阿斯頓·馬丁DBX配置怎么樣

百萬豪車是不少人的終極夢想，它們不但有吸引人的造型、奢侈的用料、豐富的細節(jié)，并且在配置表現(xiàn)上也是實力強勁，甚至可以說是武裝到了牙齒，這也為車主帶來了更好的用車體驗。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的阿斯頓·馬丁DBX。

阿斯頓·馬丁DBX前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

阿斯頓·馬丁DBX頭燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，看起來精致美觀。

這款車前輪胎規(guī)格285/40 R22，后輪胎規(guī)格325/35 R22，采用了豪華的輪圈設計。

鎖車自動折疊、電動調節(jié)、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，阿斯頓·馬丁DBX的后視鏡造型還是比較美觀的。

阿斯頓·馬丁DBX車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，搭配豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

尾燈方面，阿斯頓·馬丁DBX尾燈整體顯得較為精美，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，阿斯頓·馬丁DBX標配了前排頭部氣囊、可變轉向比、電動后備廂、上坡輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、CarPlay、自動泊車入位、車道偏離預警系統(tǒng)、胎壓報警、前排側氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。阿斯頓·馬丁DBX的頭燈標配了LED遠近光燈，看起來美感十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

阿斯頓·馬丁DBX?4.0T?自動版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 4.0T V8 魅影之頌針對外部配置的看法吧：網友@宇華達說道：“配置沒得說，畢竟價格在這里擺著呢，都算是頂級的吧，反正和大部分車子相比都能完勝！”

網友@fdsffdsvvds說道：“座椅加熱，座椅通風，全息倒車影像，”

網友@aldarsthr說道：“異味異響：新車有點點味道，但不算難聞那種?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

我想絕大多數(shù)人都會同意，那些價值上百萬的豪車，可以說代表了目前人類汽車工業(yè)的頂尖水平，特別是配置方面，那些全新的技術和配置你往往最先能在這些車型上看見，所以這些車型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)良。今天介紹的這款阿斯頓·馬丁DBX，指導價為259.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

阿斯頓·馬丁DBX內飾造型看上去非常大方，顯得端莊且耐看。

阿斯頓·馬丁DBX方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。此外，該車標配了方向盤加熱、方向盤記憶、方向盤4向電動調節(jié)。

中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，阿斯頓·馬丁DBX還配備了藍牙/車載電話、CarPlay、道路救援呼叫等四項配置。

這款車標配了前排側氣囊、發(fā)動機啟停技術、自動泊車入位等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

阿斯頓·馬丁DBX配備不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。

該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，另外，阿斯頓·馬丁DBX標配了上坡輔助、64色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降等配置。阿斯頓·馬丁DBX搭載了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 4.0T?阿斯頓·馬丁DBX?自動版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 4.0T V8 魅影之頌針對內部配置的看法吧：網友@hmd136說道：“說到舒適性，表現(xiàn)并不是很搶眼，座椅設計的比較人性化，前排的座椅包裹性很強，長途駕駛下來并不會覺得很累”

網友@aldarsthr說道：“在超跑中算舒適了吧。座椅舒適性：這車我基本哪來跑高速，動力還可以，不過一個半小時我鐵定去一次服務區(qū)，沒為什么，腰痛啊。如果兩個小時那就不是腰痛這么簡單了，屁股類似骨折，不夸張?？照{：空調個人覺得基本沒什么用如果在夏天，純當通風了”

網友@aldarsthr說道：“異味異響：新車有點點味道，但不算難聞那種?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

百萬豪車是每個人的終極夢想，它們不僅有著吸引人的外觀、高級的用料、豐富的細節(jié)，并且在配置表現(xiàn)上也是實力強勁，甚至可以說是武裝到了牙齒，這也給車主帶來了更高級的用車體驗。今天我們要說的是阿斯頓·馬丁DBX，它在同級別中的關注度還是不錯的。

阿斯頓·馬丁DBX前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，看起來相當誘人。

阿斯頓·馬丁DBX大燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。同時，頭燈標配LED遠近光燈。

該車采用了豪華的輪圈設計，前輪胎規(guī)格285/40 R22，后輪胎規(guī)格325/35 R22。

阿斯頓·馬丁DBX的后視鏡鎖車自動折疊、電動調節(jié)、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，日常使用還是挺方便的。

阿斯頓·馬丁DBX車尾看上去頗具利落帥氣的感覺，尾燈呈現(xiàn)出野性的設計風格，使尾部觀感頗具特色。

尾燈方面，阿斯頓·馬丁DBX尾燈顯得頗具奪目的感覺，造型設計采用了比較少見的元素裝飾，獨特的觀感更容易吸引年輕消費者。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，阿斯頓·馬丁DBX配備了自動駐車、溫度分區(qū)控制、64色車內氛圍燈、電動后備廂、自動泊車入位、不可開啟全景天窗、陡坡緩降、發(fā)動機啟停技術、可變轉向比等配置。阿斯頓·馬丁DBX的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

