帕里斯帝動(dòng)力怎么樣

一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款帕里斯帝。

帕里斯帝前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

帕里斯帝車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

帕里斯帝內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較高貴，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

帕里斯帝配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩330牛·米。

這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，帕里斯帝的內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。再看下配置，帕里斯帝配備了藍(lán)牙/車載電話、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

帕里斯帝?2021款 7座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.5L 四驅(qū)自動(dòng)GL針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@LYQ770121說道：“我喜歡這個(gè)，比G25強(qiáng)多了，哈哈！”

網(wǎng)友@bluezh26說道：“V63.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)為了環(huán)保而換成了小排量的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，帕里斯帝能給出這樣的配置，已經(jīng)是意外之喜了。以前排便自吸還不算什么，現(xiàn)在卻成了寶貝。有人說，美國的帕里斯帝，配的是3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款3.5發(fā)動(dòng)機(jī)，用了很多年了，已經(jīng)落后了，我想說，落后的產(chǎn)品，也能達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，說明他們的技術(shù)很好。200 KW的功率不算低，自吸就是全力加速，不踩油門的話，加速的速度就會(huì)慢下來。這輛新車只有一百多公里，在路上踩了一腳，因?yàn)閾?dān)心轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)，所以只是稍微踩了一下油門，就把車速調(diào)到了 Smart模式。和其他2.0 t的中功率發(fā)動(dòng)機(jī)比起來，起步不是很快，但是在后面，動(dòng)力十足。模式分為標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、智能模式，本以為自己已經(jīng)玩夠了，結(jié)果一看，還是 smart eco。發(fā)動(dòng)機(jī)是真的很平穩(wěn)，但是隔振比X6要差一些，怠速的噪音很小，加速的時(shí)候聽起來也不會(huì)太刺耳，還行。期待長時(shí)間的駕駛觀察。”

網(wǎng)友@shude1說道：“自熱吸氣的原因，就是踩的越深，動(dòng)力就越大。加速的話，就顯得很一般了，跟途銳比起來，根本跑不過。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的帕里斯帝。

帕里斯帝前臉看起來非常鋒利，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，讓人印象深刻。

帕里斯帝車尾看上去頗具樸素的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

帕里斯帝內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為新潮，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

帕里斯帝配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩330牛·米。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，帕里斯帝標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。帕里斯帝的內(nèi)飾看起來十分年輕，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

帕里斯帝?2021款 3.5L 四驅(qū)自動(dòng)GLS動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.5L 四驅(qū)自動(dòng)GLS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@asdgfvsgfvs說道：“方向盤太輕了，失去了一些操控感。”

網(wǎng)友@dunianlide說道：“動(dòng)力不用多說，只要踩一踩，就能感受到，沒開過六缸車的人，請(qǐng)感受一下。她可不是什么脾氣暴躁的怪獸，而是溫柔的洛克。”

網(wǎng)友@LYQ770121說道：“這輛車還不錯(cuò)，方向輕，但是這輛車太大了，很多地方都需要適應(yīng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款帕里斯帝。

帕里斯帝車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

帕里斯帝車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

帕里斯帝內(nèi)飾看起來十分精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

帕里斯帝配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩330牛·米。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，帕里斯帝的前臉在設(shè)計(jì)上非常豪華，看起來十分豪華。來到后排，帕里斯帝第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 3.5L?帕里斯帝?7座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.5L 四驅(qū)自動(dòng)GL針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@傾情奉獻(xiàn)說道：“動(dòng)力還行吧，在中大型SUV里面動(dòng)力絕對(duì)是中等偏上的，起步有點(diǎn)偏肉，中后段加速很不錯(cuò)，只要你踩，動(dòng)力就立馬涌現(xiàn)，而且車子不會(huì)猛竄，很線性的感覺。”

網(wǎng)友@s00s1d11de12說道：“動(dòng)力是毋庸置疑的，他還沒開過自吸排量大的車呢，這車開起來，比帶 T的車舒服多了。”

網(wǎng)友@shude1說道：“過彎和剎車都還不錯(cuò)，去體驗(yàn)一下就知道了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）