天籟動力怎么樣

天籟2.0是一款高性能的多功能車型，擁有卓越的動力和操控性能。它搭載1.5T發動機，最大功率可達150kW，最大扭矩可達300N·m，動力十足，車輛性能優異。

1、動力強勁

天籟2.0的動力十分強勁，搭載的1.5T發動機擁有最大功率150kW，最大扭矩300N·m，動力強勁，上路行駛輕松。它采用了智能變速箱，百分百可靠，換擋特別靈活，操控輕松，在路上表現出色。

2、操控穩定

天籟2.0的操控性能也十分出色，它采用了四輪獨立懸架，能有效的減少車輛的搖晃，駕駛者在行駛中能感受到車輛的穩定性，也能夠減少操控上的難度，讓駕駛者能夠輕松的掌控車輛。

3、油耗低廉

天籟2.0的實測油耗也十分低廉，官方給出的實測油耗為6.4L/100km，在同級別車型中，油耗極低，擁有良好的燃油經濟性，能夠為車主節約大量的油費。

4、舒適性高

天籟2.0的內飾采用全新的設計理念，內飾采用多種質感的材質，搭配精致的裝潢，讓車內更加舒適。它擁有多種配置，比如座椅加熱、座椅加冷、智能空調、無線充電等，讓車主在行車時能享受到極致的舒適性。

5、安全性高

天籟2.0自帶多項安全配置，比如主動制動系統、定速巡航系統、車道保持系統、自動頭燈系統等，讓車主有更安全的行車體驗。同時，它還擁有多種安全氣囊，能夠有效的保護車主的安全。

總的來說，天籟2.0的動力表現出色，操控輕松，油耗低廉，舒適性高，安全性高，是一款優秀的車型。

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天籟動力雖然不是很強勁，但只要踩油門，動力就會源源不斷地釋放出來。與2.0L相比，2.5L的動力稍微更強，所以建議選擇后者。

相比之下，雅閣在綜合性能方面表現更出色一些。

關于肉不肉的問題，只有親自駕駛過才能知道。如果你敢于踩油門，那么它就不會顯得肉；如果你不敢盡情踩油門，那就會感覺有些肉。可以說，沒有所謂的肉車，只有肉人。

2.0L動力絕對不算肉。

總體來說，這兩款車都很不錯。

不過，雅閣的表現更加出色。

天籟的舒適性能也很出眾。

總結一句話，這兩款車都非常不錯。 查看全文

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注天籟，那接下來的內容你可要好好看看了。

天籟車頭呈現出酷炫的設計風格，看起來具有運動氣息。

天籟車尾給人一種十分動感的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

天籟內飾呈現出新潮的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

天籟配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，天籟的車側看起來頗具修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。此外，天籟搭載了無鑰匙啟動系統、定速巡航、自動空調、溫度分區控制、主駕駛位車窗一鍵升降、后風擋遮陽簾、上坡輔助、360度全景影像等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

天籟?2016款 公爵 2.5L XV VIP旗艦版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 公爵 2.5L XV VIP旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@Broklin說道：“開這個車會覺得方向盤有些大，剛開始開的時候是特別不習慣的。”

網友@我本善良說道：“我家門口的小路平時就不太好走，大一點的車都很費力，而買了天籟回來后，可以操控自如，方向也十分的靈活，整體的操控感覺還是很棒的。我這車加速的時候不是特別的快，這點讓我不是特別的滿意，每次在市區等紅燈起步的時候，我油門踩下去，它的速度才緩緩的提升起來，比起同級別的車它在動力方面不占優。天籟還有一點讓我很滿意的地方就是它的車內隔音效果卻做得很不錯，堪比一些豪華車，我坐在車內開車的時候幾乎聽不到外界的噪音，還可以播放點音樂，享受駕駛出行的樂趣，獨享自己的一片天地。”

網友@leslie227說道：“我在試駕的時候其實也有糾結過，當時在渦輪增壓和自然吸氣的發動機糾結了好長時間，最后我還是覺得自然吸氣的表現更舒服一點，雖然起步或者是推背感比較差但是后續動力維持比較好，感覺滿載之后稍微有點動力不足，但是不管是減速加速都沒有那種頓挫的感覺這個是我最看中的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是天籟，它的實力如何我們就一起往下看吧。

天籟車頭呈現出青春的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

天籟車尾呈現出酷炫的設計風格，搭配年輕的尾燈，運動感十足。

天籟內飾呈現出年輕的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

天籟配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，天籟搭載了無鑰匙啟動系統、自動空調、溫度分區控制、倒車影像、發動機啟停技術、防紫外線玻璃、定速巡航、主動降噪、上坡輔助等配置。天籟的前臉十分運動，延續了家族式的設計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 2.0T XL 智領版?天籟動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T XL 智領版針對動力底盤的看法吧：網友@yige9899說道：“天籟的重量比較重，起步的時候感覺很好，手感很好，方向盤也很容易上手，第一次接觸天籟的時候，我只是簡單的熟悉了一下，就會開了。”

網友@hhc_king說道：“我買的2.0L的車型，這個發動機動力表現就非常的好，作為入門級的車型來說表現還是非常好的一點也沒有拖后腿的感覺，整個表現還是非常可以的，像是日常駕駛起來感覺還是相當舒適的，不管是加速還是平滑性都很舒服很適合家用車，有時候開車上上下班路上起步加速也很迅速，就只是減震有點不舒服。”

網友@hzn020說道：“開車其實我自己還是喜歡自然吸氣的，渦輪增壓要是平時經常開高速的可以去試一下，起步算是比較有樂趣的，非常迅速后期的動力保持的也不錯但不怎么適合城區。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是天籟，它的實力如何我們就一起往下看吧。

天籟前臉呈現出新潮的設計風格，加上倒梯形格柵，使前臉整體十分新潮。

天籟車尾呈現出簡潔流暢的設計風格，配合銀色飾條，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。同時，采用了運動的尾燈設計，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

天籟內飾給人一種非常新潮的感覺，輔以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

天籟配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率159馬力，峰值扭矩208牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

該車匹配無級變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，天籟的前臉彰顯了年輕的氣質，整體看上去十分有活力。天籟的車尾采用年輕的造型設計，看起來很有時尚范。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 2.0L XL 舒適版?天籟動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L XL 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@我本善良說道：“方向盤很輕快，而且還有一些輔助的功能對我這種新手司機也是非常友好的，操控方面方向盤夠靈活，之前很精準，平時轉彎入庫都得心應手。”

網友@kwly83841206說道：“后期的爆發力不夠強吧，在高速上提速沒有那么快。”

網友@yige9899說道：“天籟的重量比較重，起步的時候感覺很好，手感很好，方向盤也很容易上手，第一次接觸天籟的時候，我只是簡單的熟悉了一下，就會開了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）