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奔馳V級油耗怎么樣

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隨著三胎政策的推出,MPV越來越被大家關注,其實眼下MPV的選擇真的不少,選擇起來還是要花點心思的。這時各項數據就顯得尤為重要了,畢竟這是最直觀地能反應一款車型實力的一種手段。今天我們要說的是奔馳V級,它在同級別中的關注度還是不錯的。

奔馳V級車頭看上去十分莊重,格柵采用五邊形的設計,配合黑色飾物,看起來較為穩重。

這款車尺寸5370/1928/1920mm,軸距3430mm,車側采用狹長的線條,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

這款車前后輪胎規格均為245/50 R18,采用了精致的花瓣式輪圈設計。

奔馳V級內飾設計走了高貴路線,采用銀色飾條進行修飾,整體的高級氛圍營造得很到位。

奔馳V級第二排空間表現比較優秀,第三排座椅短途乘坐的舒適性能得到一定保障。此外,這款車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

奔馳V級配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗9.1L/100km。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,再看下配置,奔馳V級標配了自適應巡航、前排側氣囊、360度全景影像、發動機啟停技術、主動剎車/主動安全系統、電動后備廂等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳V級的車側給人一種很修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

奔馳V級?2016款 V260L 尊貴加長版油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2016款 V260L 尊貴加長版針對參配數據的看法吧:網友@lou112366說道:“高速油耗8升左右,市內還是挺高的,一般是14升左右了。不過以V級的自重和體型來講,也還好吧。”

網友@猛獸飼養員說道:“奔馳V260在安全性能和舒適性上也毫不吝嗇”

網友@490351743說道:“實話實說畢竟排量大一點,油耗比官方油耗略高,但是還是可以接受的,其他沒有什么不好了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

收起
奔馳商務車V260百公里綜合油耗?

1、奔馳v260領航版車型廠家公布的油耗是百公里6L,不過該車子實際百公里綜合油耗應該超過10個油都是正常的。

2、耗油不是很多。奔馳V級全系搭載了0T發動機,其最大功率為155kw/5500rpm,峰值扭矩為350Nm/1250-4000rpm,就賬面參數來說,優于邁特威的0TSI發動機,相較于埃爾法的5L V6而言,功率遜色不少,扭矩則小勝一籌。

3、來了解一下這款V260L車型的動力部分,采用的是0T的渦輪增壓動力,最大功率211馬力,峰值扭矩350N?m,與之匹配的變速箱是七擋手自一體的變速箱,百公里油耗約為9L。 查看全文

2017款 V260L 臻藏版?奔馳V級油耗多少?奔馳V級購車手冊
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如果要說什么車的乘坐空間最具優勢,那肯定是MPV了。首先,MPV通常都具有較大的車身尺寸,再者,多樣化的座椅布局也能帶給乘客更好的出行體驗。正是因為這些原因,所以MPV的各種數據才顯得更為重要。如果你正在關注奔馳V級,那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳V級車頭呈現出精美的設計風格,整體很高級,富有層次感。

這款車尺寸5370/1928/1920mm,軸距3430mm,車側呈現出狹長的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

這款車前后輪胎規格均為245/50 R18,采用了大氣的輪圈設計。

奔馳V級內飾看上去十分高貴,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

奔馳V級第二排空間表現是這個定位車型應有的水準,第三排座椅空間相對寬裕,每個位置的乘客都被照顧到了。另外,該車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后排側隱私玻璃、后座出風口。

奔馳V級配備2.0T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。

最后來做個總結,同時,奔馳V級搭載了全車車窗一鍵升降、后排側隱私玻璃、自動空調、發動機啟停技術、車載冰箱、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助等配置。來看一下后排,奔馳V級第二排空間表現良好,第三排座椅的實用性也很不錯。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 V260L 臻藏版?奔馳V級油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2017款 V260L 臻藏版針對參配數據的看法吧:網友@mkcls說道:“高速長途10.5左右,市區15左右”

網友@Smart很拉風說道:“油耗算一般般,不過在MPV中的油耗還算比較好。”

網友@嵇以冬說道:“配置都挺齊全的,買的是尊貴版”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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邁銳寶2018能加95號油嗎 2018款邁銳寶儀表平均油耗39

大家好,關于邁銳寶2018能加95號油嗎很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關于2018款邁銳寶儀表平均油耗39的知識,希望對各位有所幫助!

邁銳寶2018款1.5T自動豪華是可以申請滴滴專車的。

邁銳寶2018款1.5T自動豪華是能夠滿足申請滴滴車主的條件的:擁有一輛本地牌照的車(行駛證上可以不是自己的名字,無車可在滴滴平臺租用車輛)。所用的車裸車價7萬元以上,車齡8年以內。駕駛人年齡22周歲到60周歲。

普通滴滴專車車型有奧迪A4L寶馬3系奔馳C級、別克君威、雪佛蘭邁銳寶、本田杰德等;滴滴豪華車型專車有奧迪A6L、寶馬5系、奔馳V級、特斯拉Model X等,詳細的滴滴專車快車型可在(滴滴車型要求)查看。

雪佛蘭邁銳寶2018款1.5t發動機機油會增多嗎

雪佛蘭邁銳寶2018款1.5t發動機機油不會增多。發動機運轉時,在相對運動的機件中間保持一定的油膜儲存在各表面間,使部件之間不直接產生摩擦,從而使摩擦系數降低,減小了摩擦損失和減輕了活動件表面磨損,提高了發動機的有效功率,確保了零件的使用壽命。潤滑油能封閉活塞與汽缸之間的間隙。

