寶馬8系內飾怎么樣

百萬豪車通常都是以強大的氣場吸引路人的眼光，其實除去外觀設計精致，這些車型的內部也是別有洞天。首先這個價位的車型一般都有著目前品牌的最高設計水平，所以各個方面的細節都做得很到位，而且用料方面也是毫不含糊。今天為大家介紹的是寶馬8系，它的實力如何我們就一起往下看吧。

寶馬8系方向盤采用了真皮材質，能帶來更明顯的高級感。此外，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

寶馬8系儀表盤運用全液晶的設計，看上去科技感十足。

寶馬8系中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、CarPlay等六項配置。

該車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

寶馬8系后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬8系的前臉犀利十足，極具運動感和進攻性。寶馬8系的車側展現出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝?寶馬8系內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝針對內飾的看法吧：網友@小宇宙shadow說道：“座位的舒適度還是很不錯,但是隔音效果一般”

網友@zhouhaoyoyo說道：“內飾風格總的還是比較時尚的，中控屏幕還是算可以的，Harman/Kardon哈曼卡頓音響很贊，其它座椅皮質舒服，很對得起這個價格吧。另外一提，這車的空調真的好涼，大熱天的，輕輕松松把氣溫降下來，后排還有多個出風口，”

網友@杰克克克克克克克說道：“底盤調教很舒適,過彎很穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

百萬豪車通常都是以強大的氣場吸引路人的眼光，其實除了外在的精致設計，這些車型的內部也是別有一番驚艷。首先這個價位的車型通常都體現著品牌的最高設計水準，所以各種細節刻畫到位，并且用料上也是絲毫不含糊。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬8系。

寶馬8系方向盤采用了真皮材質，看起來質感較為出眾。此外，該車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

寶馬8系儀表采用全液晶的設計，科技感濃郁，顯示效果細膩。

中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，寶馬8系還標配了導航路況信息顯示、CarPlay、車聯網等六項配置。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

寶馬8系后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，寶馬8系后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。配置方面，寶馬8系配備了GPS導航系統、CarPlay、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 寶馬8系?自動版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝針對內飾的看法吧：網友@杰克克克克克克克說道：“底盤調教很舒適,過彎很穩。”

網友@easonloveyoyo說道：“舒適度很好，寬大，包裹性強，自己隨意調節。前后左右沒哪感覺不好的，畢竟不能和家比，有很挑剔的，那就沒辦法了。”

網友@sunyong2008說道：“非常好，隔音也很好。避震懸掛我個人很滿意，以前開的A7，對比很強烈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

買車預算到了百萬這個級別，可以說是很難會買到性能、空間、配置等方面讓人不滿意的車了，所以像內飾設計這樣見仁見智的方面應該是這一類消費者選車時會比較關注的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬8系的實力如何。

寶馬8系方向盤采用了真皮材質，看起來質感較為出眾。同時，該車配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

寶馬8系儀表使用了全液晶的設計，看上去十分夸張，看著有相當好的科技感。

中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，寶馬8系還配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、車聯網等六項配置。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

寶馬8系后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬8系的車頭看起來十分兇猛，給人一種姿態昂揚、蓄勢待發的感覺，有著濃郁的戰斗氣息。配置方面，寶馬8系配備了車聯網、電動后備廂、前排手機無線充電、遠程啟動、胎壓報警、自動駐車等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 840i 敞篷轎跑車 M運動套裝?寶馬8系內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 840i 敞篷轎跑車 M運動套裝針對內飾的看法吧：網友@納蘭一派說道：“飾方面與其他車的內飾相比，沒有什么特別的，但看了這么久還是挺順眼的。”

網友@杰克克克克克克克說道：“底盤調教很舒適,過彎很穩。”

網友@xiory說道：“舒適性還好，硬點也有好處的，就是沒那么晃”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

百萬豪車總是以十足的氣場吸引著路人的目光，其實除去外觀設計精致，這些車型的內部也是別有一番驚艷。首先這個價位的車型通常都體現著品牌的最高設計水準，所以各種細節刻畫到位，并且用料上也是絲毫不含糊。今天介紹的這款寶馬8系，指導價為109.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬8系內飾給人一種非常精美的感覺，并采用銀色金屬飾條進行修飾。非對稱式中控臺采用真皮材質，內飾細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

寶馬8系三輻式方向盤采用了皮質材質，動感十足，讓人很想握上它去駕駛。另外，這款車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

寶馬8系儀表運用全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，看上去非常夸張。

寶馬8系中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、中控液晶屏分屏顯示等七項配置。

這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

寶馬8系后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，寶馬8系標配了360度全景影像、主動閉合式進氣格柵、牽引力控制、前排手機無線充電、電動后備廂、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊、全速域自適應巡航等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。寶馬8系的車尾給人一種十分兇猛的感覺，獨特的視覺效果讓人過目難忘。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬8系?2019款 840i 雙門轎跑車 M 運動套裝內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 840i 雙門轎跑車 M 運動套裝針對內飾的看法吧：網友@xiory說道：“簡潔，好用，不浮華，有個性風格”

網友@kenny926說道：“整體的內飾很有科技感，中控臺的設計也是比較漂亮的，內飾做工很精細，沒有什么大的瑕疵”

網友@wangjian6說道：“門板都是全真皮帶縫線，座椅打孔皮帶壓花，而且標配四溫區空調，雖然沒啥用但是好看。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

買車預算達到了百萬這個水平，可以說是很難會買到性能、空間、配置等方面讓人不滿意的車了，因此內飾設計這種比較主觀的方面可能是這類消費者選車時比較關注的一個方面了。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的寶馬8系。

寶馬8系方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。此外，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

寶馬8系儀表顯得十分亮眼，采用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，獨特的風格讓人眼前一亮。

寶馬8系中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、GPS導航系統等七項配置。

該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

寶馬8系這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬8系的車尾彰顯了犀利的氣質，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。此外，寶馬8系搭載了自動泊車入位、無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置、前排手機無線充電、溫度分區控制、自動空調、全車車窗一鍵升降等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬8系?2019款 840i 雙門轎跑車 首發限量版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 840i 雙門轎跑車 首發限量版針對內飾的看法吧：網友@太平洋網友說道：“沒開過的人說像3系，個人覺得里面的做工和用料還不錯，畢竟內飾用了真皮，3系不好比”

網友@老剛說道：“內飾談不上驚艷，但是跟3-7系不一樣，我認為就是驚喜。”

網友@xiory說道：“簡潔，好用，不浮華，有個性風格”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）