斯巴魯BRZ動力怎么樣

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的斯巴魯BRZ。

斯巴魯BRZ車頭呈現出吸睛的設計風格，突出了自己鮮明的特點。

斯巴魯BRZ車尾呈現出獨特的設計風格，加上吸睛的尾燈，凸顯了整車的格調。

斯巴魯BRZ配備了2.0L H4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

最后來做個總結，斯巴魯BRZ的車側看起來十分兇猛，設計比較激進，能打動不少年輕人。功能配置方面，斯巴魯BRZ搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

手動版?斯巴魯BRZ動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 手動type-S版針對動力底盤的看法吧：網友@sniec說道：“目前還是在市區跑動的，動力完全沒問題，還沒有激烈駕駛過。”

網友@fsfreeman說道：“我喜歡用sport模式，瞬間加速很快，雖然我還想更快點。”

網友@米MI粉迷MI說道：“操控絕對是BRZ的最強的強項，他的轉向精準無比，方向盤的握感很好，輔助力道很到位，不會有輔助太多的感覺，當你在切每個彎時都能很精準，加上BRZ的車重心很低，重心比911和Cayman等純種跑車都還低，你在過每個彎時完全不會有被甩出去的感覺，除非你關掉所有ESP并且故意做出甩尾的動作，不然一般高速過彎都很扎實，底盤表現非常出色，很扎實很穩，路感很好很清晰，激烈操駕時也不會感覺到車體被扭曲，讓你很有自信的過每個彎。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注斯巴魯BRZ，那接下來的內容你可要好好看看了。

斯巴魯BRZ車頭呈現出獨特的設計風格，突出了自己鮮明的特點。

斯巴魯BRZ車尾看上去頗具亮眼的感覺，尾燈呈現出戰斗的設計風格，顯得犀利而又張揚。

斯巴魯BRZ配備了2.0L H4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，斯巴魯BRZ的車尾給人一種非常犀利的感覺，富有動感的線條突出了個性的一面。斯巴魯BRZ的車頭展現出了個性的視覺效果，辨識度較高，讓人眼前一亮。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

斯巴魯BRZ?2017款 手動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 手動type-RS版針對動力底盤的看法吧：網友@徭月明說道：“買來就是當家用車的，動力很夠用。”

網友@sdlm520說道：“車子輕量化到位，200馬力真夠了，我也發揮不了這200馬力。這臺AT調的很聰明。”

網友@徭月明說道：“比較適合穩穩的開，指向精準，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天介紹的這款斯巴魯BRZ，指導價為27.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

斯巴魯BRZ前臉呈現出獨特的設計風格，很有設計感，讓人過目難忘。

斯巴魯BRZ車尾呈現出凌厲的設計風格，加上冷酷的尾燈，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。

斯巴魯BRZ配備2.0L H4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉橫臂式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，斯巴魯BRZ這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。斯巴魯BRZ的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，給人心潮澎湃的“壓迫感”。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

斯巴魯BRZ?2013款 2.0L 自動豪華型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@mb7611229說道：“動力一般般，后驅車動力損耗蠻大的。”

網友@愛狗沒商量說道：“直線加速跟渦輪加持的還是會吃虧一點，但是油門舍得踩，給你的反饋還是不錯的。如果想要傻快，出門右拐找大眾”

網友@lywly515說道：“加速實在不行，被高爾夫完全秒殺，每次都被朋友嘲笑，這是什么跑車？加速會那么慢，心里不開心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的斯巴魯BRZ。

斯巴魯BRZ車頭看起來頗具新潮的感覺，大嘴式格柵采用黑色飾物裝飾，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

斯巴魯BRZ車尾呈現出孔武有力的設計風格，加上犀利的尾燈，看起來很有力量感。

斯巴魯BRZ內飾看上去非常新潮，飾以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

斯巴魯BRZ配備了2.0L H4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙叉臂式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，斯巴魯BRZ這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。斯巴魯BRZ的前臉造型走了年輕路線，給人一種較為活潑的感覺。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 2.0L 手動type-RS版?斯巴魯BRZ動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L 手動type-RS版針對動力底盤的看法吧：網友@電競毒瘤黃小二說道：“操控一流，過彎扎實，整車的調校很出色，加上座椅包裹性，過彎穩穩地坐在座椅上”

網友@wh5586說道：“原車操控還可以 畢竟這車需要改”

網友@zhaohaijun說道：“二三十的速度力量可以隨時到，超車到了4千轉只能聽到發動機賣命的尖叫”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注斯巴魯BRZ，那接下來的內容你可要好好看看了。

斯巴魯BRZ車頭呈現出前衛的設計風格，彰顯出車輛自身獨特的設計感。

斯巴魯BRZ車尾看上去非常利落帥氣，尾燈呈現出孔武有力的設計風格，顯得犀利而又張揚。

斯巴魯BRZ配備2.0L H4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，斯巴魯BRZ的前臉造型十分犀利，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。斯巴魯BRZ的車側看起來十分犀利，營造出運動化的車身姿態。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

斯巴魯BRZ?2017款 2.0L 自動type-S版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 自動type-S版針對動力底盤的看法吧：網友@明明明明明明明明明說道：“完美無缺，過彎太穩了，直角灣百碼”

網友@lywly515說道：“轉向精準，路感反饋很明顯就是太顛了畢竟運動車”

網友@frderftgyhujk說道：“操控不是很有研究，不過也不會很差，開起來還是挺順手，基本指哪打哪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）