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奔馳C級(進口)操控怎么樣

奔馳C級(進口)評價
總體還不錯,中規中矩,開起來還是比較有信心的,開著奔馳真舒服。
我沒開過國產車,朋友們都說虛位,我開的是慕尼黑寶馬和德國總部的奔馳,但有一個共同點,那就是人與車融為一體,給人一種很有感情的感覺。低速和高速都很輕,但在高速上,卻出現了兩極分化,合資車要么飄,要么歪歪扭扭,但兩輛車都穩如泰山,展現出了真正的實力。
操控比想象中要好底盤扎實剎車 Brembo代工四個活塞,同級別進口。
操控性可以給5分,側傾真的很小但是有時候在彎道的時候會出現側傾,這可能是懸架設計的問題,也可能是避震能力不夠。
精準的方向盤,穩定的抓地力,及時介入的主動剎車,準確的安全警示,柔軟的過濾性能。方向盤的電子助力,在低速的時候,偏向于高速和輕盈??偟膩碚f,它沒有辜負豪華品牌的美譽。
方向盤又大又重,對女人來說不是很好,但對男人來說,卻是輕而易舉的事情,唯一的缺點就是方向盤沒有打洞,方向盤是電動的,真贊,自動泊車和夜景都沒用過,主動剎車也有幾次,感覺剎車突然空了,虛驚一場。
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