奔馳GLC轎跑(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)的實(shí)力如何。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精美的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，奔馳GLC 轎跑SUV標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳GLC 轎跑SUV的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺上顯得非常精致，有高級(jí)感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.0T?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 GLC 300 4MATIC AMG Line針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@猶豫不決說(shuō)道：“操控感不錯(cuò)，開過(guò)的車子不算多，路感很清晰，避震應(yīng)該沒有家用轎車那樣軟”

網(wǎng)友@車蟲Nn號(hào)說(shuō)道：“這款車的操控性能相當(dāng)令人滿意，特別是方向盤手感非常棒，路感清晰，指向精準(zhǔn)。車輛的底盤扎實(shí)，彎道性能也不錯(cuò)，抓地力很強(qiáng)，操控感覺更像一部運(yùn)動(dòng)轎車。這也是我選這部車的一個(gè)重要原因。”

網(wǎng)友@sunyu83說(shuō)道：“方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)繁星式中網(wǎng)飾以黑色飾物，看起來(lái)較為豪華。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)車尾給人一種非常精美的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳GLC 轎跑SUV的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。奔馳GLC 轎跑SUV的內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺，很符合該車氣質(zhì)。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 2.0T?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 GLC 260 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mcnlagl說(shuō)道：“操控確實(shí)不錯(cuò)，方向盤挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎掉頭的靈活性也很不錯(cuò)，油門剎車反饋的很及時(shí)，開起來(lái)很容易。”

網(wǎng)友@婦科長(zhǎng)說(shuō)道：“跑了三四回高速，120很輕松，短時(shí)間跑到160，沒再跑了”

網(wǎng)友@rojesky說(shuō)道：“夠用吧，平時(shí)也不暴力開，畢竟開快車不太安全，老實(shí)說(shuō)還沒體會(huì)到它的動(dòng)力極限，沒有這個(gè)地方敢這樣開”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來(lái)好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。作為一款中型SUV，奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳GLC 轎跑SUV的內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。奔馳GLC 轎跑SUV的車頭造型很精致，整體略顯高級(jí)，很有層次感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款 2.0T?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 GLC 300 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@耀元說(shuō)道：“剎車一如既往的好用，個(gè)人駕駛習(xí)慣點(diǎn)啥，所以大家說(shuō)的剎車動(dòng)靜大我這不存在。車很好開。2.0T熱車也很快，畢竟排量在那。”

網(wǎng)友@猶豫不決說(shuō)道：“動(dòng)力非常有勁，地板油下去推背感很強(qiáng)，靜止提速迅猛”

網(wǎng)友@長(zhǎng)頭發(fā)@說(shuō)道：“主要上下班和有時(shí)接送孩子的代步工具，上下班高峰ECO常開，因?yàn)檐囎灾卮螅鸩较啾壬月型緞?dòng)力夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)，指導(dǎo)價(jià)為51.78萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)車尾看起來(lái)頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，奔馳GLC 轎跑SUV搭載了電動(dòng)后備廂、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后排側(cè)隱私玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、多色車內(nèi)氛圍燈等配置。奔馳GLC 轎跑SUV的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 GLC 300 4MATIC?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 GLC 300 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dongwenxiang說(shuō)道：“動(dòng)力簡(jiǎn)直太棒了，這也很符合它轎跑的定位。”

網(wǎng)友@晉城四合瑞麒4S店說(shuō)道：“操控非常容易上手,雖然不像寶馬的操控那么穩(wěn)當(dāng),但是奔馳的操控也不差。”

網(wǎng)友@qiutian98758說(shuō)道：“操控也很好，方向盤輕盈而且手感好，還起來(lái)很流暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)車頭采用了穩(wěn)重的線條，看起來(lái)非常沉穩(wěn)，配合大尺寸中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)車尾看起來(lái)十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)十分大方，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，顯得端莊大方。

奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔馳GLC 轎跑SUV的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，高級(jí)感相當(dāng)明顯。再看下配置，奔馳GLC 轎跑SUV標(biāo)配了自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比、CarPlay、剎車輔助、CarLife、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 自動(dòng)版?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 GLC 300 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mcnlagl說(shuō)道：“操控確實(shí)不錯(cuò)，方向盤挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎掉頭的靈活性也很不錯(cuò)，油門剎車反饋的很及時(shí)，開起來(lái)很容易。”

網(wǎng)友@wangdaugn201說(shuō)道：“開起來(lái)沒有我以前的車子舒服,換擋方式變成了懷檔,有點(diǎn)不習(xí)慣,方向盤對(duì)我來(lái)說(shuō)也太重了, 但好在視野還是挺好的,座椅調(diào)到最高的話視野很開闊”

網(wǎng)友@長(zhǎng)頭發(fā)@說(shuō)道：“主要上下班和有時(shí)接送孩子的代步工具，上下班高峰ECO常開，因?yàn)檐囎灾卮螅鸩较啾壬月型緞?dòng)力夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）