奔馳V級外觀怎么樣

隨著二胎、三胎家庭的不斷增加，越來越多的用戶會開始考慮購買MPV了，這主要是看中了它寬敞的空間和舒適性。廠家自然也不能放過眼下的機會，持續地推出各種MPV產品，設計造型上也一改從前的單調，變得更加年輕時尚。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳V級的實力如何。

奔馳V級前臉呈現出莊重的設計風格，搭配五邊形格柵，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

奔馳V級頭燈呈現出大方的設計風格，看起來很有氣勢。

該車長寬高5140/1928/1880mm，軸距3200mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

該車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了豪華的旋風式輪圈設計。

奔馳V級車尾顯得頗具高貴的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

奔馳V級尾燈使用豎式的設計，看上去十分高貴，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳V級的車尾展現出了豪華的視覺效果，看起來十分大氣。此外，奔馳V級標配了自動泊車入位、上坡輔助、可加熱噴水嘴、雨量感應式雨刷、定速巡航等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳V級?2021款 自動版外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2021款 V 260 領航版針對外觀的看法吧：網友@銳意無限－tonyheng說道：“側面和車頭比較有氣場，屁股很穩重，缺乏線條感，之前這一點不明白為啥不弄些線條感，得知原來V級是將空間最大化犧牲了尾部造型，不過第三排真的也挺大的，還有一個為別人配置的自動遠光，你根本打不開，但是前面很黑的時候只要你打開了遠光他它會漸漸的升高，對面有車來它會迅速自動下降。對面有路燈它只是緩慢下降，燈智比較聰明，能夠分辨靜動態？就是說只要你開著你就不用管它，黑了自動抬起，越黑抬的越快”

網友@出席者說道：“外觀是沒得說的，年輕運動型車型，那個流線型。很是不錯。大愛”

網友@490351743說道：“看的太多了 審美疲勞 但是還是比較有氣勢 比攬勝都大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

MPV在大家眼中通常都是偏向于實用的車型類別，外觀造型常常不怎么被重視。但現在不同了，消費者也開始意識到，一款設計語言出眾的MPV，是能夠提高用車體驗的。所以近年來車企推出的MPV在外觀設計上都有提升。如果你正在關注奔馳V級，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳V級車頭顯得頗具精美的感覺，配合五邊形格柵，整體略顯高級，很有層次感。

奔馳V級頭燈呈現出高貴的設計風格，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高，同時，該車標配LED遠近光燈。

該車車身長寬高5140/1928/1880mm，軸距3200mm。車側給人一種十分纖長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。

這款車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了大氣的雙五輻式輪圈設計。

奔馳V級車尾呈現出精巧的設計風格，輔以鍍鉻飾條，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。另外，排氣管使用隱藏式的設計。

奔馳V級尾燈使用豎式的設計，給人一種十分高貴的感覺，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳V級的車尾采用大氣的造型設計，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。奔馳V級的內飾展現出了大氣的視覺效果，看起來非常大氣。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 V 260 領航版?奔馳V級外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 V 260 領航版針對外觀的看法吧：網友@百冠二博說道：“還想改裝包圍，但是怕驗車不過”

網友@蹇柔蔓說道：“顏值高，秉承奔馳家族的基因；不過從遠處看，感覺有點窄”

網友@cctv7lichangyu說道：“整車給人的感覺就是豪華又莊嚴，很適合工作用，車身是比較方正的設計，看著沉穩冷峻，側面設計比較修長，MPV的特點也立馬彰顯出來了，家族化的前臉造型設計也流露出奔馳車該有的豪華氣息，漆面做的特別漂亮，豪華，大氣，又有派頭”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

MPV一直以來在大家眼中都是偏向于實用性的車型類別，外觀設計一直以來不怎么受重視。但如今不一樣了，消費者也開始意識到，一款外觀造型耐看的MPV，是可以提高用車體驗的。因此近這幾年來車企推出的MPV在外觀設計上都有提高。今天我們要說的是奔馳V級，它在同級別中的關注度還是不錯的。

奔馳V級前臉給人一種十分干凈的感覺，加上五邊形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

奔馳V級頭燈呈現出簡單的設計風格，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。同時，大燈標配LED遠近光燈。

該車車身長寬高5370/1928/1920mm，軸距3430mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

該車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了豪華的輪圈設計。

奔馳V級車尾呈現出精美的設計風格，加上銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，采用了素雅的豎式尾燈設計，與車尾的線條還是蠻搭的。

尾燈方面，奔馳V級尾燈造型看上去較為樸實，采用了豎式的設計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳V級的車頭彰顯了素雅的氣質，采用了家族式的設計。奔馳V級的車側看起來十分修長，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 V260L 尊貴加長版?奔馳V級外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 V260L 尊貴加長版針對外觀的看法吧：網友@湛13662444911說道：“前臉采用了雙橫幅式的格柵設計，大燈組預計采用全LED光源。新車采用了側滑門的設計，整體比較穩重。”

網友@印雨珍說道：“外觀無可挑剔，一部很特別的MPV”

網友@mb44646538說道：“外觀霸氣高端，用做商務介紹彰顯公司強大的實力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著二胎、三胎家庭的不斷增加，越來越多的消費者也開始考慮入手MPV了，這主要是看中了它的大空間和舒適性。廠家自然也不能放過眼下的機會，持續地推出各種MPV產品，而且在設計上也一改往日的沉悶，變得更加時尚和年輕。如果你正在關注奔馳V級，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳V級前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

奔馳V級大燈呈現出精巧的設計風格，看起來精致美觀。

該車車身長寬高5370/1928/1920mm，軸距3430mm，車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

該車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了豪華的輪圈設計。

奔馳V級車尾呈現出精巧的設計風格，搭配豪華的豎式尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

奔馳V級尾燈采用豎式的設計，給人一種十分高貴的感覺，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳V級的大燈標配了LED遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。功能配置方面，奔馳V級搭載了主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳V級?2021款 V 260 L 長軸距尊貴版外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2021款 V 260 L 長軸距尊貴版針對外觀的看法吧：網友@sadidsa說道：“外觀設計沒得說，畢竟大品牌，很大氣，特別是大燈很漂亮。時尚，加上那霸氣的大燈，還是比較耐看的。”

網友@出席者說道：“外觀是沒得說的，年輕運動型車型，那個流線型。很是不錯。大愛”

網友@百冠二博說道：“還想改裝包圍，但是怕驗車不過”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

今天實拍一款 奔馳V260改裝升級的七座商務頭等艙，主要用于企業商務貴賓接待，外觀造型非常帥氣，格柵樣式做了微調，下顎鍍鉻的大嘴造型吞噬感十足，兩側新增霧燈。

主副駕駛以及側門都做了軟包隔音處理，整個奔馳V260L商務車的駕駛艙都采用奔馳新款轎車的設計風格，豪華感濃郁，V260L全新的懸浮顯示屏升級為觸屏控制，駕駛艙視野開闊，給你更加舒適的駕乘體驗。

奔馳V260L加長版高頂無隔斷，內飾經過豪華升級車型。2020款奔馳V260L改裝七座商務車，在性價比上較同級非常有優勢，功能配置上也超出同級不少，尤其現在的二胎家庭越來越多，奔馳V級正逐漸走進更多的普通家庭。

奔馳V260的內飾從駕駛室的風格就能窺見一斑，奔馳V260的中控臺為一體式流線型設計，這樣的設計在奔馳的轎車中比較常見，所以奔馳V260可以說是奔馳對于掙脫束縛的商務車的最新嘗試。 查看全文