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不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗,反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但是動力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜,作為汽車的核心競爭力,動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天為大家介紹的是寶馬8系(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
寶馬8系前臉呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去比較動感。
寶馬8系車尾呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格,加上兇猛的尾燈,動感的曲線設(shè)計讓整體顯得頗具攻擊性。
寶馬8系配備3.0T L6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗9.4L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,另外,寶馬8系配備了11色車內(nèi)氛圍燈、HUD抬頭數(shù)字顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、自動駐車、全速域自適應(yīng)巡航等配置。寶馬8系的車側(cè)看起來十分修長,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
寶馬8系?2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運(yùn)動套裝底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運(yùn)動套裝針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xiory說道:“帶渦輪的,動力都不會差到哪里去,市區(qū)內(nèi)更是無問題,滿意”
網(wǎng)友@納蘭一派說道:“方向盤有點(diǎn)輕,底盤穩(wěn)重扎實,然后就是在過坎和較大坑洼時,感覺顛簸,覺得減震有待加強(qiáng)。”
網(wǎng)友@wangjian6說道:“這個不用多說,4.6s實測,很棒。節(jié)能模式的時候,就像開電動車一樣,保留基礎(chǔ)提速,安靜又舒適。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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