繽智動力怎么樣

1.8繽智動力是長安汽車旗下的新能源車型，它于2020年2月正式上市，搭載的是一臺1.8T發動機，動力性能出眾，外觀時尚大氣，內飾布局合理，安全性能可靠，是一款性價比高的新能源汽車。那么，1.8繽智動力到底怎么樣？

一、外觀時尚大氣

1.8繽智動力采用了前臉拱券設計，車頭配備了全LED大燈組，后排空調出風口設計前衛，它更是首次使用了全新的“智造”車標，這款車的外觀時尚大氣，讓人看了要一見傾心。

二、內飾布局合理

1.8繽智動力的內飾布局合理，按摩座椅配備的技術更進一步，車內空間寬敞，油門、剎車踏板設計合理，從內飾材質上來看，1.8繽智動力的內飾材質也很不錯，多處細節的提升，讓車內的體驗更加舒適。

三、動力性能出眾

1.8繽智動力搭載的是一臺1.8T發動機，最大功率可達到162kW，最大扭矩可達到320N·m，在動力性能上，1.8繽智動力給人的感覺很出眾，駕駛時足夠動力，讓人心情更加舒暢。

四、安全性能可靠

1.8繽智動力在安全性能上也很讓人放心，它搭載了全方位安全配置，比如發動機前保護桿，前排雙氣囊，車身穩定控制系統，車輛穩定控制等，這種高級安全性能可以為您提供更加安全的行車體驗。

五、性價比高

1.8繽智動力是一款性價比高的新能源汽車，它的售價在14萬元左右，而配置上，它也比較齊全，它的配置和性價比都比較優秀，在新能源車型中，它的價格也比較實惠。

綜上所述，1.8繽智動力是一款性能出眾的新能源汽車，它的外觀時尚大氣，內飾布局合理，動力性能可靠，安全性能可靠，性價比高，是一款性能出眾、價格實惠的新能源汽車。

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1.5升自然吸氣發動機的最大功率為96kw，最大扭矩為155牛米，最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4600轉每分鐘。這款發動機搭載了i-vtec技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓發動機最大功率為130kw，最大扭矩為220牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1700到5500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱換擋是非常平順的。

繽智和xrv的前懸架都使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架都使用了扭力梁非獨立懸架。這種小型suv的后懸架使用扭力梁懸架是很正常的，扭力梁懸架占用的空間是非常小的，并且使用扭力梁懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

如果大家對這兩款車感興趣，可以去試駕一下。 查看全文

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛繽智。

繽智車頭呈現出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

繽智車尾給人一種非常動感的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，整體設計比較美觀。

繽智內飾呈現出炫酷的設計風格，整體的造型設計十分動感。

繽智配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

這款車匹配無級變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式懸架的組合。

總體來說這款的亮點還是不少的，繽智的車尾看起來頗具流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。繽智的內飾給人一種十分年輕的感覺，視覺效果上相當個性動感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 220 TURBO CVT旗艦版?繽智動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 220 TURBO CVT旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@sdxwf說道：“動力方面我覺得還是有點弱，加速的時候感覺有點慢。操控性還行，轉向精準，方向盤輕得很。”

網友@191367133說道：“1.5 L的自吸發動機，在同排量的自然吸氣發動機中算是比較好的了，131匹馬力，再加上繽智的重量并不重，起步的時候感覺非常的輕盈，超車的速度也是恰到好處。就算是在城市里面堵車，開起來也是非常的順暢。原廠有倒車影像，停車的時候就不用擔心了，一些比較狹窄的地方，我都能很好的控制。織布和皮革的座椅透氣性很好，總體來說，這輛車的駕駛感覺還不錯。”

網友@li123ly說道：“隔音效果不是很好，這個我就不多說了。我買了1.5升。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛繽智。

繽智車頭呈現出靈巧的設計風格，配合較大的多邊形格柵，讓前臉給人一種非常流暢優雅的感覺。

繽智排氣管使用雙邊共雙出的設計，有效地突出了運動感，再加上鍍鉻飾條以及青春的尾燈，顯得頗具青春的感覺。

繽智內飾給人一種非常酷炫的感覺，中控臺采用了硬塑料材質，并輔以銀色飾條，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

繽智配備1.5T L4發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

該車匹配無級變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，繽智的大燈配備了LED遠近光燈，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。此外，繽智配備了倒車影像、車內PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降、自動駐車、無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、自動空調、上坡輔助、發動機啟停技術等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 220 TURBO CVT豪華版?繽智動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 220 TURBO CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@c8663說道：“每個人的駕駛感受都不一樣，尤其是動力方面，那就看你自己了，再好的車也不會給你太多的油，反正我也舍得踩油門，雖然是1.5 L發動機， CVT變速箱，但是在路上還是能超車的。”

網友@615708565說道：“繽智動力十足，完全可以滿足日常駕駛的需求。每一次起步，后背都會有一種推背感，換擋非常靈活，超車也非常順利。我操控起來還算輕松，最多就是對新車不熟悉，花點時間就能掌握，繽智很容易控制，熟能生巧。底盤很結實，平時開得飛快，一點都不會飄，很穩。所以我對這款車的駕駛體驗還是非常滿意的。”

網友@sdxwf說道：“動力方面我覺得還是有點弱，加速的時候感覺有點慢。操控性還行，轉向精準，方向盤輕得很。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注繽智，那接下來的內容你可要好好看看了。

繽智前臉呈現出實在的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

繽智車尾看上去非常精簡，尾燈呈現出簡單的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

繽智內飾顯得十分簡明，視覺上非常干凈素雅。

繽智配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，繽智后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。繽智的車側給人一種很素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 1.5L 手動舒適版 國VI?繽智動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 手動舒適版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@pi1111說道：“這輛車開起來很舒服。起步很好，加速很快，車子也很靈活。但是在換擋的過程中，還是感覺到了明顯的停頓。”

網友@jdjaron說道：“我平時都是開在城市里的，1.5 L的加速已經很給力了，加速的時候速度也很快，完全可以滿足我的日常需求。另外，動力輸出的平順性也很高，像是早晚高峰的時候，路況比較擁堵，走走停停，速度變幻不定，整個動力輸出給我的感覺非常順暢，不會有太大的顛簸，所以開起來還是挺舒服的。”

網友@80654356說道：“我買了先驅版1.5升自然吸氣發動機.一般人短途開車都是省電模式，長途是標準模式，動力方面還是夠用的，起步動力還行，2000轉以內起步都還可以，就是上了3000轉聲音有點大。這輛車很小，方向盤很輕，很靈活。一般40度左右的彎道，50-60碼都能順利通過。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）