寶馬8系外觀怎么樣

首先我們來看看寶馬8系的售價。其實很多朋友之所以不知道寶馬8系，是因為這款車的售價真的很高，從96.2萬元到119.8萬元不等。你怎么認(rèn)為？我們來看看這款車的外觀設(shè)計。

不得不說，寶馬8系的顏值真的很高，一分錢一分貨的道理永遠(yuǎn)不會過時。從外觀設(shè)計來看，它是一款典型的黑武士車型，配備了銀色直瀑式格柵和天使眼大燈設(shè)計。而且值得一提的是，寶馬8系配備了激光大燈。燈光配置特別出色，還配備了三段式運動包圍，顏值極佳，非常炫酷。

側(cè)面來看，這臺寶馬8系采用了低矮的設(shè)計，車身從整個側(cè)面看都比較低矮。車身數(shù)據(jù)方面，這款寶馬8系擁有多組車身數(shù)據(jù)。由于我們的車型是840i的四門轎跑，所以它的長寬高分別是5088/1932/1410mm，軸距是3023mm。事實上，對于車長普遍較短的寶馬車來說，寶馬8系是一個車身長度恰到好處的巨型怪獸。要知道它的寬度已經(jīng)超過了1.9米。

我們再來看看尾部的設(shè)計。 BMW 8系車尾設(shè)計簡潔明快，運動性能十足。尾燈更像是激光尾燈。修長銳利的光源，家族感十足。兩側(cè)各有兩條鍍鉻排氣。不管怎樣，配備了升浪，想必對年輕消費者的吸引力還是很大的，而且車尾的整體設(shè)計很有設(shè)計感。據(jù)經(jīng)銷商介紹，寶馬8系的車身大量使用了碳纖維材料，有效減輕了整車重量，提升了運動性能。

個人覺得這款寶馬8系的內(nèi)飾設(shè)計和我們常見的寶馬車并沒有太大區(qū)別。中控部分采用了10.25英寸的懸浮屏設(shè)計，行車電腦屏幕則配備了全液晶彩色儀表。內(nèi)飾整體采用粉色配色設(shè)計，視覺上略帶曖昧感，另外還配備了水晶擋把、銀色換擋撥片、真皮方向盤和真皮座椅，檔次感還是很到位的。此外，前排還配備了座椅加熱和通風(fēng)功能。

作為一款跑車，BMW 8系的后排空間比較緊湊，不過好在還為后排乘客準(zhǔn)備了座椅加熱功能。接下來，讓我們看看動力系統(tǒng)。

寶馬8系全系搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。與之匹配的是八速手自一體變速箱，沒有第二動力系統(tǒng)。對于平時比較糾結(jié)的人來說非常友好。底盤設(shè)計方面，采用前置后驅(qū)和適時四驅(qū)兩種結(jié)構(gòu)方式。前懸架為雙叉臂式獨立懸架，調(diào)整后更加運動。 查看全文

BMW Z4 可能是最接近豪華敞篷跑車的車型。作為BMW最特別的一個系列，Z4的開發(fā)今天算是告一段落了，因為以后會是純電動版。這一代Z4的內(nèi)燃機將是終章。售價方面，新車48.88萬元至62.98萬元的指導(dǎo)價還是比較合理的。畢竟50萬元的預(yù)算就能買到一臺進(jìn)口敞篷跑車，而同平臺打造的豐田SUPRA更貴。這不更彰顯BMW的誠意嗎？今天我們也有幸體驗到了實車，所以就和大家聊聊2022款sDrive 25i M運動夜裝。畢竟對于M40i版本，大部分人都不會多想。

我們先來看看設(shè)計。這一代BMW Z4采用了BMW最新的家族語言，但由于Z系列的獨特性，在細(xì)節(jié)上與BMW 4系轎跑有所區(qū)別。比如前臉，扁平化的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)犀利的LED大燈組。顯然還沒有達(dá)到寶馬更大雙腎型進(jìn)氣格柵的階段，兩側(cè)的大燈也不是天使眼的樣式。不過，營造出來的視覺效果，對于這種入門級的小跑來說，堪稱完美。有M Sports Shine Night Kit加持，運動感自然不會差。

作為一款跑車，相信沒有人會在意尺寸。寶馬Z4雖然確實很小，但是真車的長寬高是4336*1867*1322mm，軸距是2470mm。就這個數(shù)字而言，最多只能和小型轎車相提并論，但由于寶馬Z4作為跑車的獨特定位，實車看起來更具侵略性，尤其是打開敞篷之后。厲害了值得一提的是，新車的軟頂敞篷可以在10秒內(nèi)開啟和關(guān)閉，所以BMW Z4最美的時候就是敞篷打開的時候，比起側(cè)面的流暢性就差了點意思一些硬頂跑車。

