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奧德賽外觀怎么樣

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MPV一直以來在大家眼中都是偏向于實(shí)用性的車型類別,外觀設(shè)計(jì)一直以來不怎么受重視。但現(xiàn)在不同了,消費(fèi)者也開始意識(shí)到,一款外觀造型耐看的MPV,是可以提高用車體驗(yàn)的。因此近這幾年來車企推出的MPV在外觀設(shè)計(jì)上都有提高。作為一款指導(dǎo)價(jià)29.48萬元的車型,奧德賽的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

奧德賽多幅式中網(wǎng)飾以飾條,尺寸相當(dāng)巨大,在視覺上看著攻擊性十足,配合端莊的前臉,視覺效果很搶眼。

奧德賽大燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。

這款車車身長(zhǎng)寬高4847/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)給人一種十分大方的感覺,視覺效果令人滿意。

這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17,采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

奧德賽車尾看上去頗具方方正正的感覺,并輔以鍍鉻飾條。同時(shí),排氣布局采用了隱藏式的設(shè)計(jì),再配合棱角分明的尾燈,車尾橫平豎直的設(shè)計(jì),在視覺上顯得剛勁有力。

尾燈方面,奧德賽尾燈造型看上去非常鋒銳,不僅看著比較惹眼,同時(shí)辨識(shí)度也比較強(qiáng)。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奧德賽的頭燈近光燈為L(zhǎng)ED光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。接下來看下配置,奧德賽配備了牽引力控制、剎車輔助、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、全速域自適應(yīng)巡航等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

混動(dòng)?奧德賽?自動(dòng)版?7座外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@YLlife說道:“外觀必須好看,年輕時(shí)尚,符合現(xiàn)代年輕人的審美。車燈的造型是我喜歡的設(shè)計(jì),唯一的遺憾就是遠(yuǎn)光燈不是LED燈,可能過段時(shí)間會(huì)看情況換一下。”

網(wǎng)友@股海水舟說道:“外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,車頭變方正了,更有力量感,滿意。”

網(wǎng)友@豆汁兒說道:“外觀很滿意”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著二胎、三胎家庭的不斷增加,越來越多的用戶會(huì)開始考慮購(gòu)買MPV了,這主要是看中了它寬敞的空間和舒適性。廠家也自然不能放過眼前的機(jī)會(huì),不斷地推出各種級(jí)別的MPV產(chǎn)品,而且在設(shè)計(jì)上也一改往日的沉悶,變得更加時(shí)尚和年輕。今天介紹的這款?yuàn)W德賽,指導(dǎo)價(jià)為23.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

奧德賽前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

奧德賽頭燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。同時(shí),頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。

該車尺寸4810/1802/1570mm,軸距2830mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R16,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

奧德賽車尾顯得頗具新潮的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

尾燈方面,奧德賽尾燈風(fēng)格看上去非常新潮,整體設(shè)計(jì)比較美觀。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),另外,奧德賽標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾等配置。奧德賽的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

2013款 2.4L 精英版?奧德賽外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.4L 精英版針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@wx44649107說道:“外觀漂亮”

網(wǎng)友@宿州人在地球說道:“奧德賽的外觀還算比較時(shí)尚的了,修長(zhǎng)的車身好像少女的身材般誘人,完美的線條比例;前臉前衛(wèi)與動(dòng)感,平滑又不失時(shí)尚,加上與前出氣格柵的完美搭配,顯現(xiàn)出一股君王的氣質(zhì),但同時(shí)又給人一種平易近人的感覺。特別是前大燈的設(shè)計(jì),與進(jìn)氣格柵的完美融合,與前臉蓋的完美銜接,簡(jiǎn)直無與倫比呢,太喜歡了。奧德賽尾部的話,我就感覺有些臃腫了,不過整體能做到這種水平也是不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說道:“我這車外觀比較笨重,龐大的那種感覺,要說設(shè)計(jì)吧平平無奇,但是無所謂,重在實(shí)用。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著二胎、三胎家庭的增多,越來越多的消費(fèi)者也開始考慮入手MPV了,這主要是看中了它的大空間和舒適性。廠家也自然不能放過眼前的機(jī)會(huì),持續(xù)地推出各種MPV產(chǎn)品,設(shè)計(jì)造型上也一改從前的單調(diào),變得更加年輕時(shí)尚。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款?yuàn)W德賽的實(shí)力如何。

奧德賽車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

奧德賽頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、LED近光燈,大燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。

這款車車身長(zhǎng)寬高4847/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。

該車采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17。

奧德賽車尾給人一種非常高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

尾燈方面,奧德賽尾燈造型非常青春,整體設(shè)計(jì)比較美觀。

最后來做個(gè)總結(jié),奧德賽的大燈近光燈為L(zhǎng)ED光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,看起來氣場(chǎng)十足。配置方面,奧德賽配備了前排側(cè)氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版?奧德賽外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@俊彥說道:“很滿意,和日版運(yùn)動(dòng)版一個(gè)造型,可以說在MPV里也是個(gè)帥哥。”

網(wǎng)友@march33說道:“外觀我是滿意的,雖然MPV給人的感覺一般都是笨重的形象,但奧德賽這種感覺不是很明顯,還有著不錯(cuò)的時(shí)尚感,地臺(tái)也比較低,老人家和小孩子上下車都不會(huì)太費(fèi)勁。”

