豐田86動力怎么樣

在相同的排量下，兩者的動力非常不同。目前，1.5T發動機的功率高于2.0L發動機。例如，像著名的思域一樣，該車型主要銷售1.5T發動機車型。該車動力強勁，加速速度在8秒內完成，177馬力僅能與festa等同價位的車型相比，而與相同排量的哈弗H6 1.5T車型相比則有很大不同。其最大功率為169馬力/5000-5600轉/分，最大扭矩為285牛米/100-3000轉/分，100公里加速度也較差。

1.5T發動機的最大功率約為150馬力，有幾種高功率版本。例如，哈弗1.5T的功率為169馬力，本田冠島1.5T的功率為193馬力，而2.0L發動機的功率大約為150馬力。大功率馬力相當高。例如，本田S2000的最大功率為250馬力，而2.0升的豐田86也搭載了200多馬力，因此功率輸出不僅僅是一個原因。

例如，豐田凱美瑞（Toyota Camry）2.0升的最大馬力只有167ps，但相同排量下ATZ的最大馬力可以達到197ps。兩者之間的差距非常明顯。本田雅閣（Honda Accord）的傳統汽油車配備了1.5T發動機，有兩種高功率版本。動力型動力充沛，最大馬力可達194ps。然而，我依次查看了許多2.0T車型，它們的最大馬力約為180ps，因此發動機排量和功率之間的關系并不十分明顯，還需要考慮汽車重量和其他幾個因素以及各個方面進行綜合衡量。 查看全文

大家好，今天來為大家分享豐田86動力改裝最便宜的一些知識點，和豐田86這套改裝要多少錢其大神幫報價的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

購入全新手檔豐田86,我所認為的改裝路

之前發過一篇帖子，草草地講述了下自己的提車價！提車也快3個月了，馬上3000公里了。感覺就是在賽道上跑過了磨合期[偷笑]

職業原因，搞到了價格個人覺得很劃算的車！而且沒有一點點庫存，很香[嘻嘻]

剛買了就回隔壁過年了，因為有兩個小孩就沒開回去。回來就在疫情期間了，日思夜想的還是開出去玩了兩次！原廠輪轂縮進去真的還是比較難看的。

第一件改裝件上車，算是給了我很大的教訓！改件沒啥問題，但是我只能說1萬出頭買套幾年的二手圈，真不如添一萬買全新的，省心！換上18寸TTA上去，配上255的胎，顏值確實飽滿了很多。此時剛上牌，400來公里。期間想改排氣，咸魚這東西真是上智商稅的地方，反正好東西不是沒有！只是腦殘的更多。就拿我買TOMEI的排氣來說，淘寶上WK全新雙邊單出中尾60管徑賣9300，咸魚上一假裝車友的商家報10500！我本誠心想要，便詢問為啥新的9300，二手10500？結果點燃了那人的小心臟，開口就罵哪里有拿著批發價來買二手件的，呵呵！只能說不是一個世界的人，思維都是扭曲的[偷笑]扯遠了，后期只多對比，但是一定買全新件。話說TOMEI的排氣讓我的耳朵一次次懷孕，貴的東西還是有貴的道理

因為排氣聲音過大加上沒有牌照，怕太惹眼！所以告別了短暫的臨牌期，直接上牌，排氣定妝照

600公里上賽道了，用著當時二手圈的AD08！昆明雄風第二次跑，1:28！但是看跑得快的沒渦輪86都是17寸的，想想買了套KONIG的N781，5800全新包郵到昆明。咸魚上掛著6000+的二手一堆[偷笑]當月改車預算已完，買不了輪胎了

就這樣，一周兩次賽道日，跑到了1000公里去4S做了送的首保。前唇二手，再次傻的一塌糊涂，全新1400，貪便宜買二手900，給了430的郵費！心中一萬只馬飛過，側裙尾翼買全新了。這個二手件，真怕了[流淚]通過朋友介紹買了4條南港AR1，全速1:24！確實還不錯

3月改件預算被輪胎，頭盔手套用完了。下次看看能不能買套剎車[流淚]未完待續，繼續更新

豐田86改裝需要多少錢

你好，具體要看改裝什么地方和材料的品牌，如果只是外觀和避震輪胎，大概要2到4萬左右。如果強化發動機，底盤，隔音，音響。準備20萬吧 查看全文

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款豐田86。

豐田86車頭給人一種非常古典的感覺，中網運用了封閉式的設計，搭配黑色飾物，給人一種干干凈凈的感覺。

豐田86車尾呈現出出彩的設計風格，配合銀色飾條，這樣的設計令人印象深刻。

豐田86內飾設計顯得非常實在，采用了銀色飾條進行修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

豐田86配備2.0L H4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，豐田86的內飾造型比較素雅，和該車定位相符合。接下來看下配置，豐田86配備了前排頭部氣囊、剎車輔助、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 2.0L 自動豪華版?豐田86動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@北部灣海馬說道：“夠用了，開過st開過Gti，86的動力沒有想象的那么差，下賽道很多次，完全可以和渦輪媲美。”

網友@zsgy2008說道：“日常在道路上行駛動力足夠”

網友@如t6y7uijhgfd說道：“轉向清晰，指向精準，極速過彎不會有很強烈的偏離感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款豐田86。

豐田86前臉呈現出激進的設計風格，搶眼的形象讓人印象深刻。

豐田86車尾呈現出奪目的設計風格，搭配醒目的尾燈，這樣的設計令人印象深刻。

豐田86配備了2.0L H4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，豐田86的車尾展現出了犀利的視覺效果，動感的線條呼應了前臉的設計，整體看起來較為協調。配置方面，豐田86標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0L?豐田86?手動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@祭靈凡說道：“起步沒那么快吧，紅綠燈的時候遇到后面著急的人，可能得踩多點油，這就可以快點”

網友@ttxm說道：“2.0的自然吸氣，有一個扭力輸出低谷在2500-3500間的樣子，這個不太滿意。畢竟86不是用來玩速度的。”

網友@三清癡俠說道：“方向盤指向精準，高速情況下轉向車子尾部有點發飄，超車安全感不是很足，方向盤助力也有點偏硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的豐田86。

豐田86前臉呈現出奪目的設計風格，同時網狀中網輔以黑色飾物，很有設計感，讓人過目難忘。

豐田86車尾呈現出夸張的設計風格，配合銀色飾條，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。

豐田86配備了2.0L H4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，豐田86的車尾展現出了兇猛的視覺效果，較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。豐田86的頭燈配備了LED遠近光燈，細節處透露出讓人“窒息”的壓迫感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 2.0L 自動豪華版?豐田86動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@祭靈凡說道：“啟動自后方向盤很輕了，也沒什么虛位，可以單手操作，剎車也挺靈敏的，底盤和懸掛都比較結實吧”

網友@homegreat小孩說道：“動力方面不用多說，夠用的很。”

網友@ttxm說道：“底盤軟”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）