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隨著社會經濟的發展,消費者的消費觀也發生了改變。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現,這樣才能保證產品的競爭力。今天為大家介紹的是雷斯特,它的實力如何我們就一起往下看吧。

雷斯特前臉呈現出新潮的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。

該車車身尺寸4850/1960/1800mm,軸距2865mm。車側呈現出新潮的設計風格,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

該車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為255/60 R18。

雷斯特內飾呈現出年輕的設計風格,對年輕群體頗具吸引力。

雷斯特后排空間不錯,實用性還是可以的。此外,該車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

雷斯特配備2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩360牛·米。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,另外,雷斯特標配了溫度分區控制、后排側隱私玻璃、定速巡航、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統、自動空調等配置。雷斯特的前臉在設計上非常年輕,給人一種較為活潑的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
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網友@熱血賽道說道:“還行,不算費油,可以接受,過了磨合應該會降點”
網友@汽車上牌11說道:“ABS防抱死,剎車輔助牽引力控制等等。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著社會經濟的發展,消費者的消費觀也發生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現,以便能在市場中保持競爭力。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的雷斯特。

雷斯特車頭呈現出酷炫的設計風格,動感年輕的氣息很濃郁。

該車車身尺寸4850/1960/1800mm,軸距2865mm,車側采用狹長的線條,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

該車前后輪胎規格均為255/60 R18,采用了年輕的輪圈設計。

雷斯特內飾造型走了青春路線,視覺效果上相當個性動感。

雷斯特第二排空間表現優秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。同時,這款車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

雷斯特配備2.2T L4發動機,發動機最大功率181馬力,峰值扭矩420牛·米。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,雷斯特的前臉看起來十分運動,整體看上去比較動感。同時,雷斯特配備了自動空調、無鑰匙啟動系統、定速巡航等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
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網友@紅馬兒說道:“油耗還行吧,過了磨合期如果能降低是最好了”
網友@wangplay21說道:“配置方面沒有什么挑剔的,對于我來說什么都不缺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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實際上,選車這件事很難理性的講清楚,特別是在這個“顏值即正義”的年代,不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責,但卻并不推薦,所以根據自己的實際需求結合車輛的參數選擇才更為理智。今天介紹的這款雷斯特,指導價為29.98萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

雷斯特車頭呈現出年輕的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

該車車身尺寸4850/1960/1800mm,軸距2865mm。車側看起來十分纖長,流暢的線條顯得很大氣。

這款車前后輪胎規格均為255/50 R20,采用了運動的輪圈設計。

雷斯特內飾給人一種十分炫酷的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

雷斯特第二排空間充裕,第三排比較狹窄,勉強可以短途乘坐。此外,這款車配備后座出風口、后排側氣囊、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

雷斯特配備了2.2T L4發動機,發動機最大功率181馬力,峰值扭矩420牛·米。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來看一下后排,雷斯特第二排空間表現出色,第三排座椅空間就比較局促,只能用于短時間乘坐。雷斯特的內飾給人一種十分運動的感覺,整體造型可圈可點。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
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網友@汽車上牌11說道:“油耗一點都不高,哪怕是堵車的時候也沒有說高到哪里去。”
網友@熱血賽道說道:“還行,不算費油,可以接受,過了磨合應該會降點”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著時代的進步,消費者的消費觀也發生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現,這樣才能保證產品的競爭力。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款雷斯特的實力如何。

雷斯特車頭看起來非常飄逸,搭配多幅式中網,視覺效果很搶眼。

該車車身尺寸4720/1870/1830mm,軸距2820mm。車側呈現出狹長的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協調。

這款車前后輪胎規格均為255/60 R18,采用了年輕的銀色輪圈設計。

雷斯特內飾看上去頗具青春的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

雷斯特后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。

雷斯特配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率137馬力,峰值扭矩310牛·米。
總體來說這款的亮點還是不少的,雷斯特的大燈標配了鹵素遠近光燈,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。雷斯特的車尾采用了較為年輕的造型設計,迎合了大部分消費者的口味。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
雷斯特?2011款 2.0T 兩驅精英導航版油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 兩驅精英導航版針對參配數據的看法吧:網友@白豆豆說道:“配置豐富,雖然不是想要的都有,我覺得應該有的它都有吧”
網友@kk803說道:“配置很多,實用的很,十分滿意他的配置”
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雖然單純地依靠參數數據進行選車顯得不夠直觀,但是這絕對不是“紙上談兵”,況且參數對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型,只有通過詳細對比,才能讓我們的選擇更具性價比。作為一款指導價27.68萬元的車型,雷斯特的實力如何呢?我們一起來看看吧。

雷斯特車頭呈現出簡潔流暢的設計風格,看起來相當順滑,觀感不俗。

這款車長寬高4720/1870/1830mm,軸距2820mm。車側給人一種非常平滑的感覺,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

這款車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為255/60 R18。

雷斯特內飾整體十分炫酷,非常符合年輕消費者的口味。

雷斯特后排空間不錯,實用性還是可以的。

雷斯特配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率137馬力,峰值扭矩310牛·米。
話不多說,小編這就為大家總結一下,雷斯特的車側展現出了運動的視覺效果,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。雷斯特的車尾看起來十分流暢,整體布局非常舒緩,而且細節的處理也很到位。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2.0T?雷斯特?自動版油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 四驅豪華導航版針對參配數據的看法吧:網友@cggdffg說道:“沒跑過高速,一直在市區跑,現在油耗基本上穩定在8個油了,也算很不錯了,我很滿意的。”
網友@a8445054說道:“油耗方面不高,目前水平還處在不穩定上下”
網友@徐州鯤鵬熊貓說道:“配置還行,基本要的都有,這點我還能接受,雖然是個中配”
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雖然只依靠車輛的數據來選車不算理性,但這也不算是一無是處,況且參數對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型,只有進行過認真比較,才能使我們的每一分錢花在刀刃上。作為一款指導價25.58萬元的車型,雷斯特的實力如何呢?我們一起來看看吧。

雷斯特車頭呈現出新潮的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。

該車車身長寬高4850/1960/1800mm,軸距2865mm,車側呈現出纖長的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

這款車前后輪胎規格均為255/60 R18,采用了運動的輪圈設計。

雷斯特內飾造型顯得十分炫酷,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

雷斯特第二排空間充裕,第三排座椅沒有那么寬敞,只能滿足短時間乘坐。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

雷斯特配備2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩360牛·米。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,雷斯特的內飾造型比較年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。配置方面,雷斯特配備了剎車輔助、CarPlay、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊、定速巡航、上坡輔助、GPS導航系統、陡坡緩降、倒車影像等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2019款 G4 2.0T 四驅豪華版 7座?雷斯特油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 G4 2.0T 四驅豪華版 7座針對參配數據的看法吧:網友@wbz_114說道:“9個油,還是比我想象還要費油。”
網友@bigthink說道:“油耗滿意,畢竟這套動力組合,就是看上這個的”
網友@紅馬兒說道:“配置豪華,當然沒點配置怎么行吧,好歹是沖著品牌來的”
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