網(wǎng)友@豆汁兒說道:“外觀很滿意”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著二胎、三胎家庭的增多,越來越多的消費(fèi)者也開始考慮入手MPV了,這主要是看中了它的大空間和舒適性。廠家也自然不能放過眼前的機(jī)會(huì),不斷地推出各種級(jí)別的MPV產(chǎn)品,而且在設(shè)計(jì)上也一改往日的沉悶,變得更加年輕時(shí)尚。今天就帶大家來看看這款?yuàn)W德賽。

奧德賽車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

奧德賽大燈呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與周圍的車身線條相得益彰。

該車車身長(zhǎng)寬高4810/1802/1570mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

奧德賽車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配炫酷的尾燈,整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

尾燈方面,奧德賽尾燈給人一種非常新潮的感覺,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奧德賽的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。奧德賽的內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

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網(wǎng)友@lazybird說道:“外觀造型還可以,不是很笨重的樣子,側(cè)身的腰線能看出來動(dòng)感有個(gè)性,還是頗具時(shí)尚元素的。”

網(wǎng)友@wbq1125說道:“外觀沒什么好說的,MVP都是這種龐大隨腫的造型,只不過看起來確實(shí)是有點(diǎn)霸氣。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著二胎、三胎家庭的增多,越來越多的用戶會(huì)開始考慮購(gòu)買MPV了,這主要是看中了它寬敞的空間和舒適性。廠家也自然不能放過眼前的機(jī)會(huì),不斷地推出各種級(jí)別的MPV產(chǎn)品,設(shè)計(jì)造型上也一改從前的單調(diào),變得更加年輕時(shí)尚。作為一款MPV,奧德賽的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

奧德賽車頭呈現(xiàn)出方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用飾條修飾,穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來非常硬朗。

奧德賽大燈呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)精致,炯炯有神,同時(shí),這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

這款車車身尺寸4847/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)給人一種十分端莊的感覺,視覺效果令人滿意。

該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17,采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

奧德賽排氣管運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì),尾燈看起來非常精細(xì),車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并搭配鍍鉻飾條,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。

尾燈方面,奧德賽尾燈看起來頗具精美的感覺,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奧德賽的內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。再看下配置,奧德賽標(biāo)配了胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車、牽引力控制、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版?奧德賽外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@珠海海風(fēng)豪華說道:“時(shí)尚好看,等了他差不多一年”

網(wǎng)友@andyshangjin說道:“外觀中規(guī)中矩,沒有太激進(jìn)的也不平庸,屬于那種耐看類型,尾部造型及尾燈比GL8好看,特別是夜晚看起來更有識(shí)別度。”

網(wǎng)友@浪淘沙2009說道:“外觀挺好看的,前臉車頭還挺霸氣的,車身線條也算流暢,車漆顏色挺正的,開出去非常的亮眼。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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奧德賽車頭顯得十分炫酷,多邊形格柵采用黑色飾物進(jìn)行修飾,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

奧德賽大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、LED近光燈,大燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。

該車車身尺寸4847/1820/1712mm,軸距2900mm。車側(cè)看起來頗具高貴的感覺,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。

這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17,采用了精致的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

奧德賽車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配運(yùn)動(dòng)的豎式尾燈,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

奧德賽尾燈采用了豎式的設(shè)計(jì),給人一種非常新潮的感覺,整體設(shè)計(jì)比較美觀。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,奧德賽的車頭造型很流暢,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。再看下配置,奧德賽搭載了胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 奧德賽?7座外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@我是一只小麻雀說道:“我這車外觀比較笨重,龐大的那種感覺,要說設(shè)計(jì)吧平平無奇,但是無所謂,重在實(shí)用。”

網(wǎng)友@march33說道:“外觀我是滿意的,雖然MPV給人的感覺一般都是笨重的形象,但奧德賽這種感覺不是很明顯,還有著不錯(cuò)的時(shí)尚感,地臺(tái)也比較低,老人家和小孩子上下車都不會(huì)太費(fèi)勁。”

網(wǎng)友@wbq1125說道:“外觀沒什么好說的,MVP都是這種龐大隨腫的造型,只不過看起來確實(shí)是有點(diǎn)霸氣。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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奧德賽評(píng)價(jià)
外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,車頭變方正了,更有力量感,滿意。
外觀造型還可以,不是很笨重的樣子,側(cè)身的腰線能看出來動(dòng)感有個(gè)性,還是頗具時(shí)尚元素的。
外觀還好吧,前臉比較大氣,低趴的車身,線條都還挺好的,就是輪轂有點(diǎn)小,整體來說還算過得去。
外觀中規(guī)中矩,沒有太激進(jìn)的也不平庸,屬于那種耐看類型,尾部造型及尾燈比GL8好看,特別是夜晚看起來更有識(shí)別度。
外觀沒什么好說的,MVP都是這種龐大隨腫的造型,只不過看起來確實(shí)是有點(diǎn)霸氣。
車子外觀顏值,我個(gè)人覺得還是比較霸氣的,整個(gè)車子設(shè)計(jì)的線條比較流暢,然后商務(wù)氣息非常足,看著挺漂亮的,還有就是輪轂樣式也是非常不錯(cuò)。
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