奧迪A5(進口)動力怎么樣

一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是奧迪A5，它的實力如何我們就一起往下看吧。

奧迪A5車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

奧迪A5車尾看上去非常高貴，尾燈呈現出精美的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

奧迪A5內飾看上去非常精巧，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

奧迪A5配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式后懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪A5的車頭看起來頗具精致的感覺，整體很高級，富有層次感。奧迪A5的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪A5?2016款 Cabriolet 45 TFSI quattro動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 Cabriolet 45 TFSI quattro針對動力底盤的看法吧：網友@koiop說道：“車子不大，軸距又短，轉彎半徑小，操控起來也比較方便，也比較輕便，可以說是開起來比較容易。”

網友@太平洋網友說道：“動力方面， S擋的動力輸出還是很強的，比官方數據要快上一秒。舒適和動態完全是兩碼事。還有，開車要注意安全，不要飆車。”

網友@shenxiaodong1982說道：“方向盤很穩，雖然還是傳統的電子方向盤。底盤比A4更好，過彎信心十足，動力稍有遲緩”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天就帶大家來看看這款奧迪A5。

奧迪A5前臉呈現出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

奧迪A5車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

奧迪A5內飾給人一種十分沉穩的感覺，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

奧迪A5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

該車懸架采用前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式后懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，奧迪A5后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。奧迪A5的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，看起來氣場十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪A5?2010款 2.0T Sportback 舒適型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0T Sportback 舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@viviliu56說道：“動力就很好，起步上非常快，一腳油門下去瞬間體驗到很強的推背感，超車時加速也沒有半點乏力感。”

網友@咆哮小綿羊說道：“經濟檔馬力輸出正常，相對充盈，S當動力很強，原廠調校是在3檔以后逐漸注入，不刷ecu的情況下，這一點可以通過手動撥片來彌補。”

網友@chuanbeiyezi說道：“奧迪車型的操控向來都是值得信任，這款車駕駛時得心應手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天我們要說的是奧迪A5，它在同級別中的關注度還是不錯的。

奧迪A5前臉呈現出端莊的設計風格，整體看上去穩重大方。

奧迪A5車尾看上去十分高貴，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

奧迪A5內飾給人一種十分精細的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

奧迪A5配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式后懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，功能配置方面，奧迪A5搭載了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。奧迪A5的前臉看起來頗具豪華的感覺，看起來十分豪華。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 Sportback 40 TFSI quattro 風尚版?奧迪A5動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 Sportback 40 TFSI quattro 風尚版針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“動力方面， S擋的動力輸出還是很強的，比官方數據要快上一秒。舒適和動態完全是兩碼事。還有，開車要注意安全，不要飆車。”

網友@kjnr說道：“運動型車的轉向系統對方向盤的控制很好，剎車更是線性，給人一種信心十足的感覺。”

網友@Dannyzhouming說道：“方向盤的力道跟假的一樣，可能是他還沒適應。有點輕。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪A5。

奧迪A5前臉看上去非常大方，格柵運用了多邊形的設計，配合黑色飾物，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

奧迪A5車尾呈現出高貴的設計風格，配合銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，采用了精致的尾燈設計，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

奧迪A5內飾造型比較精細，傾斜式中控臺飾以銀色飾條，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

奧迪A5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，奧迪A5標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等配置。后排座椅方面，奧迪A5后排空間不錯，實用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 Sportback 40 TFSI 時尚型?奧迪A5動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 Sportback 40 TFSI 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@qs1234說道：“動力還行，這輛車看起來很有運動感，所以動力要跟他匹配，如果動力太差，那就不太好了。”

網友@shenxiaodong1982說道：“方向盤很穩，雖然還是傳統的電子方向盤。底盤比A4更好，過彎信心十足，動力稍有遲緩”

網友@kjnr說道：“運動型車的轉向系統對方向盤的控制很好，剎車更是線性，給人一種信心十足的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是奧迪A5，它在同級別中的關注度還是不錯的。

奧迪A5前臉給人一種十分豪華的感覺，中網采用多幅式的設計，配合黑色飾物，看起來較為豪華。

奧迪A5車尾呈現出豪華的設計風格，加上銀色飾條，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

奧迪A5內飾給人一種十分精細的感覺，并采用銀色飾條修飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

奧迪A5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

最后來做個總結，配置方面，奧迪A5配備了發動機啟停技術、自動駐車、剎車輔助、車聯網等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奧迪A5的車側展現出了大氣的視覺效果，營造的整體氛圍很是出色。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 Coupe 40 TFSI 時尚型?奧迪A5動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 Coupe 40 TFSI 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@楊柳青說道：“動力還是挺勁爆的，2.0T的動力對這車來講還是很強勁的，不論是起步還是加速都是超快的，平時在市區跑完全發揮不出這輛車的實力。”

網友@freeroad說道：“我以前開的是奧迪，對a5的操控還算適應，底盤扎實，方向盤精準，駕駛感緊湊，這是德系一貫的優點，剎車比我想象中要軟一些，踩得深一些。”

網友@太平洋網友說道：“起步太猛，油肯定會打滑，轉彎支撐力不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）