尾部的設(shè)計也很搶眼。寬大扁平的理念貫穿于此，也算是接近了寶馬8系，進(jìn)一步提升了整車的氣場。細(xì)長的LED尾燈點亮后也帶來不錯的辨識度。轉(zhuǎn)向燈、剎車燈和示寬燈都呈現(xiàn)出一定的精致感。這時再配合后包圍的空氣動力學(xué)設(shè)計。唯一的遺憾可能是只有M40i車型采用扁平雙邊排氣布局，其他版本采用雙出圓形設(shè)計，看起來不協(xié)調(diào)。

外觀夠炫酷之后，內(nèi)飾還重要嗎？作為BMW旗下的一款入門級敞篷跑車，其獨特的定位并沒有讓它脫離家族語言。坐在寶馬Z4里面，感覺和3系沒什么區(qū)別，只是坐姿比較低，但是跟3系沒法比。系統(tǒng)的開啟明顯不同，所以當(dāng)你習(xí)慣了寶馬的坐姿后，Z4上手也只是分分鐘的事情。 M方向盤也是BMW的經(jīng)典設(shè)計之一。它以厚度著稱，但確實厚了一點。配合尾部12.3英寸的全液晶儀表，只能用沒有驚喜、沒有槽點來形容。

配置相當(dāng)豐富，并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能都可以選裝，而自動泊車、倒車影像、方向盤換擋等功能則是標(biāo)配。不過舒適性配置可以忽略不計。比如前排座椅支持多向電動調(diào)節(jié)，但只能考慮加熱功能，包括哈曼卡頓音響系統(tǒng)。氛圍燈只有11種顏色，不算特別出色，但也能滿足出行的基本需求。

令人意外的是，寶馬Z4的座椅帶來的舒適感，按理說跑車并不特別注重乘坐體驗，但寶馬Z4的定位畢竟不是追求極致性能的跑車，它更多的是為了穿梭于城市之中。首先座椅一體式的造型看起來很有運動感，座椅的包裹性也沒有問題。真實模型仍然覆蓋著紅色皮革。多向電動調(diào)節(jié)，不同體型的駕乘者也能找到。適合你的姿勢。其實，打開引擎蓋，打開無框車門上車的那一刻，應(yīng)該是最吸引人的時刻。

最后，讓我們談?wù)剻?quán)力。跑車的性能需要什么？目前，寶馬Z4提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，其中2.0T版本為低功率調(diào)校，最大功率145kW，最大扭矩320Nm，但全系車型均搭載8AT變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，2.0T版本百公里加速6.7秒，實測成績基本在6.5秒以內(nèi)，足以滿足基本的駕駛需求。在市區(qū)或高速路上超車，只要一腳油門就可以了。當(dāng)然，如果追求更極致的性能，就需要3.0T版本，4.5秒破百。

總結(jié)：外觀并不是BMW Z4的軟肋，功能配置也是這款車的主流，所以對于那些喜歡跑車、想擁有一臺跑車的年輕消費者來說，有著難以抗拒的誘惑.但需要注意的是，這款跑車并沒有追求極致的性能，所以對于男士來說并沒有捷豹F-TYPE那么陽剛，所以Z4成為了年輕女士們更好的推薦。 查看全文

首先我們來看看寶馬8系的售價。其實很多朋友之所以不知道寶馬8系，是因為這款車的售價真的很高，從96.2萬元到119.8萬元不等。你怎么認(rèn)為？我們來看看這款車的外觀設(shè)計。

不得不說，寶馬8系的顏值真的很高，一分錢一分貨的道理永遠(yuǎn)不會過時。從外觀設(shè)計來看，它是一款典型的黑武士車型，配備了銀色直瀑式格柵和天使眼大燈設(shè)計。而且值得一提的是，寶馬8系配備了激光大燈。燈光配置特別出色，還配備了三段式運動包圍，顏值極佳，非常炫酷。

側(cè)面來看，這臺寶馬8系采用了低矮的設(shè)計，車身從整個側(cè)面看都比較低矮。車身數(shù)據(jù)方面，這款寶馬8系擁有多組車身數(shù)據(jù)。由于我們的車型是840i的四門轎跑，所以它的長寬高分別是5088/1932/1410mm，軸距是3023mm。事實上，對于車長普遍較短的寶馬車來說，寶馬8系是一個車身長度恰到好處的巨型怪獸。要知道它的寬度已經(jīng)超過了1.9米。

我們再來看看尾部的設(shè)計。 BMW 8系車尾設(shè)計簡潔明快，運動性能十足。尾燈更像是激光尾燈。修長銳利的光源，家族感十足。兩側(cè)各有兩條鍍鉻排氣。不管怎樣，配備了升浪，想必對年輕消費者的吸引力還是很大的，而且車尾的整體設(shè)計很有設(shè)計感。據(jù)經(jīng)銷商介紹，寶馬8系的車身大量使用了碳纖維材料，有效減輕了整車重量，提升了運動性能。

