雅閣操控怎么樣

大眾的雙離合變速箱存在隱患，燒機油的問題依舊存在。所以一般家用和個人使用，我不建議購買。單位購買就無所謂了，畢竟風險由單位承擔。關于新款邁騰以及最新款的同類大眾產看你個人偏好了，冷車拖拉機，阿特茲是出了名了，剛發動的時候那個聲音，比拖拉機還大，邁騰這車過于商務了，但雅閣還行，外觀和阿特茲一樣騷氣，時尚，油耗比兩者要低很多。各阿特茲吧，這個馬自達阿特茲是一汽生產的汽車，高速狀態下的安全性和穩定性都還可以，動力方面，如上面所講，邁騰的2.0T高功率版車型是這三款車中提速最快的。而排量較小的邁騰1.4T車型的百公里加速水平也只需8.6秒，跟雅閣1.5T的動力水平相似。

阿特茲要買2.5L，邁騰最好買2.0T，雅閣最好買2.4L（不考慮十代雅閣），如果你有經濟實力當然可以選擇邁騰2.0T，它的性價比最高（當然包括外形），我個人推薦阿特茲2.5L，如果你已經年過40，想要尋求家庭用車、追求年輕時尚和動力操控且故障率低的車輛，選阿特茲是不會錯的；邁騰有商務需求可以考慮，動力表現不錯，但故障率和后期費用堪憂；相對中庸的是雅閣，原來的自吸車型沒有任何硬傷。 查看全文

GTI會快一些，dsg雙離合換擋快，又是前驅0~100有優勢。再者小鋼炮車輕加渦輪，銳志是家用車。GTI百公里7秒上下，看開車人技術。

第一款，第八代高爾夫GTI 說實話，高爾夫 GTI算是國內車迷們最容易接觸到的性能小鋼炮車型之一了。不算貴的車型售價，比較強的動力數據，再加上大眾高爾夫的外殼，這樣一臺車很容易就被人認成是一臺普通版車型。

豐田銳志還不錯，車型比較漂亮，線條感比較強，符合國內用戶的審美，性價比也比較高，操作起來舒適度還不錯。

豐田銳志車是一款不錯的車，性價比比較高，汽車的安全性也不錯，和別的車相比也不會遜色。在一汽豐田定位中，銳志定位于一款B+級轎車，級別略高于凱美瑞、雅閣、天籟。

坐上去感受一下，這臺銳志的配置還是挺齊全的，前排座椅加熱、溫度分區控制、定速巡航、電動天窗、真皮座椅、電動座椅等都有了。接下來進行試駕。 查看全文

若哈弗M6的空間、動力和配置均無法滿足需求的話，那么同級的長安歐尚X7或許你就沒有拒絕的理由了。因為與哈弗M6相比，空間方面長安歐尚X7的優勢就更加明顯。

如果要求空間大，動力也不錯的二手車，那么題主肯定是排除了那種AO級的小車了，其實二手車里雨燕、高爾夫等這樣的車性價比非常好。

我的答案是肯定的，五到八萬買二手車，不止于遮風擋雨的基本需求了，還可以稍微最求點動力和空間。今天為大家推薦幾款有動力或空間極具優勢的車型。

大眾帕薩特：這款車在中高檔車中非常受歡迎，車雖然口碑不如豐田，但是性價比很高。 本田雅閣：本田雅閣是大家熟悉的一款車型，制造質量和品牌口碑都很不錯。

比亞迪F3（推薦）價 格： 58-58 萬元 推薦理由：比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款A＋級乘用車，比亞迪F3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。 查看全文

1、兩者各有不同， 凱美瑞是獨立懸掛。標致408是板懸， 法系車的優勢就是主打底盤舒適型 ，底盤上不會輸給同級別。因此標致408底盤好一些。

2、而凱美瑞的底盤則更注重操控性能。凱美瑞采用了豐田的GA-K平臺，這個平臺相對于TNGA平臺更注重操控性和駕駛樂趣。凱美瑞的底盤調校更偏向于運動化，懸掛系統更硬朗，提供更好的操控穩定性和懸掛支撐力。

3、雅閣的后避震偏硬，通過減速帶或顛簸路面時后排舒適度不如凱美瑞。根據IIHS的碰撞數據來看，雅閣的安全性優于凱美瑞，車身剛性更強。凱美瑞采用腳踩式駐車制動，雅閣采用電子手剎，個人認為電子手剎更方便，檔次感更高。

4、凱美瑞 優點：外觀精美 空間充足，油耗合適 缺點：起步，急加速有點肉，開起來有點 噪音，車漆比較薄，容易磕傷 雷克薩斯ES 優點：品牌高端，車型大氣，售后維修便宜，油耗不錯。

5、得益于2900毫米的軸距，C6的車內空間明顯要超過了雅閣、天籟、凱美瑞、邁騰這些主流的B級車。后排座椅高配車型也配備了加熱通風按摩等功能，舒適性上C6的表現還是非常周全的，稱之為行政級家轎也是一點也不為過。 查看全文

阿特茲的中控占用面積并不大，而且設計上十分簡潔，中控的懸浮式大屏顯示內容豐富，分辨率也很高，在檔次感上做的很不錯。

操控 阿特茲是運動中型車，操控方面在同級算是數一數二，方向盤指向性很精準，轉動時阻尼的變化也很線性，開起來很好開 舒適性 買車前，我在網上看到很多人說阿特茲采用了大輪圈，底盤調教也偏硬，舒適性上不怎么好。

首先要是單論操控，阿特茲算不上非常好，像別人經常在網上說的，什么阿特茲操控好過3系、A4，那純粹是吹牛，十代雅閣的操控可能都要比阿特茲好些(起碼不差)。 阿特茲這車最大的優點，就是開起來很舒服。 查看全文