阿斯頓·馬丁DBX?4.0T外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 4.0T V8 狂想之舞針對外部配置的看法吧：網友@XZ小兵說道：“中控按鍵調節(jié)方便，帶多功能方向盤和天窗，氣囊也到位。”

網友@fdsffdsvvds說道：“座椅加熱，座椅通風，全息倒車影像，”

網友@愛車如癡AA說道：“作為一輛豪車，配置還是相當齊全。全時四驅配有防滑差速鎖、空氣懸掛高低軟硬可調的、雙層隔音玻璃、22英寸的大輪轂。我能找到的缺的配置是沒有配WiFi，全景天窗不能開啟?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于那些身價超過七位數(shù)的車型，大家第一印象是怎么樣的？是無與倫比的外觀，還是奢華大氣的內飾？小編認為最重要的還是配置的表現(xiàn)，各種豐富的功能輔助，才讓駕乘人員覺得有“這錢花得值”的感覺。作為一款中大型SUV，阿斯頓·馬丁DBX的關注度也不低，今天我們就來說說它。

阿斯頓·馬丁DBX內飾呈現(xiàn)出精細的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

阿斯頓·馬丁DBX方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。此外，該車配備了方向盤加熱、方向盤4向電動調節(jié)、方向盤記憶。

阿斯頓·馬丁DBX中控屏尺寸為10.25英寸，并標配了藍牙/車載電話、CarPlay、GPS導航系統(tǒng)等四項配置。

該車配備了前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術、胎壓報警等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

阿斯頓·馬丁DBX配備不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，阿斯頓·馬丁DBX的車側看起來頗具精致的感覺，細節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。功能配置方面，阿斯頓·馬丁DBX標配了360度全景影像、車道保持輔助系統(tǒng)、自動駐車、剎車輔助、自動泊車入位、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、電動后備廂、自適應巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

自動版?阿斯頓·馬丁DBX內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 4.0T V8 狂想之舞針對內部配置的看法吧：網友@愛車如癡AA說道：“前排座椅非常寬大舒適，提供的包裹性和支撐性都不錯。前排座椅加熱和腰部支撐調節(jié)功能，主/副駕駛都具有三組記憶功能 ，比較符合我的預期。后排座位只適合坐兩個人，地板中間的凸起比較高，給哪個人坐都是一種折磨。車輛的隔音效果還不錯，雖然有一臺怒吼的發(fā)動機， 傳入車內的噪音并不大?！?/p>

網友@hmd136說道：“和其他版本縱向比較的話，性價比應該是最高的”

網友@宇華達說道：“這款車舒適度可以給九十分吧，整體來說沒有什么太大的缺點，座椅舒服，而且音質特別棒！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

我想絕大多數(shù)人都會同意，那些價值上百萬的豪車，基本上代表了目前人類造車工業(yè)的最高水平，尤其是在配置表現(xiàn)上，那些全新的技術和配置你往往最先能在這些車型上看見，所以這些車型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)良。今天我們要說的是阿斯頓·馬丁DBX，它在同級別中的關注度還是不錯的。

阿斯頓·馬丁DBX內飾設計十分精美，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

阿斯頓·馬丁DBX方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。同時，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節(jié)。

中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，阿斯頓·馬丁DBX還標配了CarPlay、道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)。

這款車標配了車道保持輔助系統(tǒng)、全速域自適應巡航、自動駐車等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

阿斯頓·馬丁DBX配備不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。

這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

又到了最后的總結環(huán)節(jié)，阿斯頓·馬丁DBX的頭燈配備了LED遠近光燈，內部結構精巧，視覺效果不俗。阿斯頓·馬丁DBX搭載了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 4.0T V8?阿斯頓·馬丁DBX配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 4.0T V8針對內部配置的看法吧：網友@XZ小兵說道：“高速120，風燥、胎燥不明顯；怠速時幾乎聽不見發(fā)動機的聲音；座椅夠軟”

網友@aldarsthr說道：“在超跑中算舒適了吧。座椅舒適性：這車我基本哪來跑高速，動力還可以，不過一個半小時我鐵定去一次服務區(qū)，沒為什么，腰痛啊。如果兩個小時那就不是腰痛這么簡單了，屁股類似骨折，不夸張。空調：空調個人覺得基本沒什么用如果在夏天，純當通風了”

網友@fdsffdsvvds說道：“沒有對比就沒有傷害，說不上顛，確實是很硬朗”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）