亞洲龍油耗怎么樣

亞洲龍汽油版真實油耗多少,亞洲龍汽油版真實油耗怎么樣

亞洲龍汽油版的實際油耗大概在 6 - 9 升上下。亞洲龍系一汽豐田汽車旗下所推出的一款中型轎車，此款車的官方指導價為 19.98 - 28.98 萬元。為迎合不同消費者的用車需求，這款車還推出了燃油版車型與混動版車型。燃油版車型裝配的是 2.0L 和 2.5L 發動機，混動版車型采用的是 2.5L 自然吸氣發動機和電動機的動力組合。就動力而言，2.0L 發動機的最大輸出功率為 131 千瓦，最大扭矩達 210 牛米，2.5L 發動機的最大輸出功率為 154 千瓦，最大扭矩為 250 牛米。傳動系統方面，和發動機相匹配的是 CVT 無級變速箱以及 8 擋手自一體變速箱。影響汽車油耗的因素眾多，當中涵蓋駕駛習性、行駛路況、保養狀況等。不當的駕駛習性會致使汽車的油耗提升 10 - 30%左右，在駕駛汽車期間，急加速、急剎車的情況最為常見。發動機點火系統非正常運作對油耗的影響頗大，在使用汽車的進程中，需定期給汽車進行保養，保養欠佳的發動機油耗增加 10%或者 20%是極為常見的現象。

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2019款君越的試駕油耗表現令人滿意，大致在7到8個油之間。對于油耗，我們需要理性看待，因為在實際使用中，油耗會受到多種因素的影響，如駕駛習慣、路況等。

君越在配置方面相對同級別車型有一定的優勢。與凱美瑞相比，君越的配置更為豐富。但購車決策不應僅基于配置，還需要考慮其他因素。

在購車選擇時，我們可以參考各種車型的性能、價格等因素。例如，亞洲龍混動版本在豐田的混動技術方面具有較高的口碑，而凱美瑞和亞洲龍相比，亞洲龍定位稍高，但價格并未大幅提升。

總體來說，2019款君越在油耗和配置方面都有不錯的表現。但購車選擇需要根據個人需求和預算綜合考慮，不能僅憑單一指標做決策。 查看全文

根據乘聯會公布的數據來看，今年國內轎車市場的整體表現比較一般，大多數車型的下行壓力都比較大，不過價格下探之后的B級車，反而成為了一股“清流”，銷量也是不降反增，而像凱美瑞和雅閣等主流車型，月均銷量都來到了2萬輛以上，大眾邁騰、大眾帕薩特、豐田亞洲龍和日產天籟等合資B級車，月銷量也是穩居轎車銷量榜前20位。當然，買B級車也不能只看銷量，它們的油耗表現同樣很受重視，所以本期內容就給大家分享2023年B級車油耗最新一期榜單！B級車油耗排名再次更新：帕薩特第3，亞洲龍第7，雅閣天籟低于8L！

根據榜單來看，本期依然只公布油耗排名前50位的車型，它們的平均油耗都在10L以內，其中帕薩特、亞洲龍、凱美瑞、速派、天籟和雅閣等主流車型的平均油耗都未超過8個油。而搭載2.0T的奧迪A4L、紅旗H5、大眾CC、沃爾沃S60、寶馬3系以及凱迪拉克CT4也都是榜上有名。具體來看，凱美瑞和雅閣的混動車型包攬了冠亞軍，可以說是實至名歸，百公里油耗都在6L以內。帕薩特的1.4T車型成為了油耗表現最好的燃油版車型，而兩款韓系B級車現代名圖和起亞K5，油耗表現也比較出眾。

亞洲龍和凱美瑞的燃油版車型也比較省油，兩款車型的產品定位比較接近，三大件也幾乎相同，平均油耗都未超過7.4L。處在二線的B級車：斯柯達速派、標致508和雪鐵龍凡爾賽C5X，油耗表現也都入榜前十，而日系B級車：日產天籟、本田英仕派、本田雅閣和馬自達阿特茲，百公里油耗也都低于8個油，日產天籟排名第11位，雖然動力表現不是很出眾，但它的油耗表現還是非常令人滿意，百公里油耗只有7.75L，本田雅閣排名第13位，搭載最新一代本田1.5T發動機，百公里油耗也未超過8個油。

