常兇猛,造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強的氣勢。同時,寶馬8系標配了溫度分區控制、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、自動空調、前排手機無線充電等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

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網友@kenny926說道:“空間ok,基本你要的那種舒適型空間他都能達到,坐著也不會說憋屈。”

網友@納蘭一派說道:“避震可以的,坐著也挺舒服,沒什么問題。”

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寶馬8系評價
空間非常好,后排空間滿分。后備箱很深,就是開口小了點。
空間非常好,后排空間滿分。后備箱很深,就是開口小了點。
三個車內部空間感覺差不多,后排長度都夠,我1.8m,膝前兩拳,挺舒服的,溜背車型頭部局促一點,但都不頂,帶全景天窗的后面空間感會更好。
平時都是自己開,空間是絕對夠了。
后排空間是我非常滿意的地方,我以前開的A7,后排完全沒法舒舒服服的坐下去,腿部空間非常局限,現在8系,的確讓我有了很不錯的后排乘坐體驗。
雖然是轎跑車型,但是前后排空間都能為我帶來優秀的乘坐體驗。
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