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隨著造車新技術的開發和應用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是DS 9,它在同級別中的關注度還是不錯的。

DS 9前臉給人一種非常豪華的感覺,搭配多邊形格柵,看上去十分豪華,不失檔次感。

DS 9車尾呈現出動感的設計風格,搭配犀利的尾燈,運動感十足。

DS 9內飾造型走了精細路線,輔以銀色金屬飾條,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

DS 9配備1.6T L4發動機,發動機最大功率215馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,后排座椅方面,DS 9后排空間不錯,實用性還是可以的。DS 9的車頭設計很豪華,整體看起來檔次感十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
DS 9?1.6T?自動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 45THP 歌劇院版針對動力底盤的看法吧:網友@silkico說道:“非常好開的一輛車子,出行很輕松,方向盤容易掌握,沒有虛位,車子轉向很精準的!”
網友@bmw7788說道:“這款車開起來還是比較輕松的,操控輔助配置也很高,高配置帶的是讓駕駛人員更加輕松的駕駛體驗,小七的操控對我來說真的非常不錯。”
網友@yanghdgd說道:“很精準,指哪打哪,完全感受不到它是一臺近5米車長的車”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是DS 9,它在同級別中的關注度還是不錯的。

DS 9前臉呈現出協調的設計風格,看起來十分優美,視覺效果不錯。

DS 9車尾呈現出飄逸的設計風格,加上運動的尾燈,有不錯的視覺效果。

DS 9內飾呈現出年輕的設計風格,對年輕群體頗具吸引力。

DS 9配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率215馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結一下,DS 9的頭燈配備了氙氣遠近光燈,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。同時,DS 9搭載了車載空氣凈化器、發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降、自動空調、雨量感應式雨刷、無鑰匙啟動系統、溫度分區控制、定速巡航等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
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網友@silkico說道:“我挺滿意這輛車的動力表現,日常出行完全沒有問題,有時候想到超車,只要輕給一點油就OK了!”
網友@軍中綠花cc說道:“它的操控靈敏,轉向精準,方向盤輕盈,更好掌握,質感也不錯,剎車油門具有很高的靈敏度!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著造車新技術的開發和應用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注DS 9,那接下來的內容你可要好好看看了。

DS 9車頭顯得十分酷炫,搭配多邊形格柵,整體看上去比較動感。

DS 9車尾看上去十分厚重敦實,排氣管采用雙邊共雙出的設計,配合精致的尾燈,車尾整體硬朗的造型讓人印象深刻。

DS 9內飾顯得頗具高貴的感覺,中控臺采用軟性材質,采用銀色飾條進行裝飾,整體的高級氛圍營造得很到位。

DS 9配備1.6T L4發動機,發動機最大功率215馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,DS 9的車頭造型十分運動,看起來比較動感。DS 9搭載的為可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2021款 自動版?DS 9?5座動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 45THP 里沃利版針對動力底盤的看法吧:網友@軍中綠花cc說道:“它的操控靈敏,轉向精準,方向盤輕盈,更好掌握,質感也不錯,剎車油門具有很高的靈敏度!”
網友@silkico說道:“我挺滿意這輛車的動力表現,日常出行完全沒有問題,有時候想到超車,只要輕給一點油就OK了!”
網友@yanghdgd說道:“很精準,指哪打哪,完全感受不到它是一臺近5米車長的車”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款DS 9的實力如何。




DS 9配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率215馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結,來到后排,DS 9后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。功能配置方面,DS 9搭載了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2021款 45THP 蒙馬特版?DS 9動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 45THP 蒙馬特版針對動力底盤的看法吧:網友@武漢大車手說道:“操控的話,還挺易上手的。”
網友@bmw7788說道:“動力完全夠用個,沒敢踩太狠還沒過磨合期,跑過一次高速輕松140,一點感覺都沒,不看表都沒感覺跑的這么快了。”
網友@軍中綠花cc說道:“動力的表現也不錯,平時在市區行駛沒有一點負擔,起步很穩,一腳油門就能跑出去很遠了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
查看全文法國品牌Ds的全新車型Ds 9于8月6日在中國正式亮相。新車與emp2同平臺打造,定位為豪華中型車。它將完全在中國制造,供應全球市場。新車搭載兩種動力,分別為1.6t燃油版和1.6t插電混動版,其中1.6t動力超越其競品奧迪a4l的2.0t低功率版,ds 9最快將于今年10月上市。
Ds 9在外觀上采用了最新的家族設計,車身整體藝術感非常到位。大燈組為led矩陣并配有菱形獨立光源,車身側面采用時下流行的后滑線,配合尾部的扁平化設計,給人很高的檔次感。內飾有四種不同風格可供選擇。nappa真皮座椅用于營造豪華氛圍,并配有按摩、通風和加熱功能。作為一款旗艦車,標配l2自動駕駛功能,ds安全配備夜視、駕駛員監控、主動照明、盲點監測、自動緊急制動、擴展交通標志識別。
尺寸方面,插電版與燃油版保持一致,外部尺寸相比競品奧迪a4l占據上風。動力方面,國產插電式混動發動機最大功率147kw,最大功率81.2kw,最大扭矩320n.m燃油版1.6t車型動力上比2.0t低功率奧迪a4l更強勁,傳動系統匹配8at變速箱。此外,ds 9還配備了ds魔毯自適應懸掛(可以預測前方路況,主動調節軟硬)。
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