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隨著消費群體綜合素質(zhì)的提高,大家的消費觀念也日趨多元化,對于車型的需求也變得更加個性化。有人更看重外觀,有人還是認為動力操控時最主要的,還有些人則對內(nèi)飾的造型有自己的要求。如果你正打算購買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛繽越。

繽越內(nèi)飾整體走了低調(diào)路線,看著相當干凈清爽。

繽越方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。

繽越儀表呈現(xiàn)出樸素的設計風格,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。

繽越中控屏尺寸是8英寸,并標配了GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話等四項配置。

這款車配備了織物座椅,整體觀感中規(guī)中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯。

繽越后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,繽越的頭燈標配了鹵素遠近光燈,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。再看下配置,繽越標配了主/副駕安全氣囊。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 260T DCT獵手 國VI?繽越內(nèi)飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 260T DCT獵手 國VI針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@xcx307說道:“座椅的透氣性很高,前幾天天氣比較炎熱,坐在座椅上沒有太汗的感覺,一二月份天氣比較寒冷,剛坐上去的瞬間,也沒有涼背涼屁股,冬天開啟空調(diào)后,車內(nèi)分分鐘就暖和起來,整體的舒適感在線?!?/p>
網(wǎng)友@dick583說道:“個人覺得座椅還是有點偏硬坐得有點不舒服,其他的都還能接受”
網(wǎng)友@jianwei5123說道:“內(nèi)飾大部分為軟質(zhì)材料,很少有塑料質(zhì)感,座椅的包裹性很好,很舒服,線條非常細致”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對車企來說,一款車的生產(chǎn)制造絕非易事,各個方面都要反復斟酌。就像在內(nèi)飾設計這個層面,各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格,以迎合市場的主流審美,滿足消費者的需求。今天就帶大家來看看這款繽越。

繽越內(nèi)飾給人一種非常內(nèi)斂的感覺,非對稱式中控臺輔以銀色飾條,雖不華麗,但十分耐看。

繽越平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),造型上的設計感還不錯。

繽越儀表采用了全液晶的設計,配備了7英寸的屏幕,看上去頗具時尚的感覺,這樣的造型符合大多數(shù)人的審美,參數(shù)的讀取也很方便。

繽越中控屏使用了懸浮式的設計,中控屏尺寸為10.25英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。同時,這款車還配備了藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)等五項配置。

這款車配備了皮、織物座椅,座椅造型看起來比較美觀,混搭的材質(zhì)也能結合兩種材質(zhì)的部分優(yōu)點。

繽越后排空間一般,但可以滿足日常家用。此外,該車配備后排頭部氣囊。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),繽越的車側給人一種十分簡約的感覺,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。同時,繽越標配了上坡輔助、遠程啟動、負離子發(fā)生器、自動駐車、內(nèi)置行車記錄儀、360度全景影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動泊車入位、自適應巡航等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
繽越?2019款 運動款 260T DCT Battle 國V內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 運動款 260T DCT Battle 國V針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@s草原狼s說道:“整車的座椅采用的都是包裹性的座椅,座椅的舒適度坐上去還是比較舒服。并且還不硬,最主要是他對于我這個懶人來說,他是真皮座椅不用洗。”
網(wǎng)友@chengrong68說道:“座椅比較寬大,包裹性很好,感覺身體每個部位都有很好的支撐。而且座椅的材質(zhì)手感很好,摸著比較柔軟。還有就是這款車的減震效果挺好的,平時開著遇到一些小的顛簸感覺不會很明顯。另外就是這款車的靜音效果很好,無論是怠速的時候還是跑高速的時候感覺車內(nèi)都足夠安靜?!?/p>
網(wǎng)友@qhbboby520說道:“舒適度高,皮質(zhì)座椅摸著舒適,乘坐舒服,包裹性好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于絕大部分消費者來說,合理親民的價格時我們購車的大前提,但是預算不高并不代表著我們沒有選擇的余地。就像在內(nèi)飾設計方面,這個龐大的汽車市場中就有許多值得推薦的車型。作為一款指導價9.68萬元的車型,繽越的實力如何呢?我們一起來看看吧。

繽越內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設計風格,雖不華麗,但十分耐看。

繽越平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯。

繽越儀表盤采用雙圓環(huán)式的設計,顯得頗具簡明的感覺。

繽越中控屏尺寸為12.3英寸,并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

這款車配備了皮、織物座椅,相較于其他主流材質(zhì),皮和織物混搭的組合顯得比較個性。

繽越后排空間夠用,能滿足日常出行需求,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對中間乘客還算友好。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),再看下配置,繽越搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。來到后排,繽越后排空間夠用,能滿足日常出行需求,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對中間乘客還算友好。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 1.4T DCT鉆石版?繽越內(nèi)飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.4T DCT鉆石版針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@longyoufuweng說道:“行駛中,自我的舒適性可以。拿車的時候自己調(diào)整好高低前后,到手一個月了,沒動過。”
網(wǎng)友@longdabi說道:“開一輛車舒不舒服,主要是看磨合得怎么樣。繽越還是挺好上手的一輛車,底盤也挺高的,過一些路段不會太震蕩,對于開車和坐車的人來說,穩(wěn)穩(wěn)當當就是很能提升舒適度。還有它的座椅設計也是很寬大的,用的面料也不錯,對我來說軟硬正好,開長途車坐時間長了也不容易出汗,座椅墊支撐力度也不錯?!?/p>
網(wǎng)友@haohujie說道:“內(nèi)飾采用了比較多的銀色鍍鉻條進行裝飾,營造出了很高的質(zhì)感,12.3英寸的多媒體系統(tǒng),清晰度很高,語音喚醒也很靈敏,駕駛過程中想要導航、電話可以直接用語言去喚醒,做到了能動口的地方不動手,提高了駕駛的安全感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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結合現(xiàn)在的社會生活客觀地看,我們會發(fā)現(xiàn)車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”屬性,給予他人視覺上的美感。而一般我們用車時都是坐在車中,因此內(nèi)飾的風格、設計就顯得尤為重要了。如果你想買一輛小型SUV,那可以了解下今天介紹的繽越。

