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大家都知道,汽車的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車,在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。今天為大家介紹的是奧迪S6,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

奧迪S6前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。

奧迪S6車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。

奧迪S6內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分穩(wěn)重,顯得端莊且耐看。

奧迪S6配備了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率450馬力,峰值扭矩600牛·米,工信部綜合油耗9.1L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奧迪S6的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。奧迪S6的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奧迪S6?2.9T動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 S6 2.9T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@billyhzg說道:“急加速打滑”
網(wǎng)友@云寶寶520說道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比較滿意,路感反饋比較模糊,”
網(wǎng)友@pingguo33808說道:“選配運(yùn)動(dòng)差速器,這是我開過最過癮的四驅(qū)車型了,穿插提速一點(diǎn)不含糊,說不上人車合一,最主要的是非常好開,一般人也能發(fā)揮個(gè)89成。買奧迪就是買quattro嘛。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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如果你手握百來萬的購(gòu)車預(yù)算,那么可以選擇的車型真的還不少,不管是想要豪華,又或者想要舒適,或是想要運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大,但有一個(gè)方面是一樣的,那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天為大家介紹的是奧迪S6,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

奧迪S6多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物,視覺效果不錯(cuò),加上莊重的前臉,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。

奧迪S6車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng),凸顯了整車的格調(diào)。同時(shí),采用了高貴的豎式尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

奧迪S6內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺,采用銀色飾條修飾,顯得端莊且耐看。

奧迪S6配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率450馬力,峰值扭矩550牛·米,工信部綜合油耗9.9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架,后梯形連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),再看下配置,奧迪S6配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。奧迪S6的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2016款 S6 4.0 TFSI?奧迪S6動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 S6 4.0 TFSI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@N1oOKENOoNIGHT說道:“就是讓搬巨石的大力士換桶裝水那么簡(jiǎn)單.發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)就能讓車輕輕松松超過限速,輕點(diǎn)油門,轉(zhuǎn)速表會(huì)懶洋洋的上抬一下,有些慵懶甚至是藐視的感覺,車子已經(jīng)能猛烈提速”
網(wǎng)友@云寶寶520說道:“就是讓搬巨石的大力士換桶裝水那么簡(jiǎn)單.發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)就能讓車輕輕松松超過限速,輕點(diǎn)油門,轉(zhuǎn)速表會(huì)懶洋洋的上抬一下,有些慵懶甚至是藐視的感覺,車子已經(jīng)能猛烈提速”
網(wǎng)友@戀戀清風(fēng)2008說道:“選配運(yùn)動(dòng)差速器,這是我開過最過癮的四驅(qū)車型了,穿插提速一點(diǎn)不含糊,說不上人車合一,最主要的是非常好開,一般人也能發(fā)揮個(gè)89成。買奧迪就是買quattro嘛。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn),小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜,作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。作為一款中大型車,奧迪S6的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

奧迪S6前臉給人一種十分炫酷的感覺,格柵使用大嘴式的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

奧迪S6車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng),凸顯了整車的格調(diào)。同時(shí),采用了精致的尾燈設(shè)計(jì),豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。

奧迪S6內(nèi)飾造型較為動(dòng)感,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

奧迪S6配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率420馬力,峰值扭矩550牛·米。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前四連桿獨(dú)立懸架,后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,功能配置方面,奧迪S6搭載了胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。奧迪S6的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奧迪S6?2013款 S6 4.0 TFSI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 S6 4.0 TFSI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@love1611說道:“車子操控感沒得挑,非常好開,方向盤材質(zhì)好,易掌控,輕盈無虛位,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),很難打偏,增加了安全指數(shù)!”
網(wǎng)友@cxvewuygg說道:“車子操控感沒得挑,非常好開,方向盤材質(zhì)好,易掌控,輕盈無虛位,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),很難打偏,增加了安全指數(shù)!”
網(wǎng)友@戀戀清風(fēng)2008說道:“420P夠用,后期可能會(huì)更換RS6渦輪和程序,期待!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步,各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置,在百萬級(jí)別的車型中,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款?yuàn)W迪S6的實(shí)力如何。

奧迪S6車頭給人一種非常沉穩(wěn)的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。

奧迪S6排氣管運(yùn)用了雙邊共四出的設(shè)計(jì),尾燈看起來頗具精巧的感覺,車尾呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并搭配鍍鉻飾條,動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。

奧迪S6內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了黑色飾板修飾,另外非對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

奧迪S6配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率450馬力,峰值扭矩600牛·米。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),來到后排,奧迪S6后排空間的表現(xiàn)出色,除了日常家用也能滿足長(zhǎng)途出行的需要,但由于地板中央存在較高凸起,對(duì)中間乘客顯得不太友好。奧迪S6的車頭造型比較大氣,看起來較為穩(wěn)重。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文奧迪s6和奧迪rs6最大的區(qū)別在于動(dòng)力,在外觀和配置上也有區(qū)別。與奧迪Rs6相比,奧迪s6是一款動(dòng)力更強(qiáng)的性能車。奧迪s7搭載0T版本發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱。
S系列是奧迪SPORT部門針對(duì)普通車型的運(yùn)動(dòng)化定制版,與普通車共用生產(chǎn)線,但是調(diào)教會(huì)更運(yùn)動(dòng),匹配動(dòng)力更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。
奧迪S是性能版,RS是頂級(jí)性能版,還有個(gè)Sline是運(yùn)動(dòng)版。其中Sline版就是在普通版的基礎(chǔ)上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)風(fēng)格修飾化,外觀的及內(nèi)飾的,動(dòng)力并無其他。而S和RS就完全不一樣了,是外觀內(nèi)飾、底盤調(diào)教及動(dòng)力總成的全方位脫胎換骨。
奧迪s系列和rs系列的區(qū)別:產(chǎn)品定位不同,在定位上,S系列定位僅次于RS\/R,該系列與A系量產(chǎn)車共用生產(chǎn)線,從A3到A8,Q3\/Q5\/Q7全部都擁有自己的S版本。 查看全文
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奧迪S6車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來檔次感十足。

奧迪S6車尾給人一種非常穩(wěn)重的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

奧迪S6內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為大氣,看起來非常大氣。

奧迪S6配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率450馬力,峰值扭矩550牛·米,工信部綜合油耗9.9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前四連桿獨(dú)立懸架,后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奧迪S6的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,與整輛車的氣質(zhì)很搭。此外,奧迪S6搭載了防紫外線玻璃、可變轉(zhuǎn)向比、自適應(yīng)巡航、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2017款 奧迪S6?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 S6 4.0 TFSI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@pingguo33808說道:“那是杠杠的!尤其提速,超車巨爽。”
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網(wǎng)友@度水蓉說道:“爽的一匹 現(xiàn)在還剛剛買了 沒去刷1介 再久一點(diǎn)去刷個(gè)1介 560匹馬力 0-100 3.6秒 簡(jiǎn)直無敵 超跑都能虐”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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