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寶馬M4外觀怎么樣

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相比起緊湊型車來說,中型車在空間方面的表現使得這個級別的車型越來越受關注。不過要想真正使關注成為訂單,光有空間表現可不夠,外觀造型也要足夠時尚耐看,才能讓消費者對這款產品更有興趣。作為一款指導價86.99萬元的車型,寶馬M4的實力如何呢?我們一起來看看吧。

寶馬M4車頭呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。

寶馬M4大燈呈現出高貴的設計風格,質感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感,同時,這款車標配LED遠近光燈。

這款車車身尺寸4678/1870/1393mm,軸距2812mm,車側采用端莊的線條,整體姿態看起來十分挺拔。

這款車前輪胎規格255/35 R19,后輪胎規格275/35 R19,采用了精致的輪圈設計。

寶馬M4車尾呈現出端莊的設計風格,加上豪華的尾燈,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

尾燈方面,寶馬M4尾燈整體走了精美路線,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,另外,寶馬M4搭載了上坡輔助、可變轉向比、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、防紫外線玻璃等配置。寶馬M4的車側展現出了精致的視覺效果,細節處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 M4雙門轎跑車獵影版?寶馬M4外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 M4雙門轎跑車獵影版針對外觀的看法吧:網友@zhongyonglai說道:“外觀設計的很好看,夠大氣的,遠看近看都棒棒的,外型的線條設計優美,還是挻喜歡這設計的,剛開始就是給這個外觀給迷住的。”

網友@速春曉說道:“外形方面,車燈,輪轂樣式都是很滿意的,拉風,很吸引人”

網友@gzyj2003說道:“圣保羅黃真的好看就是不知道會不會看膩,沒有選碳纖維套件不過沒辦法買的現車,不過還好后期可以改這種車買回來不就是折騰嘛。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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寶馬M4車頭呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華,配合黑色飾物,讓整車氣場變得更強。

寶馬M4大燈呈現出高貴的設計風格,視覺上顯得非常精致,有高級感。

這款車車身尺寸4803/1887/1405mm,軸距2857mm。車側呈現出狹長的設計風格,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。

該車采用了精致的輪圈設計,前輪胎規格275/35 R19,后輪胎規格285/30 R20。

寶馬M4車尾呈現出高貴的設計風格,加上精致的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。

尾燈方面,寶馬M4尾燈造型顯得非常精細,內部結構精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,后排座椅方面,寶馬M4這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。功能配置方面,寶馬M4配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 M4敞篷轎跑車 M xDrive 雷霆版?寶馬M4外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 M4敞篷轎跑車 M xDrive 雷霆版針對外觀的看法吧:網友@jyf0902說道:“總得來說顏值很高,漆面還是比較厚的,光澤度也不錯。”

網友@tangoyeung說道:“外觀肯定不用多說,畢竟是自己的車。”

網友@chenqiang7206說道:“外觀設計很漂亮,線條很好,男女都會喜歡,內飾很一般。我老婆是這么說”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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雖然不及緊湊型車競爭激烈,但是想要設計出一款能夠在國內市場站穩腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這點,首先要做的就是在產品力過硬的情況下,在外觀設計上吸引消費者的眼球,從而獲得更高的討論度。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的寶馬M4。

寶馬M4車頭呈現出青春的設計風格,給人一種較為活潑的感覺,配合鍍鉻飾條,讓整車氣場變得更強。

寶馬M4大燈呈現出凌厲的設計風格,造型非常搶眼。同時,頭燈標配激光遠光燈、LED近光燈。

這款車車身尺寸4803/1887/1402mm,軸距2857mm,車側呈現出炫酷的設計風格,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

該車前輪胎規格275/40 R18,后輪胎規格285/35 R19,采用了豪華的雙五輻式輪圈設計。

寶馬M4排氣管運用了中置四出的設計,尾燈給人一種十分精巧的感覺,車尾呈現出運動的設計風格,并搭配飾板,運動感十足。

寶馬M4尾燈采用了回旋鏢式的設計,設計看上去比較精巧,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。