最后，主流B級車高功率車型的油耗表現也比較不錯，比如大眾帕薩特的2.0T車型和凱美瑞的2.5L車型，平均油耗都在8.3L以內。寶馬3系、大眾邁騰、奧迪A4L和日產天籟的2.0T車型，油耗表現也都入榜前30位。而紅旗H5、大眾CC、沃爾沃S60、別克君越以及凱迪拉克CT4的2.0T車型，也都是入榜前50位，國產車紅旗H5排名第35位，百公里油耗也未超過9個油。奔馳C級排名第34位，搭載1.5T發動機，百公里油耗在8.8L左右，整體表現也可以接受。 查看全文

想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢？有人說外觀，有人說是性能，也有的人對空間要求比較高。但是不論如何，最后都不要忘了關注車型的配置或數據，因為這直接關系到你的用車體驗。今天介紹的這款亞洲龍，指導價為23.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

亞洲龍前臉顯得十分新潮，格柵使用大嘴式的設計，搭配黑色飾物，屬于非常耐看的類型。

這款車尺寸4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

該車前后輪胎規格均為215/55 R17，采用了運動的花瓣式輪圈設計。

亞洲龍內飾看起來十分新潮，很符合該車氣質。同時，該車年輕的內飾還采用銀色飾條進行修飾，對年輕群體頗具吸引力。

亞洲龍后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側氣囊。

亞洲龍搭載了一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.3L/100km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，亞洲龍的內飾展現出了運動的視覺效果，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。亞洲龍的車側彰顯了修長的氣質，優雅的姿態令人過目難忘。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

亞洲龍?2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V針對參配數據的看法吧：網友@廣發股票開戶說道：“性價比還是挺高的，外觀還有配置成正比的，而且空間大有我想要的安全感，并且價格也合適，外觀帥氣也是非常加分的地方了，各個方面的表現我都覺得很好，給我再選擇一次的機會，我也會毫不猶豫的選擇亞洲龍”

網友@883658說道：“雙擎在市區行駛擁堵情況下，相對來說很省油，因為多數用電機驅動，現在夏天開空調比較多，百公里一直保持在4.8”

網友@longzuyj說道：“說實話，亞洲龍性價比不是特別高。主要是這個車長吸引我。B+級空間確實強，而且亞洲龍零整比高了一點，保險貴了一點，總體性價比不算高”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯網技術的發展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現，足不出戶就能預選出自己滿意的車型，而其中我們最為關注的一個重要因素，就是一款車各項參數和配置的表現是否足夠優秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款亞洲龍的實力如何。

亞洲龍車頭顯得十分簡潔流暢，配合大嘴式格柵，賦予該車協調、順滑之美。

這款車長寬高4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車側呈現出纖長的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

這款車前后輪胎規格均為235/45 R18，采用了年輕的輪圈設計。

亞洲龍內飾呈現出新潮的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

亞洲龍后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后排控制多媒體、后座出風口等配置。

亞洲龍搭載一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.3L/100km。

最后來做個總結，亞洲龍的車頭展現出了年輕的視覺效果，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。配置方面，亞洲龍配備了GPS導航系統、并線輔助、藍牙/車載電話、車載空氣凈化器、360度全景影像等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

亞洲龍?2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V針對參配數據的看法吧：網友@581pl說道：“購車優惠，我是置換的，價格談到自己滿意，”

網友@shxgdp說道：“油耗這個方面我也是很滿意的了，車子開了2000公里了，綜合油耗在5.7個油耗的，算是非常省油的了”

網友@ZXZX10012009說道：“車子在油耗上也是給了我很大的驚喜的，也證明了我選擇混動的車型沒有錯，百公里綜合油耗才5個多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）