保時捷911內飾怎么樣

買車預算到了百萬這個級別，一般來說很難會買到性能、空間、配置上讓人不滿意的車型了，因此內飾設計這種比較主觀的方面可能是這類消費者選車時比較關注的一個方面了。作為一款跑車，保時捷911的關注度也不低，今天我們就來說說它。

保時捷911方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。此外，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

保時捷911儀表呈現出獨特的設計風格，新潮的設計元素讓人一眼就記住了它。

保時捷911中控屏尺寸是10.9英寸，并標配了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、CarPlay等六項配置。

這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

保時捷911這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，保時捷911的車頭給人一種很個性的感覺，采用了家族式的設計語言。來到后排，保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

保時捷911?2020款內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 Carrera Cabriolet 3.0T針對內飾的看法吧：網友@tskd8285578說道：“舒適度絕對是杠杠的，座椅，車內飾，各個因素結合起來，就是完美的舒適。”

網友@xiaohaili說道：“保時捷的品牌放在這里，座椅的舒適度自然很高，無論是座椅還是減震，都是十分舒適的。”

網友@NEWPALYER說道：“中控設計很新穎吧，考究，做工優良，雖然有不少塑料，但是是無可避免的吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

買車預算達到了百萬這個水平，可以說是很難會買到性能、空間、配置等方面讓人不滿意的車了，因此內飾設計這種比較主觀的方面可能是這類消費者選車時比較關注的一個方面了。今天我們要說的是保時捷911，它在同級別中的關注度還是不錯的。

保時捷911方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。同時，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

保時捷911儀表盤配備了7英寸的屏幕，新穎的設計讓人一眼難忘。

保時捷911中控屏尺寸是10.9英寸，并標配了車聯網、GPS導航系統、道路救援呼叫等六項配置。

該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，保時捷911的車尾看起來頗具兇猛的感覺，看起來很有力量感。保時捷911的車頭造型很個性，采用了家族式的設計語言。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T?保時捷911內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T針對內飾的看法吧：網友@zjsi說道：“內飾與外形搭配都是輕奢風，內飾的材質看起來大方得體，而且科技感十足。”

網友@心銳志遠說道：“真皮內飾，選的黑紅拼接，全紅的感覺太der了，黑紅拼接比較好，看起來很高大上，強烈推薦選黑紅拼接，不失騷氣也不失高雅。”

網友@xiaohaili說道：“內飾體現了簡約的時尚，液晶儀表和鑲嵌式中控顯示屏幕科技感十足，檔把區域的操控臺平整，左右兩側的物理按鍵精致。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車在什么方面的表現最能體現它的價值？是大氣的造型，又或者是豐富的配置？在小編看來，最能體現身價的無疑是內飾的設計與用料。畢竟外觀主要看的是設計，配置也是有上限的，只有內飾能給設計師有最大的發揮空間來體現這款車的價值。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛保時捷911。

保時捷911方向盤運用三輻式的設計，并采用真皮材質，看起來質感較為出眾。另外，該車還配備了方向盤加熱、方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

保時捷911儀表運用多圓環式的設計，配備了7英寸的屏幕，顯得非常獨特，凸顯了新潮的氣質，很抓人眼球。

保時捷911中控屏使用嵌入式的設計，中控屏尺寸是10.9英寸，造型簡潔明了，實用性不錯。此外，該車還標配了導航路況信息顯示、CarPlay、道路救援呼叫等六項配置。

該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

保時捷911后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，保時捷911的頭燈標配了LED遠近光燈，賦予了它強烈的個性。接下來看下配置，保時捷911標配了前排側氣囊、可變轉向比、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、胎壓顯示、剎車輔助等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 Turbo S 3.8T?保時捷911內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 Turbo S 3.8T針對內飾的看法吧：網友@元伊說道：“這是一臺性價比特別高的車子，從內飾設計就可以看出來，功能豐富，內飾做工很細膩，接縫處都做的很好！”

網友@tuzi5421說道：“內飾的設計奢華，進入車內就能感受到滿滿的科技感，材料的質感也很突出，用心的做工是讓我滿意的，體現了保時捷對車主的態度。”

網友@NEWPALYER說道：“中控設計很新穎吧，考究，做工優良，雖然有不少塑料，但是是無可避免的吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在消費者的偏好影響下，現在汽車廠家在外觀設計方面是越做越優秀了，我們可以發現市場上有不少顏值很高價格又不貴的車，所以外觀大氣不再是豪華車的專有特征，但是華麗尊貴的內飾仍然讓豪華車型獨具風采。作為一款指導價134.3萬元的車型，保時捷911的實力如何呢？我們一起來看看吧。

保時捷911方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。另外，該車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

保時捷911儀表盤呈現出出彩的設計風格，獨特的風格讓人眼前一亮。

保時捷911中控屏尺寸為10.9英寸，并標配了車聯網、導航路況信息顯示、CarPlay等六項配置。

這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，保時捷911的大燈配備了LED遠近光燈，視覺效果看著相當前衛個性。配置方面，保時捷911配備了前排側氣囊、前排頭部氣囊、車聯網、無鑰匙啟動系統、GPS導航系統、發動機啟停技術、定速巡航、全速域自適應巡航、胎壓顯示等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

自動版?保時捷911內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 Carrera 4 3.0T針對內飾的看法吧：網友@元伊說道：“炎熱夏季最適合開冷風駕駛，它的空調效果很好，制冷特別快，減震也不錯，車子內視野開闊，舒適度高！”

網友@yanli20091009說道：“造型、風格不錯，但是往細的方面看，精致程度不足”

網友@zqllym1111說道：“沒有選真皮內飾是最大的失敗！選裝的bose音響竟然沒有貼標！值得懷疑！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不說，百萬豪車最吸引目光的地方無疑是它們拉風的造型，但是外觀的話終歸還是給別人展示的，真正坐進車里，對于提高用車體驗最有幫助的無疑還是內飾的設計，這也是最體現設計師水平的一個環節。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的保時捷911。

保時捷911方向盤運用三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。同時，這款車標配了方向盤4向電動調節。

保時捷911儀表盤給人一種十分別致的感覺，使用單炮筒式的設計，新穎的風格一下子就能抓住眼球。

保時捷911中控屏采用了嵌入式的設計，中控屏尺寸為7英寸，布局很常見，但實用性還是很強的。此外，該車還標配了GPS導航系統。

這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

保時捷911這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，保時捷911后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。保時捷911的車側看起來十分犀利，造型獨特的設計很符合年輕人的審美。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2013款 保時捷911?3.8L內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 Carrera 4S Cabriolet 3.8L針對內飾的看法吧：網友@第一個爺說道：“整體都很不錯，座椅舒服，噪音也很小”

網友@中國著名男科學家說道：“紅內飾搭配白車身還不錯，有股淡淡的香味”

網友@boyusm說道：“內飾很保時捷，因為之前兩臺車也是德系的，所以非常能接受保時捷的內飾。競速黃的儀表盤和中控指針表都是自己選裝的，整體的氣憤營造的非常到位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）