總體來說這款的亮點還是不少的,寶馬M4的前臉造型很年輕,給人一種年輕有活力的感覺。來看一下后排,寶馬M4后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

2021款 M4雙門轎跑車 雷霆版?寶馬M4外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 M4雙門轎跑車 雷霆版針對外觀的看法吧:網友@jyf0902說道:“總得來說顏值很高,漆面還是比較厚的,光澤度也不錯。”

網友@巍峨飛飛說道:“車的前頭的設置,我個人覺得挺好看的外觀整體看著大氣,家里人挺喜歡的。”

網友@eddiesea說道:“別有韻味,很靈動,不會有死板的感覺。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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雖然競爭不比緊湊型車激烈,不過要想設計出一款能夠在國內市場受消費者認可的中型車也不是件易事,要想做到這一點,首先要做的就是在產品力過硬的情況下,在外觀設計上吸引消費者的眼球,進而獲得更高的熱度。今天為大家介紹的是寶馬M4,它的實力如何我們就一起往下看吧。

寶馬M4車頭呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。

寶馬M4大燈呈現出精美的設計風格,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。同時,頭燈標配LED遠近光燈。

該車長寬高4678/1870/1398mm,軸距2812mm。車側看上去頗具高貴的感覺,設計體現出了不錯的檔次感,讓整車從這個角度看也非常吸引人。

這款車采用了大氣的輪圈設計,前輪胎規格265/30 R20,后輪胎規格285/30 R20。

寶馬M4車尾呈現出端莊的設計風格,加上精致的尾燈,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

尾燈方面,寶馬M4尾燈整體走了精巧路線,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

最后來做個總結,寶馬M4的頭燈配備了LED遠近光燈,看起來很有氣勢。配置方面,寶馬M4搭載了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

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網友@微小車說道:“對于全Led大燈、輪轂最滿意了,一看就不是普通4系偽裝得來的,記住啊輪胎19寸就好,大的不好,改小了影響動力和油耗。”

網友@巍峨飛飛說道:“車的前頭的設置,我個人覺得挺好看的外觀整體看著大氣,家里人挺喜歡的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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它的外觀有多么奇葩?

動力方面,據悉,這款G代底盤的M4將保持與X3/4M相同的動力水平,采用0t直列六缸雙渦輪增壓,頂置水冷,最大馬力將為473馬力。之后推出的競賽雷霆版將超過500馬力,比現款S55高出約70馬力。

M4擁有硬件以實現強大的性能。在動力方面,這是一個直的六個發動機,雙渦輪增壓,產生503馬力的最大輸出。最大扭矩為479磅,從2750到5500轉。所有電源都通過八速自動變速箱傳遞到后軸。BMW M厚的灰狀方向盤是最好的實用。

水冷安裝在側面。這樣,從空氣過濾器到水冷的距離變短,空氣輸送到發動機的路徑變短,發動機的進氣更順暢。另外,這次新的水冷尺寸正在變大,以滿足兩個渦輪增壓器的散熱需要。

車身側面來看,新車主要與硬頂版的差異就在于新車的棚頂采用的是軟頂造型。雖然流暢的線條已經不復存在,但是讓它更加拉風的設計當然要屬可滑動的打開設計,這也是全新的寶馬M4敞篷版最拉風的地方了。

“優點: M4最討好的當然是他動感的設計,還有強勁的動力,操控性帶有寶馬一向優異的轉向質感 缺點: 油耗數字并不太油耗,雖然說比以前的V8還是要低一些油耗,聽說以前的V8M3很多人開了15L以上,現在14L的油耗也還可以。

