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D-MAX配置怎么樣

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隨著人們收入水平的提高,大家也越來越重視品質生活,而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素,畢竟豐富的配置能進一步提升我們的用車體驗,帶給我們更為精致的用車感受。今天為大家介紹的是D-MAX,它的實力如何我們就一起往下看吧。

D-MAX車頭呈現出素凈的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

D-MAX頭燈呈現出內斂的設計風格,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果,同時,該車標配LED遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為265/60 R18,采用了運動的輪圈設計。

D-MAX的后視鏡配備了電動調節,雖說在設計上沒有什么大的問題,但配置并不算很豐富。

D-MAX車尾呈現出協調的設計風格,配合飾條,整體布局非常舒緩,而且細節的處理也很到位。同時,采用了運動的尾燈設計,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。

尾燈方面,D-MAX尾燈給人一種非常青春的感覺,整體設計比較美觀。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,D-MAX的頭燈標配了LED遠近光燈,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。配置方面,D-MAX配備了牽引力控制、倒車影像、剎車輔助、藍牙/車載電話、CarLife、陡坡緩降、車聯網、胎壓顯示等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 1.9T?D-MAX?5座外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 1.9T 手動兩驅勁動型針對外部配置的看法吧:網友@tiggo365說道:“雖然價格不高,但是整體表現還是不錯的,所以我覺得物有所值。”

網友@uefuefu說道:“性價比還算不錯,十幾萬塊錢,可供選擇的余地很小。”

網友@yixing5668說道:“性價比呢?主要還是看個人需求吧,我覺得這車綜合性價比挺高的,畢竟可以滿足日常家用和偶爾自駕游的需求。配置也很高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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伴隨著經濟的發展,人們的收入水平也越來越高,那么隨之而來的自然是消費能力的增長。這體現在購車方面就是預算的提高,畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗,那么配置就是一個必須關注的點。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款D-MAX的實力如何。

D-MAX車頭呈現出飄逸的設計風格,賦予該車協調、順滑之美。

D-MAX大燈標配鹵素遠近光燈,頭燈呈現出青春的設計風格,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。

這款車前后輪胎規格均為245/70 R16,采用了年輕的輪圈設計。

D-MAX的后視鏡像什么電動調節、加熱也均有配備,配置豐富度一般,但日常的基本需求還是可以滿足的。

D-MAX車尾給人一種十分靈動的感覺,尾燈呈現出新潮的設計風格,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

尾燈方面,D-MAX尾燈給人一種十分新潮的感覺,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,接下來看下配置,D-MAX標配了主/副駕安全氣囊。D-MAX的內飾展現出了年輕的視覺效果,視覺效果上相當個性動感。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

D-MAX?2019款 3.0T 自動四驅精英型4JJ1-TC HI外部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T 自動四驅精英型4JJ1-TC HI針對外部配置的看法吧:網友@uefuefu說道:“性價比還算不錯,十幾萬塊錢,可供選擇的余地很小。”

網友@553548742說道:“優惠力度太小,贈品又太少,這讓我很不滿意,廠商也太摳門了吧,都年底了還不知道促銷呢~~除此之外就沒什么可挑剔的了哈。”

網友@455038028說道:“我覺得這輛車的性價比有點低,主要是優惠力度太小,什么都沒送,這讓我有點失望,不過這輛車到目前為止還算不錯,所以扣一分吧。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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預算十幾二十萬,買車的時候應該關注哪些方面?在這個價格區間選一款合適的車其實也不簡單,因為大部分人預算區間都在這里,車型也是看得人眼花繚亂。除了性能和空間表現之外,配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時的性價比。今天為大家介紹的是D-MAX,它的實力如何我們就一起往下看吧。

D-MAX內飾給人一種十分青春的感覺,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

D-MAX方向盤采用了皮質材質,給人的觀感還算不錯。

D-MAX中控屏尺寸為8英寸,并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarPlay等四項配置。

這款車標配了倒車影像、GPS導航系統、剎車輔助等多項配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。

該車配備了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

又到了最后的總結環節,再看下配置,D-MAX配備了主/副駕安全氣囊。D-MAX的車尾給人一種十分流暢的感覺,有不錯的視覺效果。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 3.0T 自動四驅精英型4JJ1-TC HI?D-MAX內部配置好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T 自動四驅精英型4JJ1-TC HI針對內部配置的看法吧:網友@shechem說道:“喜歡就好,性價比不好說,皮卡也就一般般。”

網友@uefuefu說道:“性價比還算不錯,十幾萬塊錢,可供選擇的余地很小。”

網友@yixing5668說道:“說實話,隔音效果并不是很好,在高速上行駛的時候,風噪和胎噪都比較大,不過這也不是什么大問題,畢竟大部分車都是有噪音的。座椅設計還挺人性化的,坐在上面能夠感受到很好的承重感,包裹感不錯,坐久了也不會覺得累。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間,這個價位的車型各方面都顯得比較均衡,動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了,畢竟關系到我們的日常用車體驗。如果你正在關注D-MAX,那接下來的內容你可要好好看看了。

D-MAX前臉呈現出實在的設計風格,看起來既簡潔又美觀。

D-MAX頭燈呈現出干凈的設計風格,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美,同時,該車標配鹵素遠近光燈。

該車前后輪胎規格均為245/70 R16,采用了年輕的輪圈設計。

D-MAX的后視鏡搭載了電動調節、加熱,配置豐富度一般,但日常的基本需求還是可以滿足的。

D-MAX車尾看起來頗具雅致的感覺,尾燈呈現出簡練的設計風格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

