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雖然不如緊湊型車那般火熱,但在國內市場中,中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型,在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間,相較于緊湊型車,中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天就帶大家來看看這款索納塔。

索納塔前臉呈現出新潮的設計風格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

索納塔車尾呈現出酷炫的設計風格,加上年輕的尾燈,看上去動感十足。

索納塔內飾給人一種非常青春的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

該車采用了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

索納塔后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外,該車配備后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。
索納塔后備廂空間對于城市日常出行來說勉強夠用,不過該車后排座椅不支持放倒,不能擴展出更大的空間。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,索納塔的內飾給人一種非常運動的感覺,非常符合年輕消費者的口味。另外,索納塔配備了防紫外線玻璃、前排車窗一鍵升降、倒車影像等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
索納塔?2017款 九 2.4L TOP 旗艦型空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 九 2.4L TOP 旗艦型針對空間的看法吧:網友@轉身鎖愛說道:“空間也是沒什么問題的,車子車身還挺長的,我記得銷售說快到5米的;前排座椅調整跟空間都挺方便的。后排是溜背造型,頭部會壓低了些,沒那么充裕,不過沒有太高的人的話還是可以的”
網友@451517736說道:“隔音效果很好。唯一不同的是,高速上的風比較干燥。可能是因為其他的噪音比較小,所以比較明顯。減震非常舒適。很有韌性”
網友@rkbpd02說道:“空間超級大車里的儲物空間特別多,中控扶手的空間很大而且很人性化,杯托也很方便,乘坐空間很大,副駕駛可以當躺椅,我對象1.83的大個頭坐里面一點也不擠,后備箱大,大,大,重要的事情說三遍”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度,但在國內市場中,中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品,在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間,相較于緊湊型車,中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導價21.78萬元的車型,索納塔的實力如何呢?我們一起來看看吧。

索納塔車頭采用了靈動的線條,給人一種十分簡潔流暢的感覺,加上多幅式中網,給人一種協調之美。

索納塔車尾呈現出動感的設計風格,配合年輕的尾燈,營造出非常不錯的運動氛圍。

索納塔內飾顯得非常新潮,采用銀色飾條修飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

這款車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

索納塔后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時,這款車配備后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風口。
索納塔后備廂放兩個行李包還是沒有問題的,只可惜后排座椅無法放倒,這一點比較遺憾。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,索納塔的頭燈遠近光燈均為氙氣光源,與周圍的車身線條相得益彰。接下來看下配置,索納塔標配了前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、胎壓報警、上坡輔助、牽引力控制、電動后備廂、前排頭部氣囊等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
索納塔?2015款 九 1.6TGDi DLX 尊貴型空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 九 1.6TGDi DLX 尊貴型針對空間的看法吧:網友@j110wyg說道:“舒適性很好,座椅也很符合人體工程學,只是剛買回來的時候,味道有些難聞,去店里處理一下,就沒問題了。”
網友@mb46681051說道:“這個車的舒適性非常好,整個車的噪音還是非常小的,這點感覺很滿意,而且這個車的座椅很舒服,座椅的材質非常的柔軟,對身體的承托性也非常不錯,這點很滿意,另外一點就是這個車的發動機的噪音非常小,怠速的狀態下如果不仔細感受的話,在車內基本上感受不到,這點感覺很棒,還有一點值得一提的,就是這個車的空調制冷效果不錯,打開空調之后車內不到一分鐘就非常的涼快了,這也是這個車不得不提的一個優點。”
網友@秀才會開車說道:“空間整體上是可以的,4955mm的車長,2890mm的軸距,整體上車內空間還是非常寬敞的,而且后備廂的空間也不錯,比劃了一下,差不多能放下5個行李箱。但是與腿部空間充足相對應的是頭部空間略顯不足,大溜背的設計,車輛本身的線條決定了頭部空間不會很大,雖然車頂掏出一部分空間,使后排的頭部空間還能不錯,但是前排的頭部空間,對身高比較高或者上半身比例比較大的人來說,還是有些緊張的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度,但在如今的市場中,中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型,在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間,相較于緊湊型車,中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天介紹的這款索納塔,指導價為19.89萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

索納塔車頭呈現出年輕的設計風格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

索納塔車尾顯得頗具新潮的感覺,尾燈呈現出年輕的設計風格,整體設計比較美觀。

索納塔內飾風格走了年輕路線,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

這款車采用了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

索納塔后排空間不錯,實用性還是可以的。同時,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
索納塔后備廂容積523L,后備廂空間表現非常不錯,不過由于后排座椅無法放倒,沒辦法進一步擴展后備廂空間。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,功能配置方面,索納塔標配了剎車輔助、牽引力控制、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、定速巡航、前排側氣囊、前排頭部氣囊、GPS導航系統、胎壓報警等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。索納塔的內飾造型很年輕,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2014款 八 2.0L 自動 尊貴型?索納塔空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 八 2.0L 自動 尊貴型針對空間的看法吧:網友@liumeijiu說道:“這個天氣出行有自己的車子的話,出行感覺要方便很多很多的,車里還帶的有空調, 我覺得不錯,”
網友@dfgdgfdg說道:“駕駛座的科技感十足,駕駛感十足,寬敞的空間。”
網友@Celia015說道:“以前用過手動空調,這個有點不習慣;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現在的中型車市場每款產品都有自己的特色,但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現,舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。除此以外,配置的豐富程度和儲物空間的多少,也會影響用戶的出行體驗。今天介紹的這款索納塔,指導價為22.59萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

