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奧德賽動力怎么樣

嵐圖mpv夢想家有混合動力
嵐圖 MPV 夢想家有混合動力。

嵐圖夢想家搭載了“嵐海動力”雙動力系統,包括智能多模動力,具體分為純電版和插混版。

插混版的優勢眾多。加速能力方面,夢想家插混版百公里加速 6.6 秒,前后電機功率為 130kW/160kW,峰值扭矩 610N·m,性能出色。油耗表現優秀,工信部工況測試虧電油耗為 7.4L/100km,市區環境下最低有 5L/100km,綜合油耗甚至能達到 1.99L/100km。發動機熱效率高,搭載自研 1.5TGDI 中國心十佳發動機,熱效率 41.07%,采用了多種最新技術。支持高速續航,綜合最大輸出功率為 290kW,綜合峰值扭矩為 610Nm,最高時速能達到 200km/h,高速行駛過程中,續航速度最高能設定在 150km/h。電池安全有保障,搭載全場景電池防護系統,首創 1500MPa 熱成型高強度鋼底部裝甲,動力電池包可承受近 20 噸力的擠壓。高度智能化,有集成式動力控制域 PDCM,多種模式可協調,后期 OTA 升級針對 PDCM 即可。

與增程的區別在于,增程發動機僅作為增程器不直接輸出,高速和上坡路電池沒電時動力易變弱。而嵐圖夢想家的插混是增程基礎上的發動機直驅,解決了增程電動車高速、虧電等狀態下動力不足的問題,低速或擁堵路況電機驅動,車速超 70km/h 發動機直驅。

對比市面上的競品 MPV,如別克 GL8、傳祺 M8、豐田賽那、本田奧德賽等,嵐圖夢想家在動力上幾乎是同級車型中唯一一款采用四驅動力形式的 MPV 車型,表現碾壓對手。 收起

奧德賽和艾力紳三大件一樣嗎,艾力紳和奧德賽動力有區別嗎

奧德賽和艾力紳三大件一樣嗎,艾力紳和奧德賽動力有區別嗎

奧德賽和艾力紳的動力系統較為相近,奧德賽和艾力紳屬于姊妹汽車款型,這兩款車均是基于相同平臺所打造的產物。奧德賽和艾力紳通常皆為本田旗下的 MPV 汽車款型,新款奧德賽和艾力紳基本上都采用了全新的混合動力系統。

新款奧德賽和艾力紳搭載的是 2.0 升自然吸氣發動機,此款發動機的最大功率達 107kw,最大扭矩為 175 牛米,最大扭矩轉速處于 3500 轉每分鐘,最大功率轉速位于 6200 轉每分鐘,并配備了本田的 i-vtec 技術。與該發動機匹配的電動機最大功率為 135kw,最大扭矩為 315 牛米,這屬于單電機汽車款型,而且該車的電動機為前置。新款奧德賽和艾力紳的前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架,后懸架運用的是扭力梁非獨立懸架,多數 MPV 汽車款型的后懸架基本都會采用扭力梁,此類懸架體積小,占用空間少,后懸架使用扭力梁能夠拓展后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對于 MPV 汽車款型而言是極為重要的。

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新款奧德賽是混合動力的嗎,新款奧德賽是混合動力的嗎多少錢

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新款奧德賽屬一款混合動力車型,裝配了一套混合動力系統,涵蓋一臺 2.0 升自然吸氣發動機與一臺電動機。相較于老款的純汽油版車型,新款奧德賽于動力層面有了顯著增進。

2.0 升自然吸氣發動機的最大馬力達 146 馬力,最大扭矩為 175 牛米,最大扭矩轉速為 3500 轉每分鐘,最大功率轉速為 6200 轉每分鐘。此款發動機搭載了本田的 i-vtec 技術以及多點電噴技術,并且運用了鋁合金缸蓋缸體,提升了發動機的性能展現。

與這款發動機適配的電動機最大功率為 135kw,最大扭矩為 315 牛米,令整個混合動力系統更為高效。

新款奧德賽還運用了本田的 immd 混合動力技術,使整個動力系統更為智能化,增進了駕駛的舒適性與經濟性。

除去動力系統,新款奧德賽在懸掛與空間方面亦有較大的提升。前懸架采用了麥弗遜獨立懸架,后懸架采用了扭力梁非獨立懸架,這種懸掛體系能夠拓展后排的乘坐空間和后備箱空間,滿足了 mpv 車型對空間的要求。

