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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.59萬元的車型,索納塔的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

索納塔前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

索納塔車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

索納塔內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

索納塔配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力,峰值扭矩224牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,索納塔的內(nèi)飾比較年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。后排座椅方面,索納塔后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2014款 八 2.4L 自動(dòng) 頂級(jí)型 國V?索納塔動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 八 2.4L 自動(dòng) 頂級(jí)型 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@liumeijiu說道:“動(dòng)力我不太懂,但是我知道開起來跑起來是沒有問題的,很有力量,平時(shí)在城里 等紅綠燈的時(shí)候,起步也比較的快。”
網(wǎng)友@j110wyg說道:“開起來沒問題,我是家里唯一一個(gè)有駕照的人,基本上都是我開的,開了這么久,我對(duì)車子的掌控力還是很強(qiáng)的,方向感很好,方向感也很好,方向感也很好。還有很多輔助功能,比如360度全景影像,全速巡航等等。”
網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“采用2.0T+8AT組合的車型,最大馬力240匹、峰值扭矩353牛米;此外第十代索納塔還擁有采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備第四代CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)車型,該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱,最大馬力170匹、峰值扭矩253牛米。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款中型車,索納塔的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

索納塔車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

索納塔車尾給人一種十分青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

索納塔內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

索納塔配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162馬力,峰值扭矩194牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),索納塔的車尾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí),索納塔配備了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
索納塔?2015款 經(jīng)典 2.0L 自動(dòng)領(lǐng)先版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 經(jīng)典 2.0L 自動(dòng)領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@2282591說道:“有很多輔助操作,現(xiàn)代索納塔取消了排擋桿,改成了手動(dòng)換擋,有時(shí)候我不太習(xí)慣,尤其是手自一體的時(shí)候,我總是忘了自己對(duì)車的操控還不是很熟練。”
網(wǎng)友@秀才會(huì)開車說道:“試駕的時(shí)候我試駕的1.5T的版本(沒有2.0T的試駕車),本身表現(xiàn)就很不錯(cuò)。買車選的2.0T頂配版, 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上8AT的變速箱,有240匹馬力,扭矩也能到353牛·米,動(dòng)力還是很充足的,AT變速箱的平順性和穩(wěn)定性也更值得信賴。”
網(wǎng)友@yjs9511說道:“懸掛較硬,整體感覺不錯(cuò), ECO適合女士”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.18萬元的車型,索納塔的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

索納塔車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力。

索納塔車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

索納塔內(nèi)飾顯得非常動(dòng)感,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

索納塔配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。

該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,接下來看下配置,索納塔標(biāo)配了上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、牽引力控制、自適應(yīng)巡航、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。索納塔搭載了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會(huì)給乘客帶來更好的體驗(yàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
索納塔?2018款 九 2.0T 旗艦型動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 九 2.0T 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@seraph說道:“方向感很好,安全配置也很多,但我都是關(guān)機(jī)的,不太習(xí)慣。”
網(wǎng)友@cat212說道:“方向盤很靈活,駕駛起來也很輕松,一點(diǎn)也不像一輛5米長的車。”
網(wǎng)友@yjs9511說道:“最牛逼的就是動(dòng)力,一腳油門下去,動(dòng)力十足,什么閣樓,什么域,什么美瑞那都是垃圾!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在國內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的索納塔。

索納塔前臉顯得頗具冷峻的感覺,格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

索納塔車尾給人一種非常動(dòng)感的感覺,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

索納塔內(nèi)飾顯得非常青春,采用了銀色金屬飾條修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

索納塔配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩253牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,索納塔的車頭在設(shè)計(jì)上非常犀利,采用了家族式的設(shè)計(jì)。此外,索納塔搭載了上坡輔助、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
索納塔?2020款 改款 270T GDi 7DCT GL 領(lǐng)先版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 270T GDi 7DCT GL 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@搞點(diǎn)點(diǎn)心778說道:“動(dòng)力方面我個(gè)人覺得還算可以,跑高速加油提速都很順滑舒適,沒有大眾的那種頓挫感,加速也有推背感,畢竟年紀(jì)大了!哈哈,開個(gè)玩笑。不喜歡飆車,不過說真心話,前兩天在內(nèi)蒙拐彎爬坡時(shí)間長了動(dòng)力有待提高,是不是我操控問題,需要磨合一段時(shí)間”
網(wǎng)友@2282591說道:“動(dòng)力還算不錯(cuò),2.0T的排量,在轎車?yán)镆呀?jīng)算是中上水平了,平時(shí)在城市里跑起來都是多余的,但在高速上開起來還是很舒服的,加速的感覺很好。”
網(wǎng)友@wfwf86說道:“這是他第一次開車,方正喜歡自動(dòng)擋。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在國內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款索納塔的實(shí)力如何。

索納塔前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺。

索納塔車尾看上去非常靈巧,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

索納塔內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

索納塔配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,索納塔的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。配置方面,索納塔配備了前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒有什么問題的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2017款 九 1.6TGDi GS 時(shí)尚型?索納塔動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 九 1.6TGDi GS 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@j110wyg說道:“動(dòng)力很足,2.0T的排量,完全符合我的要求,原本以為是1.5 T,現(xiàn)在才知道是2.0T。”
網(wǎng)友@279769001說道:“我第一次試車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了這輛車的魅力,這輛車一開始就很有動(dòng)力,加速的時(shí)候幾秒鐘就到了,反應(yīng)也很快,一踩油門就能感覺到,而且車速也很快,在高速上也很給力。”
網(wǎng)友@mb48007411說道:“方向盤輕,跟我以前那輛大眾完全不一樣,開起來非常靈活,轉(zhuǎn)向也很清晰,電子按鍵式換擋一開始還太習(xí)慣,用習(xí)慣之后覺太好用了,現(xiàn)在開車我覺得成了一種享受。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.98萬元的車型,索納塔的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

索納塔車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

索納塔車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配酷炫的尾燈,運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。

索納塔內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

索納塔配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。

這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,索納塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分年輕,對(duì)年輕群體頗具吸引力。另外,索納塔標(biāo)配了定速巡航、前排車窗一鍵升降、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動(dòng)空調(diào)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2018款 索納塔?2.0T動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 九 2.0T 智能型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@搞點(diǎn)點(diǎn)心778說道:“非常喜歡這個(gè)方向盤握感設(shè)計(jì),坐進(jìn)車?yán)锞筒幌胨墒至耍较蚋刑貏e芾勁,真的是不需要人車磨合就能融為一體!地盤懸架很柔和,畢竟屬于這個(gè)級(jí)別!擋位換成按鍵式的可能會(huì)是趨勢(shì)吧!現(xiàn)在流行新能源的汽車,索十這點(diǎn)讓我特別特別的喜歡,這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)落伍拐彎方向和變速箱都那么的輕巧自然,絕對(duì)不是那些被瘋傳的其它車型的感受,我從內(nèi)蒙開回來1000多公里,沒有換媳婦開,等我再開半年就讓她當(dāng)我的專職司機(jī)了”
網(wǎng)友@liumeijiu說道:“車子對(duì)于我來說,我覺得開起來是挺好開的,沒有什么特別難的,方向帶的有助力,打起來也不是很重,我都可以控制。”
網(wǎng)友@2789073590說道:“除了那個(gè)容易被我吐槽的面板上有指紋以外其他都不錯(cuò)!油門也很輕,加速也很快。方向盤有自動(dòng)駐車功能,等紅燈時(shí)很好用,很喜歡。還有全景影像,雷達(dá),這些功能都非常實(shí)用。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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