奇駿動力怎么樣

老款奇駿2.0動力車型，是豐田公司推出的一款多功能的SUV車型。它采用2.0升渦輪增壓發動機，搭配變速箱，動力卓越，最大功率可達140KW，最大扭矩可達192N·m，以及輕量化整體設計，使車輛更加靈活可靠。

1. 動力性能

老款奇駿2.0動力的動力性能十分出色，采用的是2.0升渦輪增壓發動機，最大功率可達140KW，最大扭矩可達192N·m，搭配變速箱，可以在自由行駛中享受更多的動力，在加速、路況變換等條件下，能夠更好的驅動車輛。

2. 節能性

老款奇駿2.0動力車型，采用了變速箱系統，可以更好的滿足用戶在節能方面的需求，可以有效的降低車輛的油耗，更節省燃油，同時也能夠在增加車輛的行駛距離，從而節約更多的用油費用。

3. 操控性能

老款奇駿2.0動力車型，采用了輕量化整體設計，使車輛更加靈活可靠，不管是急轉彎還是緊急制動都能夠發揮出得心應手的操控性能，可以更加安全可靠的進行行駛。

4. 安全性能

老款奇駿2.0動力車型，擁有多項安全裝置，包括安全氣囊、ABS防抱死系統、倒車影像等，可以有效的保護駕駛者和乘客，更好的保障出行安全。

5. 外觀設計

老款奇駿2.0動力車型，外觀設計采用了簡潔大氣的設計，整體車身線條流暢，前臉造型更加硬朗，輪轂的設計也更加精致大方，給人一種時尚大氣的感受。

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奇駿2.0是一款非常受歡迎的SUV車型，它的動力系統也是其重要的賣點之一。奇駿2.0的動力來自一臺1.6升的渦輪增壓發動機，最大功率達到了138馬力，最大扭矩為210牛米，這意味著它能夠提供足夠的動力，以便應付各種不同的路況。此外，它的油耗也是非常低的，最高經濟油耗可達到7.2升/100公里。

1. 動力強勁

奇駿2.0的動力系統搭載的是一臺1.6升的渦輪增壓發動機，最大功率達到了138馬力，最大扭矩為210牛米，這意味著它能夠提供足夠的動力，以便應付各種不同的路況，而且動力強勁，能夠滿足消費者的高性能需求。

2. 動力高效

除了動力強勁之外，奇駿2.0的動力系統還具有高效的特點。它的油耗也是非常低的，最高經濟油耗可達到7.2升/100公里，而最低經濟油耗甚至可以達到6.2升/100公里，這樣就可以為消費者節省更多的油費，而且性能也更加可靠。

3. 發動機噪音低

此外，奇駿2.0的發動機噪音也非常低，這樣可以讓駕駛者感受到更多的舒適性，而且也可以讓乘客們有一個更安靜的旅程。它的發動機運行噪音只有68分貝，這比同級別的汽車都要低，可以說是非常安靜的。

4. 空氣動力學優秀

奇駿2.0的空氣動力學也是非常出色的，它的空力系數非常低，只有0.32，意味著它在空氣中的抗阻力非常小，這就使它在高速行駛時更加穩定，并且更有效地利用發動機的動力。

5. 發動機穩定性高

最后，奇駿2.0的發動機穩定性也是非常高的，它采用了先進的發動機控制系統，可以自動調整發動機的轉速，從而保證發動機的穩定性，而且還能夠有效地控制排放，從而達到環保的目的。

總的來說，奇駿2.0的動力系統非常出色，它擁有強勁的動力性能，高效的燃油經濟性，安靜的發動機噪音，出色的空氣動力學性能以及穩定的發動機控制系統，因此可以得出結論，奇駿2.0的動力系統是非常值得信賴的。

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據汽車造物工坊獲悉，東風日產將推出一款四缸1.3T發動機，預計首次搭載在全新逍客上，以取代2.0L發動機。

該1.3T發動機代號為HR13DDT，由雷諾-日產-三菱聯盟與奔馳聯合開發，已在奔馳A級、GLB和雷諾科雷繽等車型上使用。

這款1.3T四缸發動機采用渦輪增壓進氣方式，最大功率116kW，最大扭矩260N·m。相比之下，目前東風日產的2.0L發動機最大功率為111kW，最大扭矩194N·m，可見1.3T發動機的性能更強勁。

在全球各國都在推行減排政策的背景下，東風日產引進1.3T發動機無疑是明智之舉。這不僅可以降低消費稅、排放和油耗，還能提升動力性能，可謂是全方位的雙贏。

此前，東風日產奇駿因為采用三缸發動機而銷量和口碑大幅下滑，甚至成為人們調侃的對象。經過這次教訓，東風日產意識到三缸發動機并不符合消費者需求，因此選擇更小排量但更穩定的1.3T四缸發動機。

逍客選擇搭載1.3T四缸發動機也是明智之選，畢竟逍客在國內市場同樣受歡迎且銷量不俗。在保證產品質量的前提下，提升動力性能和燃油經濟性，將直接成為一款“小鋼炮”，這無疑對消費者和東風日產來說是一件好事。 查看全文

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正在關注奇駿，那接下來的內容你可要好好看看了。

奇駿車頭設計較為炫酷，搭配V型中網，有著一定的運動氣息。

奇駿車尾呈現出新潮的設計風格，配合銀色飾條，符合當下主流的審美標準。同時，采用了炫酷的尾燈設計，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

奇駿內飾顯得頗具青春的感覺，并輔以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

奇駿配備2.5L L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩233牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后懸架為復合多連桿獨立懸架+橫向穩定桿。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奇駿的車側給人一種非常流暢的感覺，線條的律動感得到了很好凸顯。奇駿的前臉年輕十足，采用了家族式的設計語言。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奇駿?2014款 2.5L CVT 領先版 4WD動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.5L CVT 領先版 4WD針對動力底盤的看法吧：網友@sxhxjt說道：“操控是真的簡單，別看我不經常開車，但是開上奇駿之后真心覺得這車太簡單了，一點無壓力。”

網友@ddyddy123說道：“操控這一點我感覺還行，方向盤的手感非常的靈活，然后沒有什么虛位，所以轉向日常行駛的時候是非常清晰的，而且也很到位，所以感覺比較的好開的，當然也跟個人的一個手感是有關系的吧，可能有些人熟悉車子就熟悉的比較快，有些人他可能天生就會慢一點。”

網友@chxgjk說道：“從動力方面來看的話，這款車其實加速度還是非常給力的，尤其是這款車在起步的時候，非常的靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注奇駿，那接下來的內容你可要好好看看了。

奇駿車頭呈現出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

奇駿車尾呈現出流暢優雅的設計風格，配合年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

奇駿內飾呈現出炫酷的設計風格，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

奇駿配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率181馬力，峰值扭矩239牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后復合多連桿獨立懸架+橫向穩定桿。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，奇駿搭載了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、前排側氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。奇駿的內飾在設計上非常年輕，對年輕群體頗具吸引力。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 自動版?奇駿?7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L CVT XL ITS 3rows七座豪華領航版 4WD針對動力底盤的看法吧：網友@heisecitie說道：“?車的配置上面很高，開起來覺得都挺舒適的，而且CVT的變速箱也沒啥頓挫感，用起來不錯。”

網友@ddyddy123說道：“1.5T的排量家用是完全足夠了，日常代步加速超車的話這車還是超出我預期了。”

網友@tiger6666說道：“動力特別給力，因為1.5T的排量，加速好像都挺好的，平時市區超車也很快速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）