A級AMG(進口)動力怎么樣

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的A級AMG(進口)。

A級AMG(進口)前臉呈現出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

A級AMG(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，高級感相當明顯。

A級AMG(進口)內飾給人一種十分精巧的感覺，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

A級AMG(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，A級AMG的大燈標配了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。A級AMG的前臉看起來十分豪華，整體看起來檔次感十足。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 AMG A 35 4MATIC 先型特別版?A級AMG(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 AMG A 35 4MATIC 先型特別版針對動力底盤的看法吧：網友@lovehate說道：“穩，過彎幾乎不必踩剎車，方向盤握著很實，仿佛一切都盡在掌握。山路：山路十八彎，每個出入彎都是一種享受的體驗，抓地力非常強，巨穩”

網友@我就不信全都有說道：“方向盤太敏感，低速感覺還好，高速時簡直不敢碰，稍微一動就會變向，畢竟是以前驅為主的四驅，多少還是會有些推頭的。地盤很扎實，四個輪子就像固定在地面上一樣，軌道車名不虛傳！”

網友@dwqa說道：“操控感不太強，就那樣平平常常的開，方向盤沒什么虛位，指向挺準的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。今天介紹的這款A級AMG(進口)，指導價為59.2萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

A級AMG(進口)前臉呈現出精美的設計風格，看起來相當誘人。

A級AMG(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

A級AMG(進口)內飾風格走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

A級AMG(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率381馬力，峰值扭矩475牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，A級AMG的內飾風格走了豪華路線，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。再看下配置，A級AMG標配了GPS導航系統、剎車輔助、并線輔助、主動剎車/主動安全系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2016款 自動版?A級AMG(進口)?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 AMG A 45 4MATIC 冠軍版針對動力底盤的看法吧：網友@羅根不是金剛狼說道：“這個是最無需多說的部分，每次油門超過2000轉之后就感覺他時刻準備起飛，而且變速箱非常棒～即使在舒適模式下也不會輕易升檔，總之就是非常懂得A45車主的心思加速表現：因為還沒有開過1500公里，所以轉速暫時不能超過4500轉，就目前開下來的感受，轉速到3000轉就已經有了超強的推背感，在S模式下這一切就來得更快，現在我反而都不喜歡紅綠燈一變燈就踩油門起步沖第一，而是讓邊上的車先走，然后再輕輕一腳油門伴隨著美妙的低吼超過去，哈哈”

網友@song宋云龍說道：“目前沒有專門跑過山路，但今天過彎路時100過去的，抓地力還是特別的穩，沒有甩頭的感覺！”

網友@白石山峰2008說道：“操控非常的靈活，給我感覺就像超跑，時不時想加大油門”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的A級AMG(進口)。

A級AMG(進口)前臉呈現出精巧的設計風格，看起來相當誘人。

A級AMG(進口)車尾呈現出精美的設計風格，配合豪華的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

A級AMG(進口)內飾造型顯得較為精細，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

A級AMG(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率381馬力，峰值扭矩475牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結一下，功能配置方面，A級AMG標配了前/后排側氣囊、并線輔助、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊等配置。A級AMG的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2.0T?A級AMG(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 AMG A 45 4MATIC 暗夜雷霆限量版針對動力底盤的看法吧：網友@gogogo111說道：“電子助力方向盤，指向精準輕盈，很好開,操控也沒有對比過。底盤過減速帶還行”

網友@shulianghu說道：“一般家用，對操控沒啥感覺”

網友@駱駝Syoko說道：“百公里4.2秒，你讓我還說什么呢！必須給力啊加速表現：c模式渦輪介入可能會比較遲鈍，但試駕的時候s 模式實在太暴躁了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款緊湊型車，A級AMG(進口)的關注度也不低，今天我們就來說說它。

A級AMG(進口)車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

A級AMG(進口)車尾給人一種非常精細的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

A級AMG(進口)內飾風格較為莊重，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

A級AMG(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

又到了最后的總結環節，來看一下后排，A級AMG后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。A級AMG的內飾看起來頗具精致的感覺，整體設計很耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 改款 AMG A 35 4MATIC 先型特別版?A級AMG(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 AMG A 35 4MATIC 先型特別版針對動力底盤的看法吧：網友@david97說道：“381P 475扭這么輕的車 動力沒啥說的 這么小的排量 直接虐百萬級的跑車 標桿就是標桿 C模式比較懶 市區開搓搓有余 超車啥的 妥妥的 哪怕是C模式只要肯給油 哈哈 S模式就比較暴躁了 有點賽車的感覺 但是我一般不用這個模式 直接S+ 哎呀 后面開始放炮 各種啪啪啪的聲音 換擋放炮 降檔回火聲真的太銷魂了 讓人愛不釋手 還會有點片是點火的感覺”

網友@我不知道不想懂說道：“四驅加上AMG的調教，起步不會打滑，轉向操控極為精準，指哪兒打哪兒基本沒有偏差，確實無可挑剔，過彎極限非常高，側傾幅度很小，可以高速過彎，至于說推頭現象，一般不下賽道也感受不到。本人之前開的是ats，ats也算是那個級別里以操控著稱的，可是開過a45之后，真是覺得差了不止一個檔次，差距太大了，上路以后也碰到過ats，完全不是一個水平，amg的調教真的無可挑剔。加上還有七七八八的盲點輔助等等功能，滿足駕駛各種需求”

網友@lovehate說道：“動力還用說嗎？不用！但是有一點點小瑕疵，因為a45采用的是大渦輪，C模式起步的時候渦輪介入有一點點遲滯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。今天介紹的這款A級AMG(進口)，指導價為39.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

A級AMG(進口)前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

A級AMG(進口)車尾呈現出精美的設計風格，配合精巧的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

A級AMG(進口)內飾看起來十分穩重，整體設計氣場營造還是比較到位的。

A級AMG(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.31L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，A級AMG的大燈配備了LED遠近光燈，設計營造了較為明顯的高級感。A級AMG的內飾造型很大氣，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 A級AMG(進口)動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 AMG A 35 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@shulianghu說道：“大寫的贊！如果不擔心油耗的話，無論是城市還是高速公路都能讓你非常有滿足感！只是……變速箱不夠平順，總有一點頓挫感干擾到整體提速，還得練習練習”

網友@zxcvb6688說道：“沒想著有多大動力，不過感覺還行，只要給油，蹭蹭往前的竄，開空調，動力會有些影響。”

網友@我就不信全都有說道：“非常強大，非常滿意，要是能再減少點渦輪遲滯就更好了。加速表現：很快，使用彈射起步最好成績4″17，但如果不彈射的話……呵呵”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）