尾燈方面,D-MAX尾燈給人一種十分平和的感覺,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,D-MAX的車尾彰顯了素雅的氣質,視覺上顯得很干凈。D-MAX的內飾呈現出素雅的設計風格,整體設計很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 3.0T 手動兩驅基本型4JJ1-TC HI?D-MAX外部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T 手動兩驅基本型4JJ1-TC HI針對外部配置的看法吧:網友@linlin@@說道:“在這個價位上,再也找不到比這更好的越野車了,油耗低,越野能力強,顏值高,關鍵是耐用性強。”

網友@shjkes11說道:“性價比還是挺高的,畢竟這個價位的車,最主要的原因還是性價比高,合資車還是有優勢的,開起來放心。而且幾年后,質量也不會有太大的問題,畢竟合資車也是看中了幾年后,不會有太大的問題。”

網友@dwhv17說道:“該有的配置都有,整體表現還算中規中矩,就是價格不太滿意,如果能再優惠一些,那就更完美了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著經濟的發展,人們的收入水平也越來越高,那么隨之而來的自然是消費能力的增長。這體現在購車方面就是預算的提高,畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗,那么配置則是不得不關注的一個重要因素。今天介紹的這款D-MAX,指導價為16.68萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

D-MAX前臉呈現出年輕的設計風格,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

D-MAX大燈呈現出年輕的設計風格,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。

該車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為265/60 R18。

D-MAX的后視鏡像什么電動調節、加熱、電動折疊也均有配備,除了造型新穎,配置也不錯。

D-MAX車尾看上去頗具協調的感覺,尾燈呈現出炫酷的設計風格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。

尾燈方面,D-MAX尾燈整體看起來十分新潮,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

又到了最后的總結環節,D-MAX的車側看起來十分運動,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。同時,D-MAX標配了主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調、遠程啟動、倒車影像等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

D-MAX?1.9T外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 1.9T 自動兩驅悍動型針對外部配置的看法吧:網友@yixing5668說道:“性價比呢?主要還是看個人需求吧,我覺得這車綜合性價比挺高的,畢竟可以滿足日常家用和偶爾自駕游的需求。配置也很高。”

網友@shechem說道:“喜歡就好,性價比不好說,皮卡也就一般般。”

網友@ekin1234567說道:“合資車是有優勢的,開起來舒服,用起來放心,買了也不用擔心質量問題,大品牌有大品牌的好處,一分錢一分貨,國產的肯定趕不上合資車,所以我果斷選擇了江西五十鈴。相信我買到的D-MAX絕對不會讓我失望!江西五十鈴加油!給我的大皮卡加油!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現,有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事,畢竟對于消費者來說,自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適,所以配置自然越豐富越好。作為一款皮卡,D-MAX的關注度也不低,今天我們就來說說它。

D-MAX內飾看上去非常青春,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

D-MAX方向盤采用了皮質材質,看起來質感尚可。

D-MAX中控屏尺寸為9英寸,并標配了車聯網、CarLife、藍牙/車載電話等四項配置。

該車配備了CarLife、上坡輔助、剎車輔助等多項配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。

該車配備了仿皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。

總體來說這款的亮點還是不少的,D-MAX的車尾采用了較為運動的造型設計,有著一定的運動氣息。D-MAX的大燈標配了LED遠近光燈,與周圍的車身線條相得益彰。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 柴油 1.9T 自動兩驅悍動型?D-MAX配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 1.9T 自動兩驅悍動型針對內部配置的看法吧:網友@linlin@@說道:“在這個價位上,再也找不到比這更好的越野車了,油耗低,越野能力強,顏值高,關鍵是耐用性強。”

網友@linlin@@說道:“這輛車的舒適性并不是很好,很硬,因為底盤太硬了,所以在減速帶上有些僵硬。這是我開車的時候不喜歡的地方,不過在沙漠里開著還算滿意,只能說適合玩車,不適合家用。”

網友@eason說道:“優惠力度太小了,一些實用的配置,比如貨箱的平蓋、耐磨涂層、后護欄等等,都需要額外的配置,沒有一款是標配的,這也太便宜了吧?”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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D-MAX評價
性價比呢?主要還是看個人需求吧,我覺得這車綜合性價比挺高的,畢竟可以滿足日常家用和偶爾自駕游的需求。配置也很高。
這輛車,比 SUV要耐用得多,完全能滿足我買車的需求。我覺得這輛車的性價比很高,就算是一輛中大型的2.0T SUV,也不值這么多錢,更別說是全球通用了。
優惠力度太小了,一些實用的配置,比如貨箱的平蓋、耐磨涂層、后護欄等等,都需要額外的配置,沒有一款是標配的,這也太便宜了吧?
性價比還是挺高的,畢竟這個價位的車,最主要的原因還是性價比高,合資車還是有優勢的,開起來放心。而且幾年后,質量也不會有太大的問題,畢竟合資車也是看中了幾年后,不會有太大的問題。
這輛 DMAX花了將近19萬,現在已經開了三千多公里了,總體體驗還是不錯的,花了這么多錢,花了這么多錢,還沒做好,而且這輛車還有一個很實用的功能,就是遠程啟動,可以用鑰匙啟動。
用了這么久,我感覺這車整體表現還不錯,綜合性價比也不錯
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