我想絕大多數人都會同意，那些價值上百萬的豪車，基本上代表了目前人類造車工業的最高水平，尤其是在配置表現上，那些全新的技術和配置你往往最先能在這些車型上看見，所以這些車型的配置豐富度也是表現優良。今天我們要說的是阿斯頓·馬丁DBX（查成交價|車型詳解），它在同級別中的關注度還是不錯的。

• 分期購車獲取底價

  阿斯頓·馬丁DBX查看更多優惠

  商家報價：196.8~324.8萬

阿斯頓·馬丁DBX內飾設計十分精美，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

阿斯頓·馬丁DBX方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。同時，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，阿斯頓·馬丁DBX還標配了CarPlay、道路救援呼叫、GPS導航系統。

這款車標配了車道保持輔助系統、全速域自適應巡航、自動駐車等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

阿斯頓·馬丁DBX配備不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。

這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

又到了最后的總結環節，阿斯頓·馬丁DBX的頭燈配備了LED遠近光燈，內部結構精巧，視覺效果不俗。阿斯頓·馬丁DBX搭載了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 4.0T V8?阿斯頓·馬丁DBX配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 4.0T V8針對內部配置的看法吧：網友@XZ小兵說道：“高速120，風燥、胎燥不明顯；怠速時幾乎聽不見發動機的聲音；座椅夠軟”

網友@aldarsthr說道：“在超跑中算舒適了吧。座椅舒適性：這車我基本哪來跑高速，動力還可以，不過一個半小時我鐵定去一次服務區，沒為什么，腰痛啊。如果兩個小時那就不是腰痛這么簡單了，屁股類似骨折，不夸張。空調：空調個人覺得基本沒什么用如果在夏天，純當通風了”

網友@fdsffdsvvds說道：“沒有對比就沒有傷害，說不上顛，確實是很硬朗”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）