索納塔車頭呈現出動感的設計風格,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

索納塔車尾給人一種十分流暢優雅的感覺,尾燈呈現出炫酷的設計風格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。

索納塔內飾顯得十分新潮,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

索納塔后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
索納塔后備廂容積523L,后備廂平時放兩個大行李箱還是沒有問題的,只可惜后排座椅無法放倒,不能進一步擴展儲物空間。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,配置方面,索納塔標配了牽引力控制、無鑰匙啟動系統、胎壓報警、定速巡航、GPS導航系統等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面,索納塔后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
索納塔?2.4L?自動版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 八 2.4L 自動 頂級型 國V針對空間的看法吧:網友@h520ff說道:“前排寬敞的沙發,舒適舒適,后排空間絕對舒適。”
網友@轉身鎖愛說道:“不得不說還是選的頂配的,座椅有通風和加熱功能,這個太舒服了,媳婦最后也說,有這個還真不錯;而且車子還能遠程操作,通過手機就可以,夏天開空調,冬天提前熱車;車子靜音效果還行,不過高速長途都沒開呢,不知道噪音咋樣,不過米其林的輪胎,應該不會差到哪兒去吧。雖說索十運動風,但底盤挺穩的,過減速帶或者沒什么顛簸感。”
網友@rkbpd02說道:“這個車的空間表現還是非常不錯的,尤其是第2排的空間非常好,我的身高是1米75 ,坐在第2排感覺還是非常寬敞的,頭部空間感覺非常不錯,這個車應有一個非常大的大天窗,坐在車里面感覺特別的通透,這也是這個車-個非常大的亮點,另外-點就是這個車的其他地方的儲物格也非常多,用起來非常方便,這方面我覺得是相當不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現在的中型車市場每款產品都有自己的特色,但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現,寬敞舒適的內部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。當然除了空間,各項配置的豐富度和座椅設計的優劣,也會影響用戶的出行體驗。今天介紹的這款索納塔,指導價為18.39萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

索納塔前臉呈現出平滑的設計風格,看起來十分優美,視覺效果不錯。

索納塔車尾呈現出炫酷的設計風格,配合年輕的尾燈,有著一定的運動氣息。

索納塔內飾設計走了炫酷路線,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

這款車配備了織物座椅,看起來質感一般,但透氣性不錯,比較實用,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

索納塔后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。同時,該車配備后座出風口。
索納塔因為后排座椅不能放倒,空間難以得到進一步擴展,裝一些大件物品時不是很方便。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,索納塔的內飾展現出了年輕的視覺效果,整體造型可圈可點。同時,索納塔搭載了自動空調、倒車影像、上坡輔助、溫度分區控制、手動后排側遮陽簾等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
索納塔?2015款 經典 2.0L 自動領先版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 經典 2.0L 自動領先版針對空間的看法吧:網友@轉身鎖愛說道:“空間也是沒什么問題的,車子車身還挺長的,我記得銷售說快到5米的;前排座椅調整跟空間都挺方便的。后排是溜背造型,頭部會壓低了些,沒那么充裕,不過沒有太高的人的話還是可以的”
網友@秀才會開車說道:“舒適性做的還是非常棒的,首先是座椅,坐上去非常舒服,還有通風功能,這個季節開車非常實用的功能,很舒服;其次就是需要重點提一下靜音,這個做的真的很棒,怠速狀態下,幾乎感覺不到發動機的工作,這點很難得。”
網友@秀才會開車說道:“空間整體上是可以的,4955mm的車長,2890mm的軸距,整體上車內空間還是非常寬敞的,而且后備廂的空間也不錯,比劃了一下,差不多能放下5個行李箱。但是與腿部空間充足相對應的是頭部空間略顯不足,大溜背的設計,車輛本身的線條決定了頭部空間不會很大,雖然車頂掏出一部分空間,使后排的頭部空間還能不錯,但是前排的頭部空間,對身高比較高或者上半身比例比較大的人來說,還是有些緊張的。”
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雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度,但在如今的市場中,中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型,在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間,相比緊湊型車,中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天介紹的這款索納塔,指導價為23.18萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

索納塔前臉呈現出年輕的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

索納塔車尾呈現出炫酷的設計風格,搭配酷炫的尾燈,整體動感的風格十分吸引人。

索納塔內飾整體較為年輕,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

該車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

索納塔后排空間不錯,實用性還是可以的。此外,這款車配備后風擋遮陽簾、后座出風口、后排頭部氣囊。
索納塔后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影響了后備廂的空間擴展性,想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,功能配置方面,索納塔標配了無鑰匙啟動系統、前排側氣囊、并線輔助、CarPlay、自適應巡航、胎壓顯示、GPS導航系統等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。來到后排,索納塔后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
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網友@Celia015說道:“以前用過手動空調,這個有點不習慣;”
網友@搞點點心778說道:“前兩天去了趟張家口,內蒙!車上共四人我身高180,輕松渝快的玩耍!對于快五米長的車,空間自然是充足富裕的,后面座位估計姚明老師進來也會覺得特別舒適,駕駛位置也是讓我覺得操控便捷揮灑自如,后備箱也是有容乃大!比我的老別克可是省心了不少,不用擔心放不下還要占用乘坐空間的地方,作為新車主這個最有發言權了,親自體驗的呢”
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