保時捷911空間怎么樣

跑車向來和空間表現聯系不大，很多購買跑車的車主也是沖著其強勁的性能、運動感十足的造型去的。但是對于跑車來說，還是需要一些實用的儲物空間的，不然的話限制太多，反而會減少了開車上路的欲望。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛保時捷911。

保時捷911車頭呈現出冷峻的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

保時捷911車尾呈現出獨特的設計風格，搭配亮眼的尾燈，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。

這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

保時捷911后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。

保時捷911后備廂空間雖然不大，但后排座椅能比例放倒來擴展儲物空間，且空間方面并不是這個車的主要關注點。

最后來做個總結，保時捷911的頭燈配備了LED遠近光燈，造型搶眼，辨識度也很高。保時捷911的前臉設計很個性，采用了家族式的設計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

保時捷911?2020款 4座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 Carrera Cabriolet 3.0T針對空間的看法吧：網友@中國著名男科學家說道：“前排夠用 后排不能坐成人，可惜沒辦法車震”

網友@shiyanwangjun說道：“舒適度很滿意了，牌子擺在這，價格也擺在這，果然開起來是很舒適的。”

網友@qinshumin說道：“空間一般吧，空間在跑車里算是不錯的，畢竟有四個座位，后座可以做小女生，畢竟也不是為了空間才買這個車的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

很多人提到跑車，腦海中的第一印象自然是性能強勁，充滿運動感。的確，這些特點是一款跑車生來就有的，但對那些不常上賽道的跑車車主而言，如果一款跑車能有稍微比較實用一點的儲物空間的話，對提高出行體驗的話會比較有幫助。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款保時捷911的實力如何。

保時捷911前臉呈現出利落的設計風格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

保時捷911車尾呈現出奪目的設計風格，搭配兇猛的尾燈，看起來與眾不同，辨識度很高。

該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

保時捷911這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。

保時捷911后備廂空間表現一般，但后排座椅支持比例放倒來擴展儲物空間。

總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，保時捷911配備了CarPlay、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、上坡輔助、發動機啟停技術、胎壓顯示、剎車輔助、可變轉向比、前排側氣囊等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。保時捷911的前臉造型走了犀利路線，極具運動感和進攻性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T?保時捷911空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T針對空間的看法吧：網友@叮當小說道：“坐感來說是非常舒適的，全車隔音效果較好，舒適度挺好”

網友@第一個爺說道：“整體都很不錯，座椅舒服，噪音也很小”

網友@zjsi說道：“舒適度很好，座椅挺舒服的，而且車內的空氣很清晰，開起來不會感覺悶悶的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

跑車向來和空間表現聯系不大，許多購買跑車的車主也都是沖著強大的動力、運動感十足的外觀買的。不過對于跑車來說，仍還是需要一些實用的儲物空間，不然的話限制太多，反而會減少了開車上路的欲望。今天介紹的這款保時捷911，指導價為234.3萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

保時捷911前臉呈現出利落帥氣的設計風格，運動感十足，加上黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。

保時捷911車尾呈現出獨特的設計風格，配合犀利的尾燈，凸顯了整車的格調。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。

保時捷911行李廂常規容積128L，后備廂空間表現一般，但后排座椅支持比例放倒來擴展儲物空間。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，再看下配置，保時捷911標配了胎壓顯示、牽引力控制、發動機啟停技術、定速巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。保時捷911的前臉造型比較個性，采用了家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

保時捷911?2022款 Turbo S 3.8T空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 Turbo S 3.8T針對空間的看法吧：網友@叮當小說道：“坐感來說是非常舒適的，全車隔音效果較好，舒適度挺好”

網友@tiger.x.liu說道：“舒適性很好，高端的座椅帶來舒服的乘坐體驗。”

網友@中國著名男科學家說道：“前排夠用 后排不能坐成人，可惜沒辦法車震”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

大家提到跑車，很可能印象中的最大特點就是性能強勁，充滿運動感。的確，這些特點是一款跑車的標配，但對那些不常上賽道的跑車車主而言，要是一款跑車有比較實用一些的儲物空間的話，對提高出行體驗的話會比較有幫助。今天介紹的這款保時捷911，指導價為134.3萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

保時捷911車頭呈現出冷峻的設計風格，整體造型設計體現出極強的進攻性。

保時捷911車尾呈現出夸張的設計風格，配合獨特的尾燈，這樣的設計令人印象深刻。

該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。

保時捷911后備廂空間雖然不大，但后排座椅支持比例放倒來進一步擴展儲物空間。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，保時捷911的車側看起來頗具兇猛的感覺，靜態之下給人一種動態之美。保時捷911的車頭比較犀利，延續了家族式的設計語言。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

保時捷911?2020款 Carrera 4 3.0T空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 Carrera 4 3.0T針對空間的看法吧：網友@叮當小說道：“我個子比較高，但是這車的前排頭部空間還很寬裕，坐進去不怕頂著頭呢，空間都寬敞舒適，非常推薦人多的家庭買這個車”

網友@qinshumin說道：“座椅的舒適度還是不錯的，但避震還是很硬，雖然有兩段可調，過減速帶還是顛得非常難受，還是要把速度放緩通過。”

網友@shiyanwangjun說道：“空間不是我所追求的，只能說夠用吧，畢竟買它也不是買來裝貨的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

相信大家在童年時都有過買跑車的夢，拉風的造型，出色的性能讓無數人為之傾倒。但是長大以后，卻發現跑車對于自己實在是用處不大，雖然它的造型和性能依舊出色，但空間表現不太夠。有的跑車設計師也注意到了這一點，在有限的空間里最大程度提高了空間利用率，讓跑車的實用性提高了些。今天介紹的這款保時捷911，指導價為169.2萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

保時捷911車頭給人一種非常兇悍的感覺，配合三段式格柵，搶眼的形象讓人印象深刻。

保時捷911車尾看上去頗具利落的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出亮眼的設計風格，造型設計采用了比較少見的元素裝飾，獨特的觀感更容易吸引年輕消費者。

該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

保時捷911這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。

保時捷911后備廂空間不大，但比例放倒后排座椅后，滿足日常置物需求沒問題。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，保時捷911這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。保時捷911的車尾彰顯了兇猛的氣質，獨特的視覺效果讓人過目難忘。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

保時捷911?2013款 Carrera 4S Cabriolet 3.8L空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 Carrera 4S Cabriolet 3.8L針對空間的看法吧：網友@105622說道：“雖然是跑車的車型，但駕駛位的空間是不錯的，不過后排空間會有些緊湊。”

網友@元伊說道：“車子空間大，前排的座椅非常寬敞，坐進去超級舒服，而且后排也不會特別緊湊！”

網友@105622說道：“保時捷車型的舒適性是一大亮點，正是座椅優秀的包裹性讓這款保時捷很快把我征服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）