雪佛蘭邁銳寶2018款1.5t保養

雪佛蘭邁銳寶3萬公里保養費用為900多元,邁銳寶30000公里保養項目為更換機油機濾,剎車油,并做一些基本檢查,檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定,檢查制動液,制動系統工作情況,有無漏油現象,檢查轉向助力油罐的油面是否符合規定,檢查電瓶液面及玻璃清洗劑的液面。

、2018款邁銳寶儀表平均油耗39.9怎么回事

清理積碳。車輛行駛過程中因燃燒過程會產生積碳,而定期為車輛清理積碳非常重要,不僅能讓車輛的油耗降低,還可以讓加速效果更加明顯。

2、更換氧傳感器。氧傳感器能夠有效地控制汽油和氧氣進行混合配對,如果因為長時間導致老化,就會讓汽油和氧氣的比例出現失衡狀態,從而大幅度地提高油耗。

3、更換火花塞。火花塞相當于車輛的點火裝置,如果火花塞故障或老化,最明顯的就是打火困難,每次打火失敗都會白白讓汽油進行一次燃燒,從而讓車輛的油耗變高。 查看全文

2021款 V 260 尊貴版?奔馳V級油耗多少?奔馳V級購車手冊
2021款?2.0T?奔馳V級自動版購車手冊
外觀 2021款?奔馳V級外觀如何 獲取底價
內飾 2021款?奔馳V級內飾怎樣 獲取底價
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隨著三胎政策的推出,MPV受關注度一時到了一個新高度,其實眼下MPV的選擇真的不少,選擇起來還是要花點心思的。這時各項數據就顯得尤為重要了,畢竟這些數字是最能客觀反映車型特點的。今天我們要說的是奔馳V級,它在同級別中的關注度還是不錯的。

奔馳V級車頭呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華。

這款車車身尺寸5140/1928/1920mm,軸距3200mm,車側呈現出狹長的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

該車前后輪胎規格均為245/50 R18,采用了豪華的雙五輻式輪圈設計。

奔馳V級內飾看上去頗具精美的感覺,對稱式中控臺豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

奔馳V級第二排空間表現不錯,第三排的實用性很強,可以滿足日常需要。此外,這款車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃等配置。

奔馳V級配備2.0T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗9.25L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的,奔馳V級的車尾看起來頗具豪華的感覺,看起來很上檔次,令人感嘆不已。功能配置方面,奔馳V級標配了主動剎車/主動安全系統、自動泊車入位、上坡輔助、360度全景影像、車載冰箱等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 V 260 尊貴版?奔馳V級油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 V 260 尊貴版針對參配數據的看法吧:網友@猛獸飼養員說道:“油耗方面,奔馳V260控制的還不錯。比較省油,平時可以為車主省下一筆花銷。”

網友@伏清潤說道:“百公里十來個油,朋友的新C百公里6-7個,雖然是一樣的動力,畢竟這車比C級可重太多了”

網友@懿車行說道:“安全、舒服”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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奔馳V級?2016款 V260 領航版油耗高嗎?奔馳V級購車手冊
2016款?2.0T?奔馳V級自動版購車手冊
外觀 2016款?奔馳V級外觀如何 獲取底價
內飾 2016款?奔馳V級內飾怎樣 獲取底價
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購車優惠 2016款?奔馳V級最新優惠 獲取底價

隨著三胎政策的出現,MPV的關注度愈發高漲。坐過MPV的人雖然不少,但是對于如何選適合自己的MPV還是有些難以下手,這個時候,就可以關注一下車型的各項數據配置的表現,這對大家的選擇還是很有幫助的。作為一款指導價48.9萬元的車型,奔馳V級的實力如何呢?我們一起來看看吧。

奔馳V級前臉呈現出穩重的設計風格,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

這款車車身長寬高5140/1928/1880mm,軸距3200mm。車側給人一種十分狹長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

這款車前后輪胎規格均為245/45 R18,采用了精致的輪圈設計。

奔馳V級內飾顯得頗具精美的感覺,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

奔馳V級第二排空間的表現屬于這個定位的主流水準,第三排空間表現也還不錯。另外,這款車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

奔馳V級配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,奔馳V級的頭燈遠近光燈均為LED光源,內部結構精巧,視覺效果不俗。此外,奔馳V級標配了定速巡航、自動泊車入位、上坡輔助等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳V級?2016款 V260 領航版油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 V260 領航版針對參配數據的看法吧:網友@蹇柔蔓說道:“油耗穩定,畢竟這么大塊頭的車。”

網友@印雨珍說道:“配置方面挺貼心的,扶手箱內設冰箱。”

網友@mb44646538說道:“對于mpv來說,11L的油耗算低。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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奔馳V級評價
高速油耗8升左右,市內還是挺高的,一般是14升左右了。不過以V級的自重和體型來講,也還好吧。
現在還沒開多長時間,油耗自己也沒具體算過,大致的話在13升左右每百公里的油耗,這個油耗還是挺費的。
高速油耗8升左右,市內還是挺高的,一般是14升左右了。不過以V級的自重和體型來講,也還好吧。
我一般開車油耗8.5個左右吧,這個車型現在的油耗也沒有什么不滿的,雖然比官方給的數據略高一點兒,但與其差不多的車子相比是較省油了。
可能也是磨合期沒過的緣故,油耗挺高的,平均下來18個,我覺得比較扯淡了,不知道以后能不能降下來。
油耗沒具體算過,只是根據油表,大概11個左右,符合預期。
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