個人覺得這款寶馬8系的內(nèi)飾設(shè)計和我們常見的寶馬車并沒有太大區(qū)別。中控部分采用了10.25英寸的懸浮屏設(shè)計，行車電腦屏幕則配備了全液晶彩色儀表。內(nèi)飾整體采用粉色配色設(shè)計，視覺上略帶曖昧感，另外還配備了水晶擋把、銀色換擋撥片、真皮方向盤和真皮座椅，檔次感還是很到位的。此外，前排還配備了座椅加熱和通風(fēng)功能。

作為一款跑車，BMW 8系的后排空間比較緊湊，不過好在還為后排乘客準(zhǔn)備了座椅加熱功能。接下來，讓我們看看動力系統(tǒng)。

寶馬8系全系搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。與之匹配的是八速手自一體變速箱，沒有第二動力系統(tǒng)。對于平時比較糾結(jié)的人來說非常友好。底盤設(shè)計方面，采用前置后驅(qū)和適時四驅(qū)兩種結(jié)構(gòu)方式。前懸架為雙叉臂式獨立懸架，調(diào)整后更加運動。這么漂亮的跑車你怎么看？ 查看全文

如何來判斷一款車是不是跑車？最直接的辦法顯然是看它的造型了！可以說，目前市場上的跑車外觀設(shè)計都比較不錯，我相信這也是很多人會選擇購買跑車的原因。雖然對跑車這個類別的車型來說性能很重要，不過外觀拉風(fēng)對于跑車來說也是不可或缺的。作為一款指導(dǎo)價107.2萬元的車型，寶馬8系的實力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬8系車頭呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風(fēng)格，極具運動感和進(jìn)攻性。

寶馬8系大燈呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計風(fēng)格，攻擊感撲面而來，同時，該車標(biāo)配激光遠(yuǎn)光燈、LED近光燈。

該車尺寸5088/1932/1410mm，軸距3023mm。車側(cè)顯得十分纖長，線條布局流暢，看起來很有美感。

這款車前輪胎規(guī)格245/35 R20，后輪胎規(guī)格275/30 R20，采用了個性的輪圈設(shè)計。

寶馬8系車尾顯得非常凌厲，尾燈呈現(xiàn)出激進(jìn)的設(shè)計風(fēng)格，給人一種張揚的個性之美。

尾燈方面，寶馬8系尾燈設(shè)計走了獨特路線，獨特的造型很符合整車的定位，點亮后的辨識度和美觀度都很不錯。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬8系的前臉造型十分個性，很有設(shè)計感，讓人過目難忘。寶馬8系的車尾看起來頗具個性的感覺，獨特的視覺感受十分吸引人的目光。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬8系?2021款 840i 四門轎跑車 xDrive M 運動套裝外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 840i 四門轎跑車 xDrive M 運動套裝針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@sunyong2008說道：“車燈不用多說，激光燈從外面看就很帥，我個人最喜歡車尾線條，真的很好看。”

網(wǎng)友@老剛說道：“拉風(fēng)啊，很少見8系，保時捷太多了，難得見到個8系路人都很稀奇”

網(wǎng)友@zhouhaoyoyo說道：“車身比例協(xié)調(diào)，長長的車身把腰線條拉優(yōu)美，車頭設(shè)計霸氣，會給人一種咄咄逼人的霸氣感覺，遠(yuǎn)看就是一臺高端貨。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

相信有不少人童年都有過買跑車的理想，當(dāng)時不懂什么馬力，也不知道什么是零百加速，僅僅是因為跑車炫酷拉風(fēng)的造型而為之吸引。直到長大，也仍然會有人因為跑車出眾的外觀而一擲千金買下它。如果你正在關(guān)注寶馬8系，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

寶馬8系前臉風(fēng)格走了奪目路線，加上直瀑式中網(wǎng)，彰顯出車輛自身獨特的設(shè)計感。

寶馬8系大燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計風(fēng)格，算是前臉上的點睛之筆。同時，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

這款車車身長寬高5088/1932/1410mm，軸距3023mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

該車前輪胎規(guī)格245/35 R20，后輪胎規(guī)格275/30 R20，采用了個性的多輻式輪圈設(shè)計。

寶馬8系車尾顯得頗具冷酷的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，視覺上獨具特色，夜間點亮?xí)r，沖擊力十足。

尾燈方面，寶馬8系尾燈看起來頗具凌厲的感覺，設(shè)計很有特色，點亮后非常吸引眼球。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，寶馬8系的車尾看起來十分犀利，動感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計，整體看起來較為協(xié)調(diào)。另外，寶馬8系標(biāo)配了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主動閉合式進(jìn)氣格柵、電動后備廂、全車車窗一鍵升降等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 840i 四門轎跑車 M運動套裝?寶馬8系外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2022款 840i 四門轎跑車 M運動套裝針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@杰克克克克克克克說道：“顏值高,外觀漂亮,大氣。就是屁股不喜歡,屁股也太難看。”

網(wǎng)友@刀鋒澀說道：“車身流暢優(yōu)雅的線條把我征服，前臉家族化的散氣網(wǎng)耐看好評，激光大燈輕奢”

網(wǎng)友@miss1103說道：“:外觀是最滿意的地方了,很時尚,很年輕。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）