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對于豪華車型來說,它究竟為什么豪華?我覺得是能夠帶來比較出色的出行體驗,華而不實中看不中用顯然對提升一款車的口碑沒有幫助,相反,優秀的配置表現,會對提升用車體驗有很大幫助。作為一款跑車,寶馬8系(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬8系方向盤采用了真皮材質,細節方面的高級感很到位。同時,該車配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。
寶馬8系中控屏尺寸是10.25英寸,并配備了車聯網、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等六項配置。
該車配備了剎車輔助、自動泊車入位、HUD抬頭數字顯示等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
這款車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多,同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
話不多說,小編這就為大家總結一下,同時,寶馬8系搭載了溫度分區控制、上坡輔助、11色車內氛圍燈、自動泊車入位、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、車內PM2.5過濾裝置、電動后備廂、雨量感應式雨刷、360度全景影像等配置。寶馬8系的前臉造型很犀利,極具運動感和進攻性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2021款 寶馬8系配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2021款 840i 雙門轎跑車 M 運動套裝針對內部配置的看法吧:網友@wangjian6說道:“駕駛座還行,坐姿偏低,畢竟車高比一般轎車都矮,隔音也很好。避震懸掛我個人很滿意,以前開的A7,對比很強烈。”
網友@easonloveyoyo說道:“舒適度很好,寬大,包裹性強,自己隨意調節。前后左右沒哪感覺不好的,畢竟不能和家比,有很挑剔的,那就沒辦法了。”
網友@大明說道:“座椅包裹和支撐性一般性,懸架軟硬適中吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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