阿特茲動力怎么樣

隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款阿特茲，指導價為19.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

阿特茲前臉顯得十分協調，加上多幅式中網，看起來相當順滑，觀感不俗。

阿特茲車尾看上去頗具酷炫的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

阿特茲內飾看起來非常新潮，視覺效果上相當個性動感。

阿特茲配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，阿特茲的內飾運動十足，非常符合年輕消費者的口味。阿特茲的車頭彰顯了運動的氣質，看起來比較動感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 2.5L 藍天運動版?阿特茲動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.5L 藍天運動版針對動力底盤的看法吧：網友@gegfsdfk說道：“方向盤手感很好，大小剛剛好，剛好適合我一只手握著。而且油門和剎車的力度更適合我。尤其是剎車，哪怕是在城市里，只要超過50碼，我都會感覺到安全。”

網友@cardbbs說道：“從第一次開這輛車的時候，我就感覺到了一種親切的感覺，完全沒有了駕校考試時的那種遲鈍感。方向盤并不大，轉彎的時候手臂夠不著，方向盤好像知道我在想什么一樣，可以隨心所欲的改變方向，非常的精準，而且非常的輕松，開了這么久，我的手一點都不累，變道超車的時候一點都不拖泥帶水。”

網友@four_tiger說道：“我開過寶馬三系，號稱豪門運動冠軍，但和阿特茲的操控性比起來，不相上下，阿特茲作為中型車，有這樣的表現，我覺得足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注阿特茲，那接下來的內容你可要好好看看了。

阿特茲車頭呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型，配合鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

阿特茲車尾呈現出運動的設計風格，加上鍍鉻飾條，運動氛圍的營造比較到位。同時，采用了精致的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

阿特茲內飾設計看上去較為簡樸，對稱式中控臺輔以棕色飾板，看著相當干凈清爽。

阿特茲配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，阿特茲配備了藍牙/車載電話、360度全景影像、HUD抬頭數字顯示、自適應巡航、并線輔助等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。阿特茲的前臉在設計上非常年輕，給人一種年輕有活力的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

阿特茲?2021款 2.5L 藍天尊崇版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L 藍天尊崇版針對動力底盤的看法吧：網友@cib062523說道：“不是足夠，而是太多了。畢竟是2.5的排氣量，在 B級車里算是中規中矩的配置了，但是在馬自達的技術下，發動機的輸出要比 B級車更強，畢竟很多 D級車都是搭載2.0T發動機的。開起來后勁十足，尤其是在高速上，超車特別輕松。”

網友@太平洋網友說道：“主動剎車，避免了幾起事故，剎車提示，倒車，碰撞預警，并線輔助，對于新手來說，都是非常好的選擇。”

網友@gegfsdfk說道：“動力起步很快，不需要太多的廢話，一腳油門下去，車子的反應速度很快，動力也很強。而且，它的整體動力非常穩定。跑高速就足夠了，一般來說，只要不是天天跟別人比速度，這點動力還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是阿特茲，它在同級別中的關注度還是不錯的。

阿特茲車頭呈現出靈巧的設計風格，配合大嘴式格柵，使車頭給人一種非常平滑的感覺。

阿特茲車尾呈現出新潮的設計風格，加上運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

阿特茲內飾呈現出年輕的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。另外，該車青春的內飾還輔以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

阿特茲配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，阿特茲的頭燈標配了鹵素遠近光燈，造型較為張揚，展現出了較強的進攻性。后排座椅方面，阿特茲后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

阿特茲?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 藍天豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@mikeer16說道：“這輛車搭載的是2.5自然吸氣發動機，再加上6 AT手自一體變速箱，起步很順暢，油門踩到底，油門踩到底，爆發力稍微慢了一些，超車的時候很自信，一點都不拖泥帶水。尤其是在啟動的時候，發出的聲音。”

網友@chengnanxiaoliu說道：“動力絕對夠用，2.5版本才是最好玩的。輸出功率更大，扭矩更大。開在高速上很爽，開在市區里也很有信心。雖然我不喜歡和人較勁，但是有時候強大的動力就是安全的保障。”

網友@wuliaoheard說道：“2.5 L發動機配有完美的變速箱，強勁的動力，快速的起步，靈敏的反應。如果加速的話，也會比較快，動力輸出比較穩定。基本上，只要一踩油門，動力就會立刻跟上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是阿特茲，它的實力如何我們就一起往下看吧。

阿特茲車頭呈現出協調的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

阿特茲車尾給人一種非常酷炫的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

阿特茲內飾給人一種十分動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

阿特茲配備2.0L L4發動機，發動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，阿特茲搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。阿特茲的車尾看起來頗具流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

阿特茲?2.0L動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 藍天時尚版針對動力底盤的看法吧：網友@904344996說道：“我之所以買2.5升阿特茲，是因為我需要更多的動力。這種動力是可以隨心所欲的，上了高速也不會有太大的負擔，畢竟排量和馬力都很大，起步的時候可能會慢一些，但是一旦加速，那就是輕而易舉的事情。”

網友@canbert說道：“首先是動力，所以我選擇了阿特茲。搭載了2.5 L自然吸氣發動機，192馬力，換擋順暢，加速速度快，后期加速更猛。沒有頓挫的感覺帶給我的駕駛樂趣。我通常在市區開得很慢。在空曠的路段上，我開始了我的速度和激情。感覺手握一輛車，天下皆有。”

網友@iojcszlxk說道：“因為西安的疫情，他能去的地方并不多，而且他平時都是開車接送老婆孩子，所以開的比較穩，但是他能明顯的感覺到，這輛車的操控性特別好，轉彎的時候，方向盤很穩，老婆說這輛車開起來很容易，放線盤也很靈活，但是在三環快速路上又覺得太沉了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天介紹的這款阿特茲，指導價為18.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

阿特茲前臉顯得十分酷炫，加上多幅式中網，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

阿特茲車尾給人一種非常新潮的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

阿特茲內飾看上去十分酷炫，采用了銀色飾條修飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

阿特茲配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，阿特茲的車側彰顯了修長的氣質，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。配置方面，阿特茲標配了倒車影像、剎車輔助、牽引力控制、GPS導航系統、藍牙/車載電話、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、定速巡航、前排頭部氣囊、發動機啟停技術等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.0L?阿特茲?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 藍天豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@fiengag說道：“我覺得操控起來比較簡單，主要是因為方向盤的重量比較合適，新手或者是力氣不大的女孩子開起來，應該不會有什么問題。我覺得車里的輔助功能都很齊全，可以省去很多麻煩，而且還能提升駕駛員的駕駛技術。”

網友@chengnanxiaoliu說道：“駕駛感覺非常靈活，轉彎半徑也很小。視野很好，擋風玻璃很大，前排座椅加熱，中控屏幕懸浮，支持 carplay，導航也很實用。”

網友@mikeer16說道：“馬自達是彎道上的王子，跑彎路也是一把好手，前年我有個朋友買了一輛銀色的昂克賽拉，專門用來跑山路玩，他是個喜歡玩車的人，開不動跑車就開一輛，雖然我沒開過山路，但拐彎的時候還是很顯眼的，這也是馬自達的黑科技。風琴式油門踏板踩上去很舒服，穿上高跟鞋也不會影響你的鞋跟。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）