繽越內(nèi)飾看起來非常簡明,采用銀色飾條進行裝飾,看著相當干凈清爽。

繽越平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯。

繽越儀表盤呈現(xiàn)出素凈的設計風格,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。

繽越中控屏造型看起來十分時尚,運用懸浮式的設計,尺寸為10.25英寸,有一定的科技感。同時中控屏標配了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

繽越后排空間不大,但能滿足日常出行需求。
總體來說這款的亮點還是不少的,接下來看下配置,繽越搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。繽越的車頭造型比較素雅,看起來既簡潔又美觀。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
繽越?2019款 260T DCT騎士 國V內(nèi)飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 260T DCT騎士 國V針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@cr8333578說道:“舒適性方面唯一的缺點就是胎噪過大,路面不好的地方比較明顯,放點音樂的話還在可接受的范圍之內(nèi),這個看個人?!?/p>
網(wǎng)友@longdabi說道:“內(nèi)飾造型比較年輕化,看起來很有活力,而且作用比較精細,整體的用料非常好,基本上都是軟質(zhì)或者皮質(zhì)材料包裹的,不僅手感好,而且看起來也足夠上檔次。”
網(wǎng)友@yellowteeth說道:“因為是冬天,基本都是空調(diào)制熱。只要發(fā)動機溫度升高,空調(diào)的熱量輸出還是很不錯的。另外,在車窗完全關閉的情況下,室內(nèi)靜音效果比較一般,車輛的舒適度中等偏不準。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對車企來說,生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事,各個方面都要反復斟酌。就比如在內(nèi)飾設計上,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格,以迎合現(xiàn)在市場的主流,滿足消費者的需求。如果你正打算購買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛繽越。

繽越內(nèi)飾風格看上去較為質(zhì)樸,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

繽越方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯。

繽越儀表盤呈現(xiàn)出炫酷的設計風格,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

繽越中控屏尺寸是10.25英寸,并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

這款車配備了皮、織物座椅,相較于普通皮質(zhì)座椅,皮和織物混搭雖然高級感略差,但是實用性很不錯。

繽越后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒問題的。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來到后排,繽越后排空間表現(xiàn)一般,不過還是能夠滿足日常使用的。繽越的前臉看起來十分素雅,給人一種簡潔之美。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2020款 1.5T?繽越?自動版內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 PRO 260T 輕騎士 BSG版針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@chengrong68說道:“座椅比較寬大,包裹性很好,感覺身體每個部位都有很好的支撐。而且座椅的材質(zhì)手感很好,摸著比較柔軟。還有就是這款車的減震效果挺好的,平時開著遇到一些小的顛簸感覺不會很明顯。另外就是這款車的靜音效果很好,無論是怠速的時候還是跑高速的時候感覺車內(nèi)都足夠安靜。”
網(wǎng)友@xzdmm2870說道:“內(nèi)飾整體設計風格還不錯,比同等的某些品牌處理的細節(jié)好很多,很多地方都是軟質(zhì)包裹的摸起來手感不錯,而且很高級,每個細節(jié)處理的都很到位,顏色搭配合理,偏運動風。”
網(wǎng)友@xcx307說道:“座椅的透氣性很高,前幾天天氣比較炎熱,坐在座椅上沒有太汗的感覺,一二月份天氣比較寒冷,剛坐上去的瞬間,也沒有涼背涼屁股,冬天開啟空調(diào)后,車內(nèi)分分鐘就暖和起來,整體的舒適感在線?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間,因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇,有的外觀出色,有的各種配置豐富,還有的車型內(nèi)飾設計精致有活力十分吸引人。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款繽越的實力如何。

繽越內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設計風格,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。

繽越方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯。

繽越儀表使用全液晶的設計,配備了7英寸的屏幕,顯得非常炫酷。

中控屏尺寸為10.25英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。另外,繽越還標配了車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等五項配置。

這款車配備了皮、織物座椅,相較于普通皮質(zhì)座椅,皮和織物混搭雖然高級感略差,但是實用性很不錯。

繽越后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。同時,這款車配備后排頭部氣囊。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,繽越的車側看起來十分素雅,顯得簡約且耐看。繽越配備了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2019款 運動款 260T DCT Battle 48V 輕混版 國VI?繽越內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 運動款 260T DCT Battle 48V 輕混版 國VI針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@A3車友123說道:“車子的座椅乘坐很舒服,包裹性很強,空間也完全夠用,后排的中央通道很平坦,就是車速比較快時隔音有待提高”
網(wǎng)友@s草原狼s說道:“內(nèi)飾的做工及用料都比較好,皮質(zhì)座椅,登記表臺上部是軟質(zhì)的,車門上都有皮質(zhì)包裹著,車輛提回來也沒有異味?!?/p>
網(wǎng)友@jianwei5123說道:“舒適度只能說一般,車子的座椅比較單薄,軟度也比較一般,長時間乘坐就會有點累了。還有應該是懸掛比較硬吧,避震效果也不太好,舒適度欠缺了點?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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