雷斯特動力怎么樣

隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款雷斯特。

雷斯特車頭呈現出穩重的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

雷斯特車尾給人一種非常精巧的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

雷斯特內飾造型走了青春路線，對年輕群體頗具吸引力。

雷斯特配備了3.2L L6發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩312?！っ住?/p>

該車匹配5擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷斯特的車尾采用了大氣的設計風格，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。此外，雷斯特標配了倒車影像、自動空調、定速巡航、陡坡緩降等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 3.2L 四驅豪華導航版?雷斯特動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.2L 四驅豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@徐州鯤鵬熊貓說道：“啟動自后方向盤很輕了，也沒什么虛位，可以單手操作，剎車也挺靈敏的，底盤和懸掛都比較結實吧”

網友@江南之春2說道：“動力日常開怎么都夠用了，動力有就行”

網友@kk803說道：“家用完全夠用，不是太強烈，起步有點無力，但只要肯給油，也沒太大問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛雷斯特。

雷斯特前臉呈現出酷炫的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

雷斯特車尾呈現出靈動的設計風格，搭配年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

雷斯特內飾設計看起來十分酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

雷斯特配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩360牛·米。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，雷斯特的車頭比較流暢，看起來十分優美，視覺效果不錯。功能配置方面，雷斯特標配了車道偏離預警系統、CarPlay、上坡輔助、前排側氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 2.0T?雷斯特?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 G4 2.0T 四驅尊貴版 5座針對動力底盤的看法吧：網友@熱血賽道說道：“平時在市區開很方便，夠用，也不是人人都開的那么突兀?！?/p>

網友@熱血賽道說道：“轉向變道指向精準,一點不拖沓，輕快靈活，變道很輕快，”

網友@a8445054說道：“高速過彎極限要稍軟一點，但一點都不缺動力和駕駛手感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷斯特的實力如何。

雷斯特前臉呈現出流暢優雅的設計風格，給人一種協調之美。

雷斯特車尾顯得十分炫酷，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

雷斯特內飾設計看上去十分炫酷，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

雷斯特配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率137馬力，峰值扭矩310?！っ?。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷斯特的車尾看起來十分流暢，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。同時，雷斯特標配了防紫外線玻璃、定速巡航、手動后排側遮陽簾等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

雷斯特?2011款 2.0T 四驅豪華導航版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 四驅豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@白豆豆說道：“感覺還是可以，提車這段時間，鄉下跑的多，爬坡還是可以的?！?/p>

網友@1283344088說道：“動力家用是足夠的，沒有感覺到動力不足，這款車動力輸出也比較平穩。”

網友@kk803說道：“家用完全夠用，不是太強烈，起步有點無力，但只要肯給油，也沒太大問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款雷斯特。

雷斯特前臉呈現出炫酷的設計風格，整體看上去比較動感。

雷斯特車尾給人一種非常靈動的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

雷斯特內飾風格看上去非常動感，整體的造型設計十分動感。

雷斯特配備了2.2T L4發動機，發動機最大功率181馬力，峰值扭矩420牛·米。

這款車匹配7擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，雷斯特的大燈配備了氙氣遠近光燈，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。雷斯特的車頭造型非常流暢，看起來十分優美，視覺效果不錯。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 2.2T?雷斯特動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 G4 2.2T 四驅尊貴版 7座 柴油針對動力底盤的看法吧：網友@會狗刨的兔子說道：“動力方面夠得著，畢竟車這么大，動力沒點怎么行”

網友@汽車上牌11說道：“電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位指向精準，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯。高速過彎支撐性較好?！?/p>

網友@bigthink說道：“操控性給人的感覺還是不錯的，很穩，避震的濾震是不錯的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。如果你正在關注雷斯特，那接下來的內容你可要好好看看了。

雷斯特前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

雷斯特車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來十分大氣。

雷斯特內飾看起來非常新潮，視覺效果上相當個性動感。

雷斯特配備了2.7T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩340?！っ?。

該車匹配5擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，雷斯特搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。雷斯特的車側看起來頗具大氣的感覺，整體看起來氣場十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷斯特?2011款 2.7T 四驅豪華導航版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.7T 四驅豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@lyf-1978說道：“偶爾給大油門樂趣體驗相當好，平時開的時候還是比較溫順舒服的”

網友@lyf-1978說道：“高速時就很穩，輕輕松松一百幾十多，沒有飄的感覺。”

網友@江南之春2說道：“操控性給人的感覺還是不錯的，回位指向什么的都很明確。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）