寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣

隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X3(進(jìn)口)。

寶馬X3(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

寶馬X3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了古典路線，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為5連桿后懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，寶馬X3配備了電動(dòng)后備廂、胎壓報(bào)警、上坡輔助、前排頭部氣囊、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬X3的車頭在設(shè)計(jì)上非常大氣，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 2.0T?寶馬X3(進(jìn)口)?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 xDrive28i 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@F_Y8說(shuō)道：“20i由于扭矩只有280所以起步稍肉了點(diǎn) 但是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1250轉(zhuǎn)渦輪介入后 并且配合了ZF的8速變速箱使得加速很線性 如果這時(shí)切入S檔會(huì)有明顯的推背感”

網(wǎng)友@帥氣皇帝說(shuō)道：“寶馬的專長(zhǎng)，比較過(guò)其他運(yùn)動(dòng)型的車，還是寶馬，特別是公路性能，確實(shí)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@miranda_00說(shuō)道：“很好，特別是轉(zhuǎn)彎給我很大的信心和安全感，感覺(jué)很踏實(shí)再也不用害怕轉(zhuǎn)彎急了車子會(huì)飄飄的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型SUV，寶馬X3(進(jìn)口)的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

寶馬X3(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

寶馬X3(進(jìn)口)車尾顯得非常大方，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后5連桿后懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬X3的前臉造型比較豪華，看起來(lái)十分豪華。接下來(lái)看下配置，寶馬X3標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X3(進(jìn)口)?2013款 改款 xDrive28i 領(lǐng)先型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@帥氣皇帝說(shuō)道：“寶馬的專長(zhǎng)，比較過(guò)其他運(yùn)動(dòng)型的車，還是寶馬，特別是公路性能，確實(shí)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@帥氣皇帝說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。非常好，和X5X6的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，225KW的機(jī)器配合手自一體8速運(yùn)動(dòng)變速箱，換擋速度非常快。”

網(wǎng)友@zhunikuaile119說(shuō)道：“動(dòng)力方面?zhèn)€人感覺(jué)夠用，不吃力，比起我的第一輛凱美瑞，那簡(jiǎn)直不是一個(gè)級(jí)別。但是感覺(jué)還是沒(méi)有神行者的動(dòng)力好。起步、超車一般可以隨心所欲，反應(yīng)還是很快。就感覺(jué)40到80提速慢了那么一節(jié)拍。SPORT模式還是很有激情的，只有腳下油門踩下去，推背感十足。去了趟西藏，大上坡用運(yùn)動(dòng)模式還是把Q5超了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬X3(進(jìn)口)。

寶馬X3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，讓前臉設(shè)計(jì)走了大方路線。

寶馬X3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。同時(shí)，采用了精美的尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué)，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)到后排，寶馬X3后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕汃RX3的前臉比較精致，整體看上去非常清爽。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬X3(進(jìn)口)?2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@濱海大道999說(shuō)道：“操控前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了是寶馬乃至X3的特色，準(zhǔn)確的說(shuō)操控主要體現(xiàn)在變道時(shí)的靈敏性，便道后的精準(zhǔn)度，和包括轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性在SUV中都是很出色的，只要你和車磨合得好就可以“人車合一”，所謂心到車到就是這個(gè)意思。”

網(wǎng)友@藏謎說(shuō)道：“寶馬最精髓的轉(zhuǎn)向真的是讓我醉了，指哪打哪，以后再也不想開(kāi)其他的車了，操控性能絕對(duì)杠杠的”

網(wǎng)友@zhangchunwu說(shuō)道：“有的人說(shuō)這叫操控，我更喜歡稱之為“人車合一”的感覺(jué)。車體感非常明顯，不管是剎車加速變向都感覺(jué)非常有信心。說(shuō)起來(lái)這是個(gè)很玄乎的東西，沒(méi)法用具體的數(shù)字表示，只有真正體會(huì)過(guò)才有感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是寶馬X3(進(jìn)口)，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

寶馬X3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

寶馬X3(進(jìn)口)車尾看上去十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

寶馬X3(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后5連桿后懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，寶馬X3配備了前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。寶馬X3的前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，顯得分外時(shí)尚。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動(dòng)版?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@京奧說(shuō)道：“犀利，人車一體，指哪打哪，非常精準(zhǔn)，非常自信。我開(kāi)過(guò)的車?yán)锼銛?shù)一數(shù)二的了。凌駕所有品牌之上，僅次于保時(shí)捷系列。”

網(wǎng)友@比亞迪駕馭版說(shuō)道：“BMW的操控是我開(kāi)過(guò)車?yán)锩孀詈玫模瑳](méi)話說(shuō)。”

網(wǎng)友@小徐同志說(shuō)道：“路感清晰，指向準(zhǔn)確，鄉(xiāng)間道路行駛最能體驗(yàn)X3的操控性能。不過(guò)需要注意的是我感覺(jué)在下雨的高速路上超過(guò)100碼的車速后車子有點(diǎn)發(fā)飄，估計(jì)是這個(gè)輪胎的問(wèn)題，所以雨天高速路上還是慢點(diǎn)控制著走比較穩(wěn)妥。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是寶馬X3(進(jìn)口)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

寶馬X3(進(jìn)口)車頭采用了精美的線條，顯得頗具精巧的感覺(jué)，搭配直瀑式中網(wǎng)，看上去很漂亮。

寶馬X3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

寶馬X3(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X3的車側(cè)給人一種很豪華的感覺(jué)，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺(jué)上的質(zhì)感。另外，寶馬X3配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@seo5200說(shuō)道：“BMW的操控還是沒(méi)得說(shuō)的,從最先的幾次試駕,就已經(jīng)深深的體會(huì)到,運(yùn)動(dòng)模式也增加不少駕駛樂(lè)趣.”

網(wǎng)友@F_Y8說(shuō)道：“很不錯(cuò)，跑得起來(lái)剎得住”

網(wǎng)友@leoalk說(shuō)道：“BMW的操控還是沒(méi)得說(shuō)的,從最先的幾次試駕,就已經(jīng)深深的體會(huì)到,運(yùn)動(dòng)模式也增加不少駕駛樂(lè)趣.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）