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不知大家有沒有注意到,近年來皮卡車型的關(guān)注度似乎有所提升。這跟技術(shù)的進(jìn)步息息相關(guān),只要去對(duì)比一下就能發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的皮卡相較以往有了很多變化,作為一款以實(shí)用為主的車型類別,從數(shù)據(jù)上也能看出一款車型的好壞。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.88萬(wàn)元的車型,D-MAX(查成交價(jià)|車型詳解)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
D-MAX前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,屬于非常耐看的類型。
這款車長(zhǎng)寬高5295/1860/1830mm,軸距3095mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/70 R16,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
D-MAX內(nèi)飾造型顯得較為炫酷,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
D-MAX后排空間一般,可以偶爾短途乘坐一下。
D-MAX配備3.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩430牛·米。
最后來做個(gè)總結(jié),D-MAX的車尾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,看上去動(dòng)感十足。功能配置方面,D-MAX搭載了主/副駕安全氣囊。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2019款 D-MAX?自動(dòng)版排量如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)精英型4JJ1-TC HI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@yixing5668說道:“自從買下這輛車以來,我已經(jīng)跑了三千多公里,平均油耗只有11 L左右,這么重的車,能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。相信在以后的使用中,它的油耗會(huì)降得更低。”
網(wǎng)友@linlin@@說道:“在這個(gè)價(jià)位上,再也找不到比這更好的越野車了,油耗低,越野能力強(qiáng),顏值高,關(guān)鍵是耐用性強(qiáng)。”
網(wǎng)友@ekin1234567說道:“我現(xiàn)在的油耗在8.5左右,因?yàn)槲移綍r(shí)開的都是農(nóng)村和城鎮(zhèn),從來沒有跑過長(zhǎng)途,也沒上過高速,所以這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi),而且柴油的油耗比汽油要低一些,這還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟每個(gè)人的開車習(xí)慣都不一樣,有的人在下坡的時(shí)候踩油門,那肯定是要油的。如果在高速公路上開的話,我覺得還能省點(diǎn)油。他很期待。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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