寶馬X3動(dòng)力怎么樣

隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)38.98萬元的車型，寶馬X3的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬X3車頭采用了大方的線條，給人一種非常大氣的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，穩(wěn)重中透著大方。

寶馬X3車尾看上去十分高貴，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

寶馬X3內(nèi)飾看上去十分大方，顯得端莊大方。此外，該車大方的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

寶馬X3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架采用前雙球節(jié)減振懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬X3的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。寶馬X3的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬X3?2018款 xDrive25i 豪華套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 xDrive25i 豪華套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@flamingoyang說道：“在城市里，這種動(dòng)力已經(jīng)很過分了。變速箱很靈活，但并不狡猾。”

網(wǎng)友@sdytgk說道：“操控感還不錯(cuò)，寶馬X3的操控感非常好，就像是別人說的那樣，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有側(cè)傾，方向感也很準(zhǔn)，開起來非常的舒服。”

網(wǎng)友@ZHUZHU005說道：“加速還行，但是油門踩得太重了。在低速時(shí)，會(huì)有明顯的拖沓感，這可不是什么好事。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是寶馬X3，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

寶馬X3中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)能給人留下深刻的印象，再搭配線條精致的車頭，整體很高級(jí)，富有層次感。

寶馬X3車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

寶馬X3內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

寶馬X3配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架為雙球節(jié)減振懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，寶馬X3標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarPlay、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全速域自適應(yīng)巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬X3的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬X3動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jkl4k說道：“這輛車有點(diǎn)大，說實(shí)話，開起來并不容易，但是方向盤很輕，沒有空擋，開起來非常的舒服。”

網(wǎng)友@045J3說道：“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，零百公里加速時(shí)間超過了六秒。平時(shí)在市區(qū)里開車，我是不屑開運(yùn)動(dòng)模式的。”

網(wǎng)友@jian_xue說道：“方向盤更輕，更準(zhǔn)確。車身也比較穩(wěn)定”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)42.58萬元的車型，寶馬X3的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬X3前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

寶馬X3車尾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

寶馬X3內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

寶馬X3配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架是雙球節(jié)減振懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬X3的內(nèi)飾造型很大氣，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。接下來看下配置，寶馬X3配備了全速域自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、牽引力控制、前排頭部氣囊、CarPlay、360度全景影像等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 寶馬X3動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pcf2008說道：“方向盤很輕，很容易轉(zhuǎn)動(dòng)。油門也非常靈敏”

網(wǎng)友@045J3說道：“很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很輕，很清晰，沒有太大的幅度。還有上坡輔助、自動(dòng)泊車等功能。”

網(wǎng)友@hongda2auto說道：“這輛車的加速性能很好，平順性也很好，開起來也很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)56.58萬元的車型，寶馬X3的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬X3前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

寶馬X3車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精巧的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

寶馬X3內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大方，顯得端莊大方。

寶馬X3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前雙球節(jié)減振懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，寶馬X3搭載了胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、并線輔助、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。寶馬X3的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬X3?2019款 xDrive30i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 xDrive30i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hongda2auto說道：“操控性不錯(cuò)，寶馬最出色的地方就是操控性，方向盤靈活，回正力度也不錯(cuò)，駕駛起來非常輕松。”

網(wǎng)友@sdytgk說道：“高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，252匹馬力，350牛米的扭矩，這足以說明寶馬X3的動(dòng)力十足，動(dòng)力十足。”

網(wǎng)友@sjuytgh說道：“不是專業(yè)的賽車手，根本領(lǐng)悟不了其中的精髓。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X3。

寶馬X3前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

寶馬X3車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈顯得十分高貴，排氣管使用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息，車尾采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

寶馬X3內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

寶馬X3配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架為雙球節(jié)減振懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，寶馬X3配備了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬X3的內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 2.0T?寶馬X3?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liangjh188說道：“動(dòng)力十足，加速感覺不錯(cuò)，寶馬的動(dòng)力不用擔(dān)心，超車也很容易。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動(dòng)力輸出平穩(wěn)，變速箱不錯(cuò)，非常滿意。第一天提成的時(shí)候，他和朋友開著運(yùn)動(dòng)模式，在高架上開了兩圈，速度很快。在高速上開過155 （高要）還算穩(wěn)定。唯獨(dú)肉人不帶肉車。”

網(wǎng)友@exlwyl說道：“采埃孚的B48發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）