新款奧德賽的長寬高分別是 4847 毫米,1820 毫米,1702 毫米,軸距為 2900 毫米,為一款七座車型,能夠滿足全家人共同出行的需要。

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新艾力紳的動力總成與奧德賽一樣嗎,新艾力紳的動力總成與奧德賽一樣嗎知乎

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新艾力紳的動力系統與奧德賽相同嗎?答案是肯定的。本田艾力紳和奧德賽均搭載了 2.0L 和 2.4L 發動機,其中 2.0L 車型運用的是油電混合動力系統。艾力紳裝配的是 2.0L 發動機,最大功率達 146 馬力,電動機的最大功率為 184 馬力,2.4L 發動機的最大功率為 137kw,最大扭矩為 243 牛米。奧德賽同樣配備 2.0L 和 2.4L 發動機,2.0L 車型同樣采用油電混合動力系統。在價格方面,奧德賽的官方指導價為 22.98 - 37.68 萬元,艾力紳的官方指導價為 24.98 - 32.88 萬元,奧德賽的定位高于艾力紳這款車。值得提及的是,這兩款車在配置方面的展現近乎相同,雙側電動滑門、六安全氣囊、VSA 車輛穩定性輔助系統、HSA 坡道輔助系統、可視化倒車系統、高分辨率彩色液晶等均為汽車的標準配置。故而,如果您在思索購買新艾力紳或者奧德賽,無需糾結于動力系統的差別,兩款車在性能和配置上幾乎等同。

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奧德賽和艾力紳的動力總成相同嗎為什么,艾力紳和奧德賽動力有區別嗎

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奧德賽與艾力紳的動力總成是否一致?從文中能夠發現,奧德賽和艾力紳的動力總成是一致的。二者均為本田旗下的 MPV 車型,是基于同一平臺打造的產物。這兩款車皆運用了全新的混合動力總成,其中涵蓋 2.0 升自然吸氣發動機和電動機,最大功率與扭矩也毫無二致。另外,它們的前懸架和后懸架也相同,分別為麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。所以,奧德賽和艾力紳的動力總成能夠稱得上是相同的。

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新艾力紳的動力總成與奧德賽一樣嗎
新艾力紳的動力總成與奧德賽一樣嗎?答案是肯定的。本田艾力紳和奧德賽都搭載了2.0L和2.4L發動機,其中2.0L車型采用的是油電混合動力系統。艾力紳搭載的是2.0L發動機,最大功率為146馬力,電動機的最大功率為184馬力,2.4L發動機的最大功率為137kw,最大扭矩為243牛米。奧德賽同樣搭載2.0L和2.4L發動機,2.0L車型同樣采用油電混合動力系統。在售價方面,奧德賽的官方指導價格為22.98-37.68萬元,艾力紳的官方指導價格為24.98-32.88萬元,奧德賽的定位要高于艾力紳這款車。值得一提的是,這兩款車在配置方面的表現幾乎是相同的,雙側電動滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩定性輔助系統、HSA坡道輔助系統、可視化倒車系統、高分辨率彩色液晶等都是汽車的標準配置。因此,如果您在考慮購買新艾力紳或者奧德賽,不必糾結于動力總成的差異,兩款車在性能和配置上幾乎一致。 查看全文
奧德賽評價
動力夠用,運動檔有推背感
動力還好吧,2.0的自然吸氣發動機,強勁不足,平順有余,畢竟車身體格這么大,起步還是會肉一點,跑起來后就沒什么問題了。
動力比較一般,在同級里面比還可以,市內跑著沒什么問題的,就是高速上面后期動力不是很給力,感覺加速很沒信心。
這款車作為7座家用車。個人感覺市內佛系駕駛足夠用了起步時的電動機工作也很安靜,后期提速超車是毫無壓力的。
雖然車子龐大笨重,但開起來卻一點都不慢。出色的動力讓這輛車還是能夠跑得很快的,想要超車也都比較輕松,是一個靈活的胖子。
車子在動力方面的確是非常不錯,車子起步的時候也沒有覺得特別肉,然后車速上來之后動力響應就更靈敏了,超車也比較輕松。
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