新的寶馬M4轎跑車配備了一個新的寶馬智能互聯網駕駛艙。最大的亮點是新的第七代BMW iDrive人機交互系統。它帶來的是一個新的數字操作的汽車。 查看全文

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與緊湊型車相比,中型車在空間方面的表現使得消費者對這個級別的關注越來越高。不過要想真正使關注成為訂單,光有空間表現可不夠,外觀造型也要足夠時尚耐看,才能讓消費者對這款產品更加關注。今天為大家介紹的是寶馬M4,它的實力如何我們就一起往下看吧。

寶馬M4前臉呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。

寶馬M4大燈標配LED遠近光燈,大燈呈現出端莊的設計風格,視覺效果十分顯著。

這款車尺寸4678/1870/1402mm,軸距2812mm。車側呈現出精美的設計風格,細節處理很走心,顯得較為時尚。

這款車前輪胎規格265/30 R20,后輪胎規格285/30 R20,采用了精致的輪圈設計。

寶馬M4車尾看起來頗具大方的感覺,尾燈呈現出精美的設計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。

尾燈方面,寶馬M4尾燈風格走了精美路線,豐富的細節點綴其中,凸顯了車輛的格調。

總體來說這款的亮點還是不少的,寶馬M4的車頭造型很大氣,穩重中透著大方。寶馬M4的車側彰顯了大氣的氣質,看上去氣場十足。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

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網友@lfjn說道:“這一代M4最大亮點就在前臉,回頭率極高,實車比照片看著更寬更兇狠☆ 運動外觀套件:選了碳纖維外套件,前進氣口碳纖維風刀比蜂網好看太多了,后碳纖維擴散器造型和擴散器都比普通的夸張,碳纖維小尾翼中規中矩,碳頂是標配不用花錢,但是那兩條肌肉線不是貼膜能比的,很顯檔次。車燈設計:激光燈,沒啥說的,藍色飾板顯得就是貴一些,實際能用到的場景很少,隨動燈之前車也有已經習慣了不算亮點,激光燈可能是自動開過,但是不太好判斷,LED夠亮了。車輪設計:輪圈因為選剎車必須選826這款,但個人不喜歡純黑輪轂,選的雙色,銀邊更亮麗一些,后輪轂負值很好看,有跑車范兒”

網友@my9813說道:“前面說了 進氣前格柵和鍍鉻橫幅是我最喜歡的。高大上~”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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寶馬M4評價
外觀最大的亮點就在前臉,回頭率真是很高,實車看著也要更寬更兇一些,跑車范十足,打開頂棚兜兜風還是挺炫酷的。
這一代M4最大亮點就在前臉,回頭率極高,實車比照片看著更寬更兇狠☆ 運動外觀套件:選了碳纖維外套件,前進氣口碳纖維風刀比蜂網好看太多了,后碳纖維擴散器造型和擴散器都比普通的夸張,碳纖維小尾翼中規中矩,碳頂是標配不用花錢,但是那兩條肌肉線不是貼膜能比的,很顯檔次。車燈設計:激光燈,沒啥說的,藍色飾板顯得就是貴一些,實際能用到的場景很少,隨動燈之前車也有已經習慣了不算亮點,激光燈可能是自動開過,但是不太好判斷,LED夠亮了。車輪設計:輪圈因為選剎車必須選826這款,但個人不喜歡純黑輪轂,選的雙色,銀邊更亮麗一些,后輪轂負值很好看,有跑車范兒
外觀真的沒得說,外觀必須滿分……帥…賊帥…超雞兒帥…,我的愛車只要是開上道,那必須是回頭率相當高的車了,自己開在路上很是享受,很拉風,這款車買的十分滿意。
外觀沒啥可以挑剔的,感覺造型很帥氣,前臉的格柵處也有一種科技感,十分前衛,看著很心動!
圣保羅黃真的好看就是不知道會不會看膩,沒有選碳纖維套件不過沒辦法買的現車,不過還好后期可以改這種車買回來不就是折騰嘛。
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