奔馳GLA動力怎么樣

隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款奔馳GLA。

奔馳GLA前臉呈現出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

奔馳GLA車尾呈現出精美的設計風格，搭配精巧的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

奔馳GLA內飾呈現出年輕的設計風格，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

奔馳GLA配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳GLA的車尾彰顯了精致的氣質，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。奔馳GLA的車頭比較精致，看起來相當誘人?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2017款 GLA 260 4MATIC 運動型?奔馳GLA動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 GLA 260 4MATIC 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@fjqiche說道：“這款車操控上給我最大的感受就是它底盤特別的扎實，無論是在高速行駛還是過彎，都表現的很穩健，支撐到位。方向盤指向性明確，手感有點偏重，不過是我很喜歡的手感?！?/p>

網友@瘋人浪子說道：“在平坦的路上行駛毫無壓力，這輛車的起步、加速都挺稱我心的，有時出去玩路很難走，車子還是會稍稍有點力不從心。動力很強勁，稍微給點油就能跑的很快了，加速能力不是一般的車能比的”

網友@car5460說道：“這樣的動力，對我來說已經足夠了。又不是在飆車。只要舍得給油，稍有不慎，就會產生推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天介紹的這款奔馳GLA，指導價為39.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳GLA前臉呈現出精巧的設計風格，搭配五邊形格柵，整體看上去非常清爽。

奔馳GLA車尾呈現出炫酷的設計風格，配合銀色飾條，展現出了十足的動感氣息。同時，采用了青春的尾燈設計，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

奔馳GLA內飾顯得頗具穩重的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

奔馳GLA配備2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，再看下配置，奔馳GLA配備了并線輔助、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。奔馳GLA的車尾采用了較為流暢的造型設計，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2016款 GLA 260 4MATIC 運動型?奔馳GLA動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 GLA 260 4MATIC 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@xiaoyexiao說道：“動力：首先，我對動力沒什么追求，畢竟安全第一，不管是一個人還是五個人，都表現得很好。唯一的缺點，就是變速箱有時候太“蠢”了?！?/p>

網友@瘋人浪子說道：“在平坦的路上行駛毫無壓力，這輛車的起步、加速都挺稱我心的，有時出去玩路很難走，車子還是會稍稍有點力不從心。動力很強勁，稍微給點油就能跑的很快了，加速能力不是一般的車能比的”

網友@car5460說道：“這樣的動力，對我來說已經足夠了。又不是在飆車。只要舍得給油，稍有不慎，就會產生推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳GLA。

奔馳GLA前臉呈現出精細的設計風格，搭配多邊形格柵，整體略顯高級，很有層次感。

奔馳GLA車尾看起來頗具酷炫的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出運動的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

奔馳GLA內飾顯得頗具莊重的感覺，飾以銀色飾條，看起來非常大氣。

奔馳GLA配備1.6T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，再看下配置，奔馳GLA搭載了零胎壓繼續行駛、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。奔馳GLA的頭燈配備了鹵素遠近光燈，與整個前臉搭配很協調。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳GLA?2016款 GLA 200 動感型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 GLA 200 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@cheairen說道：“車身重量不輕，轉彎的時候穩穩當當，動力十足，唯一的缺點就是起步有點慢，還有點磕磕絆絆?！?/p>

網友@slqq說道：“動力1.3T的還是有一點點熱，如果是1.6T了，那就最好了。？”

網友@lele8182說道：“還不錯，舒適模式就夠用了，節能模式不行，運動模式有推背感！哈哈～”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你正在關注奔馳GLA，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳GLA前臉呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人。

奔馳GLA車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，看起來十分大氣。

奔馳GLA內飾造型走了端莊路線，顯得端莊大方。

奔馳GLA配備2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳GLA的車頭造型走了大氣路線，給人一種穩重大方的感覺。接下來看下配置，奔馳GLA標配了牽引力控制、定速巡航、前排頭部氣囊、陡坡緩降、剎車輔助、自動駐車等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳GLA?2019款 GLA 260 4MATIC 運動型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 GLA 260 4MATIC 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@twqzq00說道：“車輛偏離警告是非常敏感的。特別適合初學者使用。遇到任何東西都會第一時間報警；”

網友@slqq說道：“動力1.3T的還是有一點點熱，如果是1.6T了，那就最好了。？”

網友@car5460說道：“這樣的動力，對我來說已經足夠了。又不是在飆車。只要舍得給油，稍有不慎，就會產生推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天為大家介紹的是奔馳GLA，它的實力如何我們就一起往下看吧。

奔馳GLA車頭采用了飄逸的線條，給人一種非常簡潔流暢的感覺，加上雙幅式中網，賦予該車協調、順滑之美。

奔馳GLA車尾給人一種十分青春的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現出炫酷的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

奔馳GLA內飾呈現出精美的設計風格，整體設計很耐看。同時，該車精細的內飾還輔以銀色飾條，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

奔馳GLA配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，功能配置方面，奔馳GLA配備了主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行駛、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳GLA的車頭看起來頗具流暢的感覺，賦予該車協調、順滑之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳GLA?2016款 自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 GLA 200 藍調版針對動力底盤的看法吧：網友@cheairen說道：“方向盤無虛轉，轉向靈活，踏板穩定，彎道平穩，低速時動力不足，換 S檔后動力強勁；”

網友@kennyone說道：“沒感覺有虛位現象，方向盤比較輕盈，容易把控，行駛時候底盤厚實和沉穩，一點也不飄不晃動，這是奔馳的優點。有一點不太滿意的是，沒什么操控感，過彎有一定的傾側。倒車影像:不論在晚上、雨天還是大霧天，倒車影像清晰，不模糊，這對倒車視線非常安全?！?/p>

網友@xiaoyexiao說道：“動力：首先，我對動力沒什么追求，畢竟安全第一，不管是一個人還是五個人，都表現得很好。唯一的缺點，就是變速箱有